Beiträge von schubi

  • GFK Teile

    sieht importiert aus. Die Designs kenn ich doch. Autofashion oder so ähnlich. Sind das nicht auch die mit den Zeemax Nachbauten?
    Ich meine wenn der Preis stimmt kommt man sicher auch mit englischer Qualität klar. Wenn ich allerdings Eikes GF-Heckklappe seh.... da will man lieber selber bauen....

  • RC40 und Co

    ja klar, damit der dann so hoch wie deiner ist :eek: :headshk: :D
    Hatte schon mit neuen Knuckles nen "Mini Country". Einmal reicht.
    Außerdem hängt der Auspuff jetzt hoch genug, das nicht jeden Tag der Kat irgendwo hängen bleibt :D :D

    (ot on ) PS: Wie siehts eigentlich mit deinem kleinen aus, seid ihr fertig??? (ot off)

  • RC40 und Co

    mit der original Einspritzeraufhängung hängen die Auspuffe leider immer tiefer. Seid ich auf die alte Version umgebaut habe ist Ruhe, ist ne ganze Ecke fester und höher.

  • Gurte VS. Rückbank

    ups, wird ja lustig.
    2mal 94er SPi - 3 Punkt Starr
    Hier im Club: 96er Spi, 95 Spi - 3Punkt Starr, 97er Mpi - 3 Punkt mit Rolle

    Also Rolle hab ich immer erst ab Mpi gesehen, da sind dann auch die komischen Plasteabdeckungen auf den hinteren Seitentaschen.....

  • Tarox / Ap racing Unterschiede

    EBC im Vergleich zu Mintex: sprechen etwas eher an, haben aber oben rum etwas weniger Reserven. Also etwas besser für den Alltag (erste Warmbremsung entfällt, etwas weniger Dreck als Mintex, aber Welten besser als Metro standart). Wer auschließlich schneller fährt (oder nur am WE) dann sind die Mintex meiner Meinung nach besser..

    Meine Meinung.

  • Wer fährt folgende Reifen, und...

    Zitat

    handelt es sich bei dem Reifen um einen Sportreifen mit Strassenzulassung
    FÜR SPORTFAHRZEUGE die an Wettbewerben teilnehmen.........
    dies war die original Stellungnahme von Yokohama Sportreifen Deutschland
    (bei Heilbronn)

    Einspruch, nicht ganz 100%ig. Es gibt auf Anfrage auch eine allgemeine Freigabe für die Straße ohne Bindung an Sportwagen. Hatte erst ne Freigabe für den A048 (12") angefordert und bekommen. Einfach mal lieb nachgefragt... ;)

  • Gaszug - Umlenkungsprojekt !!

    Denk dran das sich der Motor im Verhältnis zur Spritzwand bewegen kann. Du müsstest also ein flexibles Stück als Ausgleich vorsehen, sonst gibt der Motor selber Gas. Ruckelt dann so schön und ist sicher nicht gut für die Maschine.

  • AU Untersuchung und Standgas

    MiniFan07
    sicher muss alles in Ordnung sein um zu sehen woran es liegt. Auch die Verstellung war unglücklich und ohne Testbook sicher nicht wieder einstellbar.
    Aber das Bowden zugrückstellproblem kenn ich von einigen SPi und da wars jedesmal einfach ne Wartungsfrage, deswegen meine Antwort so. Das der Rest endlcih vernünftig kontrolliert und eingestellt wird, setz ich voraus

  • AU Untersuchung und Standgas

    Zitat

    Wenn ich den Motor starte ist das Standgas ok. Wenn ich allerdings kurz gas gebe fällt die Drehzahl sehr langsam ab (dauert ca 5-10sec bist sich das Standgas wieder eingependelt hast). Das ist während dem Fahren auch sehr läßtig, da es sich beim Schalten anhört, wie wenn man gar nicht vom gas geht. Dazu kommt noch das ca nach 10-20km das Standgas zwischen 2500-3000u/min hängt. Wenn ich das Auto ausmache, dann wieder an, ist das Standgas wieder ok.

    Kenn ich. Schmier mal den Gasbowdenzug ab, oder bau einen neuen ein. Des weiteren solltes du mal die Umlenkung des Gasgestänges schmieren. Ist einfach zu viel Reibung da um die Drosselklappe ganz zurück zu stellen. (Kannst du acuh im Motorraum prüfen, wenn du mal von Hand leicht gas gibst und dann los lässt. Ich wette auf dem Rüclweg bleibt das Gestänge von allein stehen, und zwar vor dem Anschlag ;)