OK, verstehe.
Die Rahmen sind original für die alten 2-zeiligen italienischen Schilder gewesen, sollten somit eigentlich alle das gleiche Format haben.
Selbst habe ich so ein Ding noch nicht montiert, mein Inno braucht noch etwas Zeit.
Auf der letzten Techno Classica habe ich mir aber vorsorglich beim freundlichen Alfa-Teilehändler schon mal so ein Teil gekauft.
Spätestens morgen Abend wäre ich wieder in meiner Halle, da könnte ich das mal vermessen.
Schöne Grüße
Dietrich
Hallo Max,
ich verstehe nicht ganz, was genau Dein Problem ist.
Du hast eine Heckklappe mit dem geprägten Ausschnitt für das zweizeilige Nummernschild.
Du hast einen Chromrahmen, der auf den Ausschnitt geschraubt wird.
Dann ergibt sich die Größe des Nummernschildes doch aus dem Format des Chromrahmens, oder übersehe ich da etwas?
Sollte der Chromrahmen nicht zu 100% zu einem Format der aktuellen deutschen Nummernschildern passen, dann musst Du ggf. ein wenig am Nummernschild abschneiden - aber wirklich nur wenig, so daß es nicht auffällt.
Schöne Grüße
Dietrich
Hallo Detlef (Frettchen),
bitte antworte doch einmal hier oder auf die PN, die ich Dir vor 2 Tagen geschickt habe, ob Du immer noch Interesse hast...
Schöne Grüße
Dietrich
Hallo zusammen,
habe hier noch 3 Türen (1 linke und 2 rechte) übrig.
Die beiden roten sind leer, bei der rechten grünen sind Scheibe, Fensterheber, Griff und Schloss noch drin.
Alle Türen haben mehr oder weniger starke Rostschäden und müssen überarbeitet werden.
Am liebesten würde ich die im Paket abgeben, alle zusammmen für VB 60€.
Abholung in Bochum.
Schöne Grüße
Dietrich
Interessant ist auch, daß das sonstige Angebot des Verkäufers ausschliesslich aus Duschkabinen besteht.
Haben ein Mini und eine Duschkabine hinsichtlich des erforderlichen Fachwissens tatsächlich so viel gemeinsam???
Schöne Grüße
Dietrich
Habe Dir eine PN geschickt.
Schöne Grüße
Dietrich
Hallo Thomas,
absolut klasse Video!!!
Wirklich interessant, wie die Puch Dir auf der Geraden um die Ohren fahren.
Mit wieviel Kubik sind die denn eigentlich unterwegs?
Schöne Grüße
Dietrich
Originale Sitzbezüge dürfte schwierig sein. Nachfertigungen gibt es z.B. hier:
http://www.newtoncomm.co.uk/cars/classic-m…6-products-256/
Über die Qualität kann ich nichts sagen, habe keine Erfahrungen mit denen.
Schöne Grüße
Dietrich
ist eine wasserschlagleiste zwischen a und c säule unter der dachrinne angeschweißt? also ein gewinkelter blechstreifen über dem türausschnitt/hinteren seitenfenster?!
Das hatten die späteren Innos nicht zwingend. Mein B38/8 von September 1974 hat diese Leiste nicht.
Eckige Pedale sind aber kein Inno Merkmal, sondern nur ein Altersmerkmal.
Alte Engländer hatten auch eckige Pedale...
Im Prinzip ja, aber die Trittfläche der Pedale beim englischen MK3 (und frühen Inno MK3 Varianten) war kleiner. Die Variante mit der "großen" rechteckigen Form gab es so m.W. nur bei Innocenti.
Schöne Grüße
Dietrich
Du hast auch eine PN von mir.
Hallo Olaf,
für den Seven sollte man in England eigentlich alles bekommen können. Vor einigen Jahren gab es mal eine Aktion, bei der eine Truppe auf dem Autojumble in Beaulieu nur aus dort gekauften Einzelteilen ein komplettes Auto gebaut hatte.
Ich würde einfach mal hier nachfragen: http://www.austinsevenclub.de/
Schöne Grüße
Dietrich
Was mich schon davon abhalten würde, mit diesem Händler ins Geschäft zu kommen, ist der Versuch, die gesetzlich für ihn verpflichtende Gewährleistung auszuschließen: "Oldtimer - daher ohne Gewährleistung". Ein solcher Ausschluss ist für Gewerbetreibende unzulässig, das dürfte nur ein privater Verkäufer. Seriös ist etwas anderes...
Schöne Grüße
Dietrich
Bei ebay Kleinanzeigen sucht einer genau die
ich würde mal raten, es handelt sich jeweils um dieselbe Person;)
Es wird bei uns aber eine Umweltzone eingerichtet,
Was soll es da Neues geben?
Die Umweltzone Ruhrgebeit gibt es schon seit dem 01.01.2012. Neu ist lediglich zum 01.07.2014, daß die Einfahrt dann nur noch mit grüner Plakette erlaubt ist, aktuell geht es auch noch mit gelber.
Schöne Grüße
Dietrich
Hallo,
ich hätte noch originale Sitze vom 76er Special in schwarzem Stoff und brauchbarem Zustand. Bei Interesse könnte ich die mal herauskramen und Fotos machen.
Schöne Grüße
Dietrich
Soweit mir erinnerlich, waren diese Sonderhefte nicht ganz billig.
Dieser Langzeittest war damals als Beilage in der normalen Ausgabe der Markt mit drin. Es gab zwar auch mal ein Sonderheft "Rostschutz", das hatte mit dem Langzeittest aber nix zu tun.
Schöne Grüße
Dietrich
Hallo Vera,
mal eine Frage OT: Gab es diese Cosmic MKII wirklich original auch so komplett silber lackiert? Ich kenne die nur in der Kombination silber/schwarz. Unabhängig davon, wie die Dinger später mal neu lackiert (oder auch poliert) wurden und werden - was war eigentlich "original" ?
Schöne Grüße
Dietrich
... obwohl die alle weggerostet sind und kaum noch vorhanden.
Nun führt Seltenheit allein aber noch nicht zu einem höheren Wert, dazu bedarf es auch der entsprechenden Nachfrage. Sonst wäre ein Talbot Tagora V6 längst der absolute Investment-Tipp.
Prinzipiell teile ich aber Deine Einschätzung über Classic Data. Daß die noch so etwas wie eine fundierte Marktbeobachtung betreiben, kann ich mir nach den personellen Veränderungen der letzten Jahre beim besten Willen nicht vorstellen.
Schöne Grüße
Dietrich
Weiss vielleicht jemand, ob zu diesem Jubiläum etwas auf der Techno Classica geplant ist? Vielleicht eine Autogrammstunde mit Paddy Hopkirk?
Schöne Grüße
Dietrich
Hallo zusammen,
hier mal ein guter Artikel zu diesem Thema:
http://www.zwischengas.com/de/news/50-Jah…l?teaserindex=1
Schöne Grüße
Dietrich
