Heyhey, im Berufsverkehr 130? TZtztztz (du rumbehinderer...:D )
Aber mir ists diese Woche auch fast passiert, vorne hats schon rumgeklappert aber mein Nothaken hat gehalten. Ich mußte gleich an das Posting denken und war so frei mitten auf der Bundesstraße anzuhalten und die Haube zuzuknallen!
So long,
Tobi
Hast Du schon das Getaway in Stockholm "1" Video gesehn? Das find ich um einiges besser. Mit nem Porsche Törbo, der richtig schön sauber das Drehmoment ausfährt... Gier, lechz, sabber
PS: Ist heute abend Stammtisch in Köngen? Weiß noch net, wie's bei mir aussieht. Am Montag fangen Prüfungs an, weisch. Eigentlich sollte ich mal 'ne Pause machen, wenns schon praktisch um die Ecke isch.
Ich meld mich dann, wenn's klappert
Greetz Tobi
Hatte das gleiche Problem hinten, aber ich denke andere Dämpfer bringen da au nix, Dämpfer sollten nicht voll einfahren um somit den Reifenkontakt mit der Karosserie zu verhindern. Ich hab meinen einfach so hoch geschraubt, daß bei voller Belastung noch ein bischen Luft ist, um nicht aufzusitzen.
Bin aber auch für jeden Tip (Bumpstops etc.) dankbar, wie ich auch hinten wieder runter darf...
...das sie ausgelutscht sind natürlich! 
Hast Du Deine Knochengummis mal gewechselt? Könnte nach der Kilometerleistung schon mal vorkommen...
@ VEIT:
...und sei's mit nem Leihmini...(ratter ratter ratter)
Ich habe jetzt im Winter meine Alus poliert. Wenn's Dich wirklich interessiert, dann gib mir Deine Emailadresse, dann schick ich Dir 'ne Liste zu, was Du alles brauchst. (denn ich bin der Meinung meine sind wirklich richtig GEIL geworden ) 
@ Veit und thunder549:
Ja, ich werd' au am Freitag hindüsen. TÜV isch immer noch net klar, aber erfahr' ich noch rechtzeitig.
Tobi (der jetzt wieder in die Garage geht und schaut, daß er seine Knochengummis wechselt :p ...) <- Meine doofen Nachahmer net so ernst nehmen.........
Freu' mich schon auf Fr.
@ Veit:
? ? ? 17 ? ? ? 
Hast Du keine Zeit oder keine Lust, sie selber zu polieren?
Hab meine jetzt über den Winter komplett gemacht und ist geworden !!!
So schwer isch des fei net...
Hallole Veit,
Ich fahr mit 90%iger Sicherheit hin! Ja, wär doch lustig, zusammen hinzufahren... (Wenn Du mir net davonTURBOsch)
Ich weiß nur noch net ob ich vorher 'nen Abstecher nach Kalsruh mach, mein Fahrwerk eintragen lassen. Schau mer mal, ob ich 'nen Termin kriege. Ich melde mich nochmal!
Schankedön!
Schraub' Ihn zum ablesen am besten raus.
Du kannst entgegen der Meinung vieler die Umrandung ohne rausnehmen des Armaturenbretts rausnehmen:
1. Fahrersitz rausnehmen (mehr Platz zum werkeln)
Wenn Du ins Auto reinliegst siehst Du hinter das Armaturenbrett.
2. Dort musst Du die Tachowelle abklemmen (Den Stecker fest zusammendrücken und dann abziuehen)
3. Länglicher flacher Kontaktstecker raus (für die Blinkerdi's etc.)
4. Dann gibt's da noch 2 Stecker die man einfach so abziehen kann...
5. von vorne gesehen auf der rechten Seite ist hinten eine Flügelmutter die Du abdrehen mußt.
6. Dann kannst Du die Umrandung rechts anheben und nach rechts rausfummeln. ACHTUNG: Vorsicvhtig sein, das Du mit dem Gewinde nicht Dein Armaturenbrett versaust.
Viel Glück, ich hoffe das war überhaupt das was Du gemeint hast! 
Machst Du Moosgummi oder sowas dazwischen???
So long,
Tobi
...so wie der Vorbesitzer von meinem Motorrad, der seine Bremse wohl kräftig abgeschmiert hat
War lustig, als des Würschtle beim Entlüften rauskam!
Macht aber nix, wenn die Entlüftungsschraube zu isch...
Hallole,
Kurze Frage:
An welchen Punkten orientiert Ihr Euch beim einstellen des HiLos ?
Wie waren nochmal ungefähr die Verhältnisse von Trompete zu wirklicher Höhenverstellung? 1/3 vorn und 1/5 hinten ? (weiß nimmer)
Danke,
Tobi
Rrrrrrrring!!!
Doch natürlich gibt es jemand. Ich hab die Dinger verbaut. Aber daß der die Dinger selber dreht ist wohl 'n' Witz. Ich habe die nämlich bei BMC Kestel bestellt und das sind definitiv die gleichen wie die bei Ebay.
Erfahrungen kann ich Dir noch nicht mitteilen, da ich meinen Kleinen erst nächste Woche wieder anmelde. Der Einbau ging jedenfalls (relativ) Problemlos!
Grüßle Tobi
Ja, ich weiß! Ich schon wieder und mein blödes HiLo.........
Ich überlege gerade, ob die mir wirklich kurze Spax geschickt haben oder nicht.
Hat jemand gerade kurze SPAX rumliegen und die Muße, zu messen, wie lang sie nun wirklich sind?
Mich würde vom
HINTEREN Dämpfer
im
AUSGEFAHRENEN Zustand
das Maß
VON GANZ UNTEN BIS GANZ OBEN (also nicht Bohrungsmitte oder so)
interessieren.
Wäre echt nett, wenn jemand mir weiterhelfen könnte!
Danke schonmal,
Tobi
Also brauch keine Info mehr, hab die Mutter im Katalog von Kischka gefunden.
Wird dort bestllt!
Miniskus
Sorry, bin erst heute wieder Online...
Ähm, meine HiLos haben schöne Radien an allen Kanten, kann also gar nix passieren. Würd' ich an Deiner Stelle wahrschenlich auch abdrehen lassen, weil Gummi bei Dauerbelastung garantiert net erfreulich auf schrfe Kanten reagiert!!!
VIEL SPASS BEIM EINBAUEN!
Grüßle
