Wuerde eventuell noch auf eine A-Serien Kupplung umruesten. Ein nicht-Minikenner erkennt daran naemlich als erstes den A bzw. A+ Motor.
Auf diese Weise stehen die Chancen hoeher eine H-Zulassung zu bekommen falls der Tuevpruefer sich nicht 100 prozentig in der Minimaterie auskennt.
Eine Doppel Hs2 Vergaseranlage wuerde die Originalitaet zum Coopermotor auch noch unterstreichen.
Leistungsmaessig duerfte das zwar nichts bringen ausser eine etwas bessere Gasannahme, vorrausgesetzt die Anlage ist mit den richtigen Nadeln richtig abgestimmt. Nachteil ist das wesentlich schwierigere Abstimmen, was am besten ein Fachman uebernehmen sollte.
Gruesse
Holger