Beiträge von chris

Zitat

vielleicht würde sich einer der Angesprochenen mit den
schnellen klassischen Minis eher bereit finden, wenn eine
kleine Mannschaft als Schmiermaxe (Reifenwechsel, etc.) bereitsteht.

um das ganze live zu sehen würd ich auch nach augsburg fahren

keilriemen gerissen /runtergesprungen ? lima am ar****

ist die kontrolleuchte für die ladespannung (batterielampe) angegangen ?

lurzes update: ich fahr mittlerweile immer noch net, aber so langsam wirds, am samstag hat er das erste mal geröhrt

ein brooklands sondermodell rostet dort wo jeder andere mini auch rostet.
auf die schnelle fallen mir ein:
-front incl. kotflügel
-aussenschweller
-scheibenrahmen windschutzscheibe
-türen
-abschlussblech unterm kofferraum
- ........

also eigentlich überall

chris * der schonmal einen mini hatte der auf dem dach gerostet hat*

... genau so hab ich es auch gemacht, ein angegammeltes cabrio gekauft und jetzt über den winter neu aufgebaut.
und wenn nix mehr dazwischenkommt fahr ich nächste woche auch wieder offen

was ich bei dem ebay-link von fips interressant find, sind die lautsprecher in der heckablage, da liegt bei den L&H erdbeerkörbchen nämlich das verdeck drauf. klingt sihcerlich hervorragend

chris

die dinger gehn aber wie dünnschiss, bei meinem ehemaligen arbeitgeber hatte in der nachbarfirma jemand so ein teil, der is jeden morgen 3-4 runden im kreisverkehr vor der tür gefahren
an dem teil hab ich mal versucht auf ´ner kurvigen strecke dranzubleiben (nicht mit dem mini) , war gar net so einfach

chris

ohne abzieher wird das wohl nix, meistens reicht auch eine trenngabel, die kost´net viel

... mach dich vorher net verrückt, geht besser als man denkt, hab ihn das letzte mal alleine innerhalb von 2 stunden ausgebaut mit einem kettenzug , und ich mach das auch net jeden tag.
ich würd auf jeden fall den oberen achsschenkelbolzen lösen und die antriebswelle zuerst aus dem differential ziehen, geht imho besser als den motor hin und her zu schaukeln

viel erfolg !

chris

btw: wie ist dein rundenrekord auf der nordschleife mittlerweile ? :santa1:

Zitat

Ich sag nur Startnummer 157

was willst du uns damit sagen ?????

falls es wirklich gehen sollte ist es sicherlich mehr arbeit den motor samt getriebe auszubauen, man kommt einfach besser an alles dran und das spart enorm zeit

chris

sorry, mein mini war schon geköpft als ich ihn gekauft hab
hab das aber mal an ´nem golf II von ´nem kumpel gesehen, ich würd ma sagen für jemand der gut mit blech und schweissgerät umgehen kann ist es kein grosses problem

hab eben selber ma geguggt, is net mehr bei ebay drin, hab das aber schon ein paarmal gesehen, vielleicht in nächster zeit gelegentlich mal suchen, taucht bestimmt nochmal auf

ob man allerdings ´nen eigenumbau einfach so eingetragen bekommt wag ich mal zu bezweifeln

chris

muttu suchen , war schon paarma drin

guck ma eby, da versteigert einer grad sowas

chris

frechheit sowas !

Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie die
Mechaniker
> über Probleme informieren, die während des Flugs aufgetreten sind, und die
> eine Reparatur oder eine Korrektur erfordern. Die Mechaniker informieren
im
> Gegenzug auf dem unteren Teil des Formulars die Piloten darüber, welche
> Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor das Flugzeug wieder startet.
> Man kann nicht behaupten, dass das Bodenpersonal oder die Ingenieure
hierbei
> humorlos wären. Hier einige Beschwerden und Probleme, die tatsächlich so
von
> Piloten der Fluglinie QANTAS eingereicht wurden. Dazu der jeweilige
> Antwort-Kommentar der Mechaniker. Übrigens ist Quantas die einzige große
> Airline, bei der es noch nie einen Absturz gab.
>
> P = Problem, das vom Piloten berichtet wurde.
> S = Die Lösung/Maßnahme des Ingenieurs/Mechanikers.
>
> P: Bereifung innen links muss fast erneuert werden.
> S: Bereifung innen links fast erneuert.
>
> P: Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr hart.
> S: Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.
>
> P: Im Cockpit ist irgendetwas locker.
> S: Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder fest gemacht.
>
> P: Tote Käfer auf der Scheibe.
> S: Lebende Käfer im Lieferrückstand.
>
> P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf "Höhe halten" einen
> Sinkflug von 200 fpm ein.
> S: Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht nachvollziehen.
>
> P: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.
> S: Hinweis entfernt.
>
> P: DME ist unglaublich laut.
> S: DME auf glaubwürdigere Lautstärke eingestellt.
>
> P: IFF funktioniert nicht.
> S: IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.
>
> P: Vermute Sprung in der Scheibe.
> S: Vermute Sie haben recht.
>
> P: Antrieb 3 fehlt.
> S: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragfläche gefunden.
>
> P: Flugzeug fliegt komisch.
> S: Flugzeug ermahnt, ernstzu sein und anständig zu fliegen.
>
> P: Zielradar summt.
> S: Zielradar neu programmiert, so dass es jetzt in Worten spricht.
>
> P: Maus im Cockpit.
> S: Katze installiert.

... is halt schon immer so ein running-gag bei denen , neuerdings muss man allerdings auch "arrogante ***********" rufen

aber die jungs machen klasse mucke , ´von rock´n roll bis rockabilly

chris

Boppin B

... dass da noch konsolen dazukommen is klar, trotzdem sind die preise sehr human.
prinzipiell find ich die teile klasse und von der optik sehr passend für ´nen mini, nur das mit dem probesitzen is eben das problem. ich will net die katze im sack kaufen

chris

guck mal da , sind wesentlich billiger, erfahrungen damit hab ich allerdings (noch) keine

chris

kennt hier jemand boppin ´b , die grösste scheisskapelle ?