... nach fest kommt ab, gerade bei der ablassschraube (schreibt man das jetzt mit 3 "s"?) isses sehr wichtig aufs drehmoment zu achten, das gewinde hält net viel aus.
ich hatte das auch ma vor jahren, und hatte damals ein grösseres gewinde reingeschnitten samt neuer schraube
helocoil wirste wahrscheinlich vergessen können, glaub net dass es da was in der grösse gibt
das thema wurde hier aber auch schon öfters diskutiert,mach dich ma auf die suche.
chris
Zitataber mit ungefähr 40 satten Schlägen mit einem 1,5 kg Fäustel
... die waren aber doch hoffentlich nicht dazu bestimmt, die achsschenkelbolzen vom unteren tragarm zu trennen, oder ????
zum werkzeug: unbedingt einen kugelbolzenabzieher besorgen
... da haste dir ja ganz schön was vorgenommen.
viel spass mit dem frosch
chris
KAUF IHN !!!!!!
neidische grüsse
chris
ZitatWer kann: KAUFÄÄN!
dumme frage: wo jibbet dat denn zu kaufen ?
chris
... warum wusste ich nur dass sowas jetzt kommt, das nächste mal mach ich nur detailfotos 
am wochenende ist "hochzeit" , da soll der motor wieder an seinen platz wandern.
chris
mein mini hat jetzt ´ne neue nase
es geht voran, so langsam nimmt der kleine wieder formen an.
morgen wird der motorraum lackiert
chris
Zitatdie breiten Reifen machen sie eher langsamer
... und ich fahr dir trotz breiten reifen davon ..... he he he :santa1:
o.k., du hast mich erwischt. aber nach der bastelorgie der letzten tage lass ich gern mal das röckchen rascheln.
ich gelobe besserung :santa1:
chris
... naja, irgendwann muss man sich ja mal auch das öl und die späne aus den haaren und sonstigen körperteilen waschen
dafür hab ich jetzt noch ´ne woche urlaub, die chancen stehen also net schlecht dasses was wird.
chris
*optimismus an*
nächstes wochenende wollt ich eigentlich fertig sein, zumindest so dass nur noch der lack fehlt
*optimismus aus*
im april will ich wieder fahren 
chris
.....
.... eigentlich wollte ich ja nur 2 neue schweller einschweissen und ein paar kleinigkeiten richten.......
die nachbarn schliessen mittlerweile wetten ab ob ich das teil jemals nochmal zusammen bekomm :santa1:
chris
das typenschild ist nicht so wichtig, da kann man zur not ein neues besorgen, wichtig ist die eingeschlagene nummer. wenn diese am alten auto rausgechnitten wurde kann man sie ím neuen einschweissen oder eben eine neue einschlagen, sollte allerdings gut gemacht sein damit der tüv es net sieht
chris
.... hängt das pedal fest, oder lässt es sich bewegen und es tut sich einfach nix ?
zum einstellen muss der äussere chromring ab , der ist unten mit eriner schraube befestigt, dann siehst du die stellschrauben. wenn er richtig eingestellt werden soll fahr in ´ne werkstatt, die machen das meistens für ein trinkgeld
chris
Zitatbei mir gings (etw.) schneller, dafür aber mit Einschränkungen
stimmt, der kleine sieht etwas eingeschränkt aus
apropos fouchy: beim ersten schönen wetter will ich fahn, hab ab morgen bis 14. urlaub
Zitatein Schwuab', der's Glemseck net kennt....
s' Glemseck ist am Anfang (oder Ende?) von der Solitude-Rennstrecke - schräg gegenüber von ADAC-Platz, bzw. am Leonberger Dreieck runter und dann rechts halten
is des dort wo ´mer auf dem rückweg von der einen alpentour ma rast gemacht ham ?
chris
btw: is dein benutzerbild von nach dem unfall ? sieht irgendwie krumm aus der kleine
in italien weiss ichs sicher, heisst dort nur manchmal anders, is aber 98 oktan
mfg
chris
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…&category=28607
1000m³ hubraum, boaah fett !
...gibts eigentlich was neues ? steht der termin jetzt eigentlich fest ?
neugierige grüsse
chris
