Beiträge von chris

andi:
kleiner tip: supermoto

werd das demnächst ausprobieren

Zitat

chris
da steht bei euch im nachbarort einer im garten und vergammelt?? was ist das den für ein obdach??

das ist folter !
ich seh den wie gesagt jeden tag, hab auch schonma den besitzer angesprochen, aber der will ihn "igendwann" restaurieren

chris

Mike: da muss ich dir recht geben, der vergleich ist beleidigend für ´nen TurboII , echt ein geiles auto, 160PS und mittelmotor in der kleinen kiste.
und ich könnt jeden tag aufs neue kotzen wenn ich auf dem weg zur arbeit im nachbarort den roten turbo II um garten vergammeln seh. hab mir schonmal in den kopf gesetzt ihn zu retten, is aber leider unverkäuflich.

chris *der net versteht wie man so ein auto rumstehen lassen kann*

hab cih das jetzt richtig verstanden, du willst deinen kompletten mini in ein elektrolytbad tunken ? (was auch immer das ist)

links in fahrtrichtung hinter dem motor auf der karrosserie ?
oder links wenn du davor stehst auf dem kupplungsgehäuse ?
oder anders: der an dem du die flüssigkeit nachfüllst ?

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Angststreifen kriegst du im normalen Strassenverkehr und bei dem Strassenzustand in Deutschland nicht gefahrlos klein.

wenns gefahrlos sein soll, dann kannste gleich dein mpped verkaufen.
mir isses auch wurschd was andere denken, aber ein bisschen spass wird ja ma erlaubt sein.

chris *ohne angststreifen*

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hier hat doch auch mal einer wissen wollen, was "angststreifen" sind.

streifen ? das sind schon ganze autobahnen, so breit is das

wäre nützlich dazuzuschreiben ob geber- oder nehmerzylinder

guggst du hier

is ein open source teil, echt net schlecht
musst ma die verlinkten seiten angugge oder im netz suchen, da haben einige schon autos und strecken programmiert , z.b. minis und nordschleife
da kannste mittlerweile so ziemlich alles fahren und läuft bei mir auf ´nem 300er PII , nur die grafikkarte sollte nicht die popligste sein.

chris

*kotz* *würg*

von der seite sieht er ein bisschen aus wie ein renault 5 Turbo II

bei im mini nassgewordenen sony cd-radios kann es helfen sie 2 jahre in den keller zu legen. meins funktioniert seitdem wieder

kabelbinder reichen völlig aus.
habe vor kurzem eine neue manschette montiert, da waren gar keine schellen sondern nur kabelbinder dabei

chris

soll keine ermutigung sein, aber das hat bei mir bei einem übel umgebauten motorrad auch ma funktioniert. hab dem poliziszt ´nen packen papier in die hand gegeben der unter der sitzbank lag, warn ein paar gutachten und ein haufen anderer papierkrempel. habs nach ein paar sekunden bedenkzeit seinerseits mit den worten "gute fahrt weiterhin" zurückbekommen

chris

.... du meinst den inneren lagerring der auf der antriebswelle sitzt, richtig ? der muss natürlich runter, vorher kriegst du ja den achsschenkel net vom auto ab (auser zusammen mit der antriebswelle.
der lagerring sollte sich "normalerweise" relativ leicht nach aussen abziehen lassen. wenn dies nicht der fall sein sollte kann es sein dass er auf der antriebswelle eingelaufen ist, in dem fall solltest du den äusseren antriebswellenkopf gleich mittauschen, ansonsten ist das schöne neue lager gleich wieder hin.

weiterhin viel spass beim schrauben
chris

so, hab mir das nochma angeguckt, werd wohl morgen ein neues kabel einziehen. die trennschalter die ich gefunden hab (meistens der von hella) haben alle keinerlei isolierung, sind wohl eher für den einbau in die masseleitung vorgesehen.
schade, so ´n schalter wär ja schon ganz praktisch gewesen

chris

o.k., danke , hab schon was gefunden, muss nur noch ma am auto gucken obs da hin passt

chris

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Nach "beschauen" durch meinen Elektriker sind es 25qmm.

dann geh ich damit morgen evtl. zu meinem elektriker

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wie wärs an der Stelle mit nem mechanischen Batteriehauptschalter. dann hast du auch mal die möglichkeit die Batterie schnell abzuklemmen.

das is natürlich mal ´ne klasse idee, soweit hab ich gar net gedacht, den könnt man da natürlich dazwischensetzen. wär auch von der stelle her ganz gut, is kurz vor der schaltbox.
wo kriegt man so´n schalter, hab sowas bisher nur in rennfahrzeugen gesehen.

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wie weit biste mitlerweile??

die RC40 is drunter, hat nur leider ihre opfer gefordert (s.o. ) , wenn ich das kabel net gekappt hätte, wär der motor am samstag schon gelaufen.

danke für die tips !

chris

du masochist !

.. das der mini mit der zeit links ein bisschen runtergeht ist normal.
allerdings macht es, wie von andreas hohls schon bemerkt, keinen sinn nur hinten ein hi-lo und andere dämpfer einzubauen .
also entweder richtig oder ganz sein lassen.
der einbau eines hi-lo hinten ist auch net viel schwerer als vorne, und wenn du ihn nur hinten umbauen willst weil dir evtl. für vorne das werkzeug fehlt, dann lass es am besten .

chris

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Leitungsquerschnitt in mm² = Stromstärke in A x spez. elektr. Widerstand in Ohm mm²/m x Leitungslänge in m / Spannungsabfall in V

...äääähh verdacht

die rechnerei lass ich ma lieber, ich werd morgen das originale kabel ausbauen und zu unserm betriebselektriker bringen zum "kopieren"

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Ihr könnt mich ja jetzt ruhig als Klugscheißer bezeichnen

wenn du unbedingt drauf bestehst: klugscheisser !

elektro-chris