Beiträge von chris

    Zitat

    Ein Kumpel hat die 6x13 Melber-Felgen und auch keine Lenkeinschlagsbegrenzung. Da schleift auch nichts (Radläufe sind ebenfalls ausgeschnitten).

    genau die fahre ich auch, mit ausgeschnittenen radläufen und eigetragen.... ohne lenkanschlag.
    das einzige wo es bei mir ein bisschen schleift ist hinten im radhaus bei vollem lenkeinschlag, da kann man aber recht einfach das blech ein bisschen nach innen treiben, sind nur ein paar millimeter. mittlerweile schleift nix mehr

    vor allem kann ich mir net vorstellen wie die reifen an der stossstange schleifen sollen :confused:

    die muss definitiv auch in der karrosserie eingeschlagen sein,ist zumindest ab werk bei jedem fahrzeug so. falls du wirklich keine mehr hast (schonmal genau gesucht ? ) könnte sie einer rost- oder unfall - reparatur zum opfer gefallen sein.

    Zitat

    Im Motorraum ist doch in der Mitte über dem Vergaser so ein Schaumstoff, dahinter laufen Kabel nach innen.

    nee, nicht auf der spritzwand zum innenraum, sondern in der umfaufenden "rinne" in der die motorhaube mehr oder weniger aufliegt.
    es gibt aber afaik noch ein paar andere stellen wo sie sich verstecken kann
    .... gerade bei minidevils gefunden:

    Kofferaum, in der oberen Sicke
    Windleitblech, in der Sicke der Motorhaube (mitte rechts)
    bei älteren Modellen ein aufgeschweißtes Blech im linken Stehblech (Kühlerseite)
    Bodenblech der Beifahrerseite (wg. Rost ist die Nummer etweder weg oder von Hand nachgeschlagen --> TÜV verlangt Bescheinigung vom Fachbetrieb)
    Frontmaske, neben dem Haubenschloß (meist eingeschweißtes Blech mit erhabenen Zahlen)

    da muss sie sich irgendwo verstecken

    mfg
    chris

    die fgst.nr.( das ist die saxxl....) müsste bei deinem unterhalb der windschutzscheibe eingeschlagen sein, haube auf und den dichtungsgummi der motorhaube in der mitte ein bisschen wegdrücken, da müsste sie dann sein.
    falls sie da nicht ist guck mal auf der beifahrerseite auf dem innenschweller, da hatte sie mein erster mini wenn ich mich recht erinnere.

    was die andere nummer heisst weiss ich auch net

    mfg
    chris

    ps: ich lach net, der tüv-prüfer hatt sie damals bei meinem auch net gefunden, musste damals letztendlich zu rover fahren und die hams mir dann gezeigt :rolleyes:

    Nachfolgend lesen Sie eine Prüfungsfrage aus der aktuellen Zwischenprüfung
    im Fach Chemie an der Universität von Washington. Die Antwort eines
    Teilnehmers war "so profund", daß der Professor Sie via Internet mit
    Kollegen in der ganzen Welt teilen wollte. Und darum haben auch wir die
    Freude, daran teilhaben zu durften.


    Bonus-Frage: Ist die Hölle exotherm (Wärme abgebend) oder endotherm (Wärme
    aufnehmend)?

    Die meisten Studenten untermauerten Ihre Antwort, indem Sie das
    Boyle-Mariotte-Gesetz heranzogen ("Das Volumen und der Druck eines
    geschlossenen Systems sind voneinander abhängig", d. h. Gas kühlt sich ab,
    wenn es sich ausdehnt und erwärmt sich bei Kompression).

    Einer aber schrieb folgendes:

    Zuerst müßten wir feststellen, wie sich die Masse der Hölle über die Zeit
    ändert. Dazu benötigen wir die Rate der Seelen, die "zur Hölle fahren" und
    die Rate derjenigen, die sie verlassen. Ich denke, wir sind darüber einig,
    daß eine Seele, einmal in der Hölle, diese nicht wieder verlassen kann. Wir
    stellen also fest: Es gibt keine Seelen, die die Hölle verlassen..

    Um festzustellen, wie viele Seelen hinzu kommen, sehen wir uns doch mal die
    verschiedenen Religionen auf der Welt heute an. Einige dieser Religionen
    sagen, daß, wenn man nicht dieser Religion angehört, man in die Hölle kommt.
    Da es auf der Welt mehr als eine Religionen mit dieser Überzeugung gibt, und
    da niemand mehr als einer Religion angehört, kommen wir zu dem Schluß, daß
    alle Seelen in der Hölle enden. Auf der Basis der weltweiten Geburten- und
    Sterberaten konnten wir davon ausgehen, daß die Anzahl der Seelen in der
    Hölle exponentiell ansteigt.

    Betrachten wir nun die Verankerung des Volumens der Hölle, da nach dem
    Boyle-Mariotte-Gesetz bei gleich bleibender Temperatur und Druck das Volumen
    proportional zur Anzahl der hinzukommenden Seelen ansteigen muß.

    Daraus ergeben sich zwei Möglichkeiten:
    1. Expandiert die Hölle langsamer als die Anzahl der hinzukommenden Seelen,
    dann steigen Temperatur und Druck in der Hölle an, bis sie explodiert.
    2. Expandiert die Hölle schneller als die Anzahl der hinzukommenden Seelen,
    dann sinken Temperatur und Druck in der Hölle, bis sie gefriert.

    Zur Lösung fuhrt uns der Ausspruch meiner Kommilitonin Teresa: "Eher friert
    die Hölle ein, bevor ich mit dir ins Bett gehe..." Da ich bis heute nicht
    dieses Vergnügen mit Teresa hatte (und wohl auch nie haben werde), muss
    Aussage 1 falsch sein, was uns zur Lösung bringt:

    Die Hölle ist exotherm und wird nie einfrieren.


    Der Student bekam als einziger Prufungsteilnehmer die volle Punktzahl.