http://www.ringmini.de , der baut grad sowas
Beiträge von chris
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...2000 oder 3000 ? weiss ich jetz auswendig net
im nassen fahr ich mit meinem cabrio eh net, von daher isses ziemlich egal, aber auf trockener strasse sind die schon klasse -
moin,
hab gerade auf meinen kleinen neue reifen aufziehen lassen und hab mich für dunlop entschieden. waren zwar net grad billig , sind aber vom fahrverhalten top, und im vergleich zu den pirellis die vorher drauf lagen liegen da welten dazwischen.
chris
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venfvifv
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vbfebvfedvgbabv
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test test test
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wenns russt würd ich zuerst ma darauf achten wann der kleine öl mitverbrennt.
qualmt es beim gasgeben blau ? oder beim ausrollen ohne gas ? -
.. so genau hab ich auch hingeschaut, nur is das teil trotz fluten mit WD40 und roher gewalt net rausgegangen
deshalb hab ich gedacht, da wär vielleicht noch irgendein trick dabei und hab erstma aufgehört bevor ich was kaputtmachchris
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... ich glaub du hast mich missverstanden, ich meinte innen die befestigung am rahmen, nicht aussen an der radnabe
oder steh ich jetzt auf dem schlauch ?chris
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wie bekomm ich denn die inneren querlenkeraufnahmen vorne auseinander ? wollte da die buchsen wechslen
die mutter aussen hab ich gelöst und nu steh ich auf dem schlauchchris
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was die versicherung angeht kann cih minifreak zustimmen, die nachträglich umgebauten sind genauso eingestuft wie normale minis.
allerdings sind es eben "nur" nachträglich umgebaute autos und meistens aufgrund der recht einfachen verdeckkonstruktion auch nicht unbedingt als ganzjahresautos geeignet. mein kleiner zumindest bleibt im winter in der garage.
ansonsten ist das fahren in ´nem offenen mini einfach geiiil !mfg
chris -
... los shabba, lass uns net im "dunkeln" stehn
chris
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hallo zusammen,
ich möchte an meinem mini 2 sachen erneuern:
1. die stossdämpfer vorne und hinten
2. die achschenkellagerungen oben und untenwas braucht man da evtl. an spezialwerkzeug ? brauch ich für die stossdämpfer ´nen federspanner oder gehts auch ohne?
mfg
chris -
definitiv zu teuer
für ´nen wirklich guten mini aus dem baujahr wärs o.k. , aber wenn das getriebe am a.... ist
für das geld gibts bessere -
auf dem bild sieht mans schon eher
chris
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... in einer der letzten ausgaben der oldtimer-praxis war ma ein bericht über ´nen turbo-umbau, der hatte recht dezente öffnungen in der haube. da wurden auch ma bilder hier gepostet, weiss nur nimmer wo, musst halt ma suchen .
chris
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... wasser im radio hatte ich auch mal, bei mir wars die scheibendichtung, die wird mit den jahren oft in der mitte undicht, da wo die dichtungsenden zusammenlaufen. und wenn es da reintropft trifft es das radio,das ja genau darunter sitzt.
mein radio hatte es damals übrigens nicht überlebt
chris
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... genaus das problem mit den lüftungsdüsen hatte ich nach dem einbau der holzarmaturen auch, weiter reindrücken is aber net.
ich hab es mit einem selbstgebastelten schlauch "überbrückt"-chris
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... check mal die polklemmen an der batterie, die originalen sch*&$% teile haben noch nie richtig gehalten.
-chris