Beiträge von chris

hmmmmmmmiddach bald

Zitat von grani

Hmmm ich war über 6 Wochen krank und danach dann in Elternzeit. Die is nu rum. Bekommt man da schon Wiedereingliederung?

Hmmeine Kollegen haben mich nach der Elternzeit alle als "der Neue" begrüsst und einen Einstand gefordert

Hmmmm ....... Zielgerade zum Wochenende

Und welches Öl ist denn nun das beste?

hmmmmmmmwas ?

Zitat von Blech Bernd

Bin jetzt schon gespannt, ob sich der Italiener an sein Versprechen bzgl. Mugello 2013 tatsächlich noch erinnern wird.
Letztes Jahr in Portugal wurde es ja nochmal erwähnt.
Also, Tickets von 2013 schon mal raussuchen

Ich bin neugierig, was wurde denn damals versprochen?

Zitat von Asphalt

Hmmmmmmmmminifahn.

Endlich getüvt und zugelassen.

Cooles Teil.
Wie lange warst du jetzt ohne?

Hmmmmmm

Zitat von JumboHH

Vorsicht was ihr sagt, hier sind MINI Verkäufer anwesend!

Hat hier einer Jehova gesagt?

hmmmmmmmmmmmmmmm

Zitat von HOT

Den Motor 12HC21AA finde ich leider nicht in meinen Listen... kann ihn daher auch nicht einem Baujahr oder Verdichtungsverhältnis zuordnen.

Weiß da jemand mehr?

Hab das grad mal aus dem alten Thread exhumiert über den ich damals mehr über meinen Motor herausgefunden habe:

baujahr ab 83, BEJ ist die originalnadel, rote kolbenfeder, 1275ccm, 9,4:1 verdichtung, leerlaufdrehzahl 750 UPM, schneller leerlauf 1100 UPM, zzp 11°voT bei 1500 UPM ohne vacuum, verteiler lucas 59D4 41864

Genau die Kombination bin ich Jahrelang gefahren, Metro Motor mit Nummer 12HC21AA und 65DM4 Verteiler, dazu LCB,RC40,K&N Einsatz im Vergaser Cooper Gehäuse und die Minispares Ansaugbrücke.
Mit 8° vor OT läuft das perfekt.

hmmmmmmmmmmmmmmm

hmmmmmmmmmmmmmmm

Zitat von inno74

Dann verzähl bitte mal eine Quelle. AXE 306/307 sind doch seit Jahren Feenstaub.....

Tatsächlich?
Evtl. wurde meine Aussage da etwas von der Zeit überholt, der Umbau ist doch schon etwas länger her als ich dachte
Den Geber hatte ich damals bei Torsten Schaumann gekauft, aber wie gesagt schon etwas her.

Zitat von biz

Der Widerstandswert würde mich auch interessieren.

Aber eines muß einem klar sein, der Geber gibt keinen lineraren Werte heraus. Daraus folgt, daß mit einem zusätzlichen Widerstand der Wert nur bei einer definierten Temperatur tatsächlich korrekt angezeigt wird. Darüber und darunter paßt es halt nicht. Und genau genommen, sollte der Wert um 90 - 100 Grad halt passen. Das muß man halt immer bedenken.

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Und das ist genau der Punkt.
Ich fahre auch schon lange mit Inno Instrumenten im englischen Mini herum.
Anfangs hatte ich auch nur einen Widerstand am englischen Geber (Werte finden sich auch hier im Forum), aber damit ist die Anzeige eher ein Schätzeisen.
Mit dem Geber vom Inno passt das deutlich besser, kostet auch nicht die Welt das Ding.

EDIT: https://www.mini-forum.de/threads/8460-U…eber+widerstand
Da findet sich der passende Widerstand und ein paar Messwerte.

Zitat von Udo

Grmpf.

Nur grmpf oder vielleicht sogar hmblgrmpf ?

hmmmmmmmm

hmmmmmmmmmmmmmmm

Zitat von Sven´s MKII88

Entweder kappen besorgen und alles noch mal lacken oder es kommen verchromte Tropfenspiegel dran. finde ich auch sehr nett.
Was meint ihr dazu

Diese hier hab ich montiert:
http://www.minispares.com/product/Classic/Grilles_Brightwork/Mirrors/GS25317.aspx?1603&ReturnUrl=/product/Classic/Body/Exterior_Trim/Mirrors/GAM112.aspx|Back%20to
Passen auf die original Befestigungen und man sieht auch was nach hinten.

hmmmmmmmmmmm

Wirf die Pirelli P7 weg, der Reifen wird seit den Neunziger Jahren nicht mehr produziert, ist also schon steinalt und -hart