Ne, du siehst vollkommen falsch. So ein Heizölstinker kommt mir nicht ins Haus. Auch wenn die Alfadiesel richtig gut sein sollen, aber ein Sportwagen mit Diesel...also neee....is doch kein Audi!Nene, is ein standesgemäßer 3,2 V6 ohne Luftpumpe ohne alles.
Einfach guter, funktionierender Maschinenbau (hoffentlich)
na dann is ja gut , ich dachte schon ich hätte da "jtd" auf der heckklappe gelesen 
;)
hmmmmmmmmmmmm
Klackern = Pleullager/und oder Kolbenkipper ?
hydrostössel ?
hat die büchse sowas ?
hmmmmmmmmmmm
Warum steht da GAS drauf, wenn ÖL drin ist ?
bei deinem auto kommt ja auch ÖL raus wenn du GAS gibts :D:D:D
hmmmmm
ein weiterer strich auffe liste
hmmmmmmmm
Klingt nach defektem LiMa-Regler, den kann man beim SPi separat wechseln, vielleicht sind auch die Kohlen hinüber (hängen mit am Regler). Oder prüft mal die Kontakte am LiMa-Regler, die könnten korrodiert sein.
Grüße,
Klaus
danke, werd ich morgen mal checken .
hmmmmmmmmmmmm 
Neither nor....
Fenster sind zwar bestellt, aber dauern wohl noch....
-->
schick ! also das links im bild natürlich 
seh ich das richtig , is das etwa ein diesel mit ordentlich drehmoment ?
hmmmmmmmmmmmmmmmmm
hab grad den besitzer am telefon in die garage gescheucht , die kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalteter zündung und erlischt bei laufendem motor .
das meinte ich mit
Zitat von chriswas mich etwas irritiert ist daß die ladekontrollleuchte nicht leuchtet .
sie leuchtet bei laufendem motor nicht , was sie ja bei zuwenig ladespannung ieigentlich tun sollte .
war in der eile etwas mißverständlich ausgedrückt 
Wie hoch ist denn die Spannung, wenn der Motor aus ist?
auch ~12,5V , die batterie ist flammneu und geladen , also keine messbare veränderung zw. motor aus und motor läuft
Wahrscheinlich wird's die rote Kontrolleuchte sein. Tausch die mal aus! Und dann nochmal messen und berichten - damit alle was davon haben...
ich meine mich zu erinnern daß die lampe bei eingeschalteter geleuchtet hätte , müsste ich aber noch mal nachsehen .
ist nicht mein auto
folgendes problem :
es geht um einen 53PS SPI , das teil lädt die Batterie nicht .
bei laufendem motor liegen an der batterie ~ 12,5V an , unabhängig von der drehzahl .
wenn ich direkt an der lichtmaschine messe bekomme ich den gleichen wert .
massepunkte sind frisch gereinigt und o.k. , was mich etwas irritiert ist daß die ladekontrollleuchte nicht leuchtet .
kann man aufgrund der spannung direkt an der lima davon ausgehen dass diese hinüber ist ?
würde nur ungern unnötigerweise eine neue kaufen .
an brückentagen arbeiten macht laune
alles ruhig ,kein telefonklingeln, hab heute schon mehr vom tisch bekommen als in der ganzen restlichen woche
hmmmmmmmmmmmmm
Stirnräder ?
Hmmetro
und was soll er mit rädern auffe stirn ?
die gehören doch ins auto !
hmmmmmmmm
Ansonstenstes....bin dann mal wech.... 'n Haufen Geld ausgeben...
fenster oder kloschüssel ?
hmmmmoin
Asphalt: spätkotzer? könnt mir nich passieren - gleich oder nie
was bezahlt ist bleibt drin
hmmmmmmmmmmmmmmm
N8 !
Sag hmmal was hierzu:
Du fährst doch sowas...
ich würde sagen melber-muttern
keine ahnung , die felgen samt muttern hab ich mit dem mini der daranhängt gekauft .
sind relativ lang, geschlossen und haben einen kegelsitz .
hmmmmmmmmmmmmm
http://www.lizzy-online.de/modules.php?op…order=0&thold=0
Was hmmeinen die eigentlich damit?
vorglühen ?
hmmmmmmmmmmmmm
hmmmmanchen leuten sollte man ein kotelett an die backe binden - damit wenigstens die hunde mit ihnen spielen :D:D:D
moin auch
hmmmmmmmmm
Ne,erst bei der dritten oder vierten,weil dann erst das Geld dafür übrig ist.
dann ist der zeitpunkt ja perfekt gewählt
Klar, aber da du dir das eh woanders reintust, wird das nicht wirken
was steht denn auf der zäpfchen-packung , wick blau ?
hmmmmmmmmmm
