Beiträge von chris

  • hmm #3

    Zitat von austin-mini.de

    Später haben sie dann ihren Freunden erzählt:

    "Abbiamo assistito ad un idiota tedesco sulla autostrada in una piccola auto, in che modo divertente che ci sono persone in Germania, che non possono permettersi un ragionevole auto!"

    :D :D

    hhmm

    *pruuuussstt* :D:D:D

    die mädels waren wahrscheinlich von der italienischen show "divertente homevideo"

    hmmmmmmmmmm :D

  • hmm #3

    Zitat von Udo

    Man lässt ja die Suppe vorher auch ab und legt sich nicht direkt dadrunter,oder?

    klar, aber ein lecker rest bleibt immer drin ;)

    Zitat

    Es gibt Reifen, die würde ich schon wegen ihres Namens nicht auf mein Auto schrauben...

    ja, die z.b.


    *duck* :D


    hmmmmmmmmmmmmmm

  • hmm #3

    Zitat von Ellen

    chris, poste doch nochmal kurz das mopped-saisonkennzeichen-weicheierbild bitte... :)

    hmmm ... die seite wo ichs herhab is wech bzw. umgekrempelt :(

    kannst ja mal hier im hmmm suchen :D

  • hmm #3

    Zitat von Udo

    Ich wusste schon,wo das Teil sitzt.Aber wieviele Schrauben ich erst lösen muss,um da mal ranzukommen,das wusst ich nicht.

    wirklich ein drecksjob , vor allem wenn man den thermostatdeckel abnimmt und direkt drunter liegt ...... lecker glysantin inne fresse :scream:

    Zitat von Udo


    Hoffentlich hat der Wechsel auch was gebracht.

    isser zu warm geworden ?

    hmmmmmmmmmmmm

  • hmm #3

    Zitat von Udo

    Boooah,ist datt frisch zum Schrauben!
    Bin ja auch blöd.Hätte das Thermostat beim schwatten Golfsburger ja schon vor drei Wochen wechseln können.Aber nein,faulenze ja lieber.
    Muss ich nun durch.
    Die Servopumpe samt Halter muss man abschrauben,um an 2 Schräubken dran zu kommen,wo das Thermostat drunter sitzt.
    Bis später,
    hhmm

    lass mich raten , 1,8er benziner ?
    hmmmmusste ich am gefährt meiner mum auch mal wechseln , scheixxjob das .
    bis ich das drecksding da unten erst mal gefunden hatte :scream:

  • hmm #3

    Zitat von Minifahrer

    Stimmt! Die haben das garantiert! Nur wo? :D

    hmmm


    der achim weiss bestimmt unter welchem haufen sie sich versteckt

    wer weckt ihn ? :D


    hmmmmmmmmmmmmmmm

  • hmm #3

    Zitat von J&A

    die FNBL'ler

    wer ? :confused:

    Zitat

    Naja...in jedem Fall bestätigt es sich, daß es innerhalb der Fahrzeugklasse trotz identischer Leistung massive Beitragsdifferenzen gibt.

    jo, der eine hersteller is hier teurer und da billiger und unterm strich (z.b. durchschnitt alle vw vs. durchschnitt alle peugeot) isses grad babbela


    hmmmmmmmmmmmmmm

  • hmm #3

    Zitat von J&A


    Im Vergleich stand der Golf II GTI 16V mit 129PS gegen Kadett GSI 16V mit 150PS (also der Vorgänger meiner Kiste).

    um mal dieses konkrete beispiel zu nehmen :

    095 129 1781 19 E (GOLF II) 0600 700 22 21 28

    110 150 1998 KADETT-E-CC (GSI) 0039 773 23 27 28

    die fett markierten werte sind haftpflicht/VK/TK :p


    hmmmmmmmmmmmmm

  • hmm #3

    Zitat von J&A


    Golf (am besten noch GTI),

    Zitat von J&A

    GTI


    Zitat von J&A

    Alternativ einen Golf GTI (oder den aktuellen GT mit 180? PS)

    das ist ja genau das was ich oben geschrieben habe ;)
    und ob es in dem fall ein GTI oder GSI oder wasweissich für ´ne landjugendheizerkiste ist ist grad egal

    Zitat

    Vergleiche hierzu einen beliebigen Golf mit einem beliebigen anderen Fahrzeug.

    ... und du wirst keinen unterschied feststellen zu einem vergleichbaren focus/astra/etc. ;)
    man darf eben nicht äpfel mit birnen vergleichen
    es ging mir ja nur um die pauschale aussage dass ein vw grundsätzlich teurer ist , und das ist eben falsch :p

    hmmmmmmmmmmmmmm

  • hmm #3

    Zitat von Veit

    Eher noch: viele Hitzköpfe und Heizer = viel teuer...

    jo , das meinte ich ja damit
    die typische dieselvertreterkarre fällt da in der regel auch drunter


    hmmmmmmmmm

  • hmm #3

    Zitat von J&A


    Merke: Kaufe (im Fahrzeugmarkt) nie das, was jeder hat.
    Ein Produkt aus dem VW-Konzern ist grundsätzlich immer teurer in der Versicherung als ein vergleichbares Modell eines beliebigen anderen Herstellers.

    deinen hass auf vw in allen ehren, aber das ist quatsch .
    die typklasse wird nach schadenshäufigkeit berechnet , erschwingliches auto mit viel PS => viel *bumm* => viel teuer


    hmmmmmmmmmmmm

  • hmm #3

    Zitat von Highlindner


    Im übrigen, der Golf 2 hat ungefähr das 4fache an Versicherung gekostet als der Mini...ich hatte so ein Ding zwischendurch mal.

    hängt vonne motorisierung ab , gibt auch günstige
    musse vorher mache gugg

    hmmmmmmmmmmmoin