Zitat von AsphaltKenn ich einen, der hat über 500.000km auf der Uhr
geht zwar garnichmehr vorran, aber fährt noch - weitesgehend Pannenfrei ( aber nur vom Hörensagen ).
Nur das Interieur ist langsam komplett am endeHmmmmmmm - Glaub, sowas wär auch was für mich...
jo, die dinger kriegste net klein .
innenausstattung am ende , lass mich raten : die sitze sind so durchgesessen dass man kaum noch übers lenkrad gucken kann ? 
hmmmmmmmmmmmm
EIERFABEND !
@fgedöhns:hatten wir das thema nicht schonma? ich mein zumindest dass ich da schonmal was zu geschrieben hätte .
egal, zur not isses halt doppelt .
Also wer bietet mehr - ist mal interessant
ich
DB 190 (kein "E" , noch der gute alte 2L vergaser mit 90PS ) , gekauft mit 180.000km und unfall mit wirtschaftlichem totalschaden .wieder aufgebaut, 6 jahre gefahren und mit 420.000km weggeworfen weil damals grad die steuererhöhung für autos ohne kat kam .
defekte : einmal wasserpumpe, einmal benzinpumpe , einmal schloßsatz weil alle schlösser ausgeleiert , ansonsten nur gefahren .
am ende bei 420.000km ausgelutschte ventilschaftdichtungen , kein rost , erster motor /automatikgetriebe .
gekauft hab ich den im zarten alter von 19 jahren , die kiste hat nur dauervollgas gekricht weil leicht untermotorisiert und üblich in dem alter . trotzdem keine nenneswerten defekte .
ach ja, und das war einer der ersten 190er aus dem zweiten oder dritten produktionsmonat , kinderkrankheiten fehlanzeige .
hmmmmmmmmmmmmmm
Zitat von Asphalt
is das ´ne kräp pfanne ?
hmmmmmmmmmm
ich habe da in einem anderen forum eine ganz nette sache entdeckt, die haben so eine art spendenbarometer . wäre das nicht auch etwas für uns ?
Zitat von Veit
Wlan - will ich net wirklich....
angst vor der tödlichen strahlung ?
frag ma den asphalt, der kennt sich da aus
hmmmmmmmmmmmmmm
Wegen was waren denn die Karren bei Euch immer in der Werkstatt? Wegen ruckeln am Dieselmotor? oder wegen richtig böser sachen?
so genau weiss ich das net, hab mich nur kurz mit dem furparkleiter unterhalten . weiss nur dass die focus tdcigedöhns lichtmaschinen im zehnerpack fressen , bei den mondeos gabs wohl schon mehrere totalausfälle der elektronik mit komplettversagen (so wie bei mir damals) .
wie du nur schon wieder auf ruckeln kommst , sind ja keine SPI
Wenn man das Leben einer Vetreterkiste mal so analysiert, ist dieses Leben auf der Autobahn eigentlich das beste was einem Auto passieren kann. Immer warm, nur einmal am Tag einen richtigen Kaltstart, und der Motor wird immer freigeblasen.
Schlimmer ist der "Aunt Minnie cycle" = Kaltstart, 5km fahren, stopp, 3km fahren, stopp... usw. Das macht ein Auto schneller fertig, als ein Leben auf der Überholspur. Deshalb müsste eine Vetreterkarre besser abschneiden, als eine Hausfrauenschleuder.
dass ein langstreckenauto weniger verschleiss unterliegt ist klar , nur die typische hausfrauenstadtkinderbeförderungsschleuder hat nach 5 jahren vielleicht 30 oder 40tkm und die vertreterkiste 150 -200tkm . der kann noch so schonend behandelt worden sein , dass nach einem vielfachen der kilometerleistung einfach mehr defekte auftreten ist nicht verwunderlich
Und genau deshalb steht für mich fest: die Premiumschlitten sind scheixxe, deshalb stehen sie in der Statistik hinten.
eben, an seinen vorurteilen sollte man festhalten
hmmmmmmmmmmmmmmm
hmmmm:D
Mondeo, Focus und Vectra sind auch Vertreterkisten
nope
wenn ich mich hier auf dem besucherparkplatz oder bei den firmen drumherum so umsehe sind ford und opel ziemliche exoten , den mit abstand grössten anteil haben golf und A4/passat .
die einzigen die hier (noch) ford fahren sind wir und bei uns sind sie grad unternehmensweit rausgeflogen weil die kisten zu oft in der werkstatt stehen .
Wenn die deutschen Premiumhersteller so toll wären, wie sie von vielen immer hochgelobt werden, würden sie aber auch in einer solchen Statistik verdammt gut dastehen
ich lob keinen dieser hersteller , nur sollte man realistisch bleiben und das sind diese statistiken nun mal nicht . dass ein auto mit einer durchschnittlichen laufleistung von 30.000km nach 5 jahren statistisch mehr pannen hat als einer mit 10.000km ist nur logisch
Noch dazu, wo BMW und Mercedes die Statistik selber zu ihren Gunsten verschieben, indem sie eigene Servicemobile haben...
mobilitätsgarantie und eigene servicemobile hat mittlerweile nahezu jeder hersteller .
genauso wird in diesen statistiken auch nicht erfasst um welche art von panne es sich handelt , da sind auch alle reifenschäden etc mit drin ...
traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast.
eben 
hmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Zitat von MinifahrerKann sie nicht mehr fragen, ist schon im H(i)mmmel. Kann sein. Woher weißt du?
weil ich gestern harald schmidt geguckt hab
hmmmmmmmmmmmm
Zitat von Minifahrer
Nach dem Rezept meiner Omma, mit Akazienhonig, glaub ich...
weils dann nicht nach honig schmeckt ?
wenn ja:
welche??
vor der frage steh ich auch grad , auf jeden fall lebkuchen , mehr weiss ich auch noch nicht .
hmmmmmmmmmmmmm
Übrigens nach AutoBild-Pannestatistik, was ich gestern beim freundlcihen Mazdahändler gesehen hab:
Platz 1: Mazda 6
Platz 2 Ford Fokus
Platz 3 Ford Mondeo
Platz 4 Opel Vectra
...
Platz 11 VW Golf
...
Platz 15 Audi A4
BMW und Daimler sind auch erschreckend (aber erwartungsgemäß) mies.....
jo, diese pannenstatistiken sind ungefähr genauso realistisch wie die mär vom radlagerfressenden 13" mini , nämlich nicht das papier wert auf dem sie geschrieben sind .
das da immer irgendwelche japaner oben stehen is ja kein wunder , diese statistiken bewerten pannen / 1000 fahrzeuge ohne sonstigen bezug zu kilometerleistung etc. . dass da ein mazda 6 / toyota corolla oder wasweissich natürlich immer besser abschneidet als z.b. ein A4 / c-klasse / dreier bmw / golf oder was sonst noch so zum grossen teil als vertreterkiste genutzt wird ist natürlich klar bei der doppelten bis dreifachen durchschnittlichen kilometerleistung pro jahr .
hmmmmmmmmmmmmmm
hhhmmm der Mini ist doch auch Frontkratzer...
aber mit wesentlich weniger leistung
wenn da ~200PS an dern vorderrädern zerren macht das nicht wirklich spass. wenn ich mir schon ein auto mit hmmmore power kauf dann will ich auch mal driften können
so - das ist der alte... gefällt mir auch besser... vorallem die gelben Blinker
schon besser , der 900er ist aber trotzdem schöner :p
hmmmmmmmmmmmm
Saab wär net schlecht.....aber alles leider Fronttriebler
Hmm..... *prösterchen*
ja, das hat mich an den dingern auch schon immer abgeschreckt dass es frontkratzer sind .
hmmmmmmmmmmmmmm ... hoffentlich bald hmmmmmittach , hab hunger
....wenn dann nur nen 9000 Turbo
hhhhhmmmm aber bei Volvo krich ich Werks-Prozente
auch net schlecht , aber der is mir zu modern rundgelutscht (und wenn dann nur als schrägheck, der stufenheck geht ja gar net *schauder* )
den 900er hat noch diese herrlich skurile form , die fast senkrecht stehende gewölbte windschutzscheibe , einfach geil !
HMMMMMMMMMMMMM
Also der leicht (auf >300PS) getunte T5 geht auch deutlich >> 250....
--> Dein Brüderchen hat also noch nach oben offenes Potenzial *g*
Hmm....
veits brüderchen fährt aber glaub ´nen feintstaubbomber , also nix mit >300 hüahs (aber dafür viel drehendes moment )
hmmmmmmmmmmmmm
...ich wollte den mitnehmen... und dort für teuer Geld verscheuern
toller plan
aber in schweden tät ich glaub eher ´nen saab kaufen mit turbooooo
die dinger find ich ja immer noch endgeil
hmmmmmmmmmmmmmm
hmmmmmoin
käsekuchen wär jetzt auch was , hatte ich schon seit zwei tagen net
Kadett ist platt... Zündspule oder Verteiler... kostet nen haufen Kohle...
in schweden brauchste den eh net
hmmmmmmmmm
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH !
.. du alter sack
Zitat von VeitHalt die Ohren steif und......
... hoffentlich nicht nur die ohren
Zitat von Mini-ManMan, du kannst doch für nen Uralt-Kassettenradio keine 40 Euro nehmen. Es paßt auch nicht zum anderen Wurzelholz. Sei froh, wenn du 5 Euro kriegst.
Zitat von Veitchris
dann isses aber n verdammt langer Heeeeeeeeeeeeeeebeeeeeeeeeeeeeeellllll ; wenns unendlich ist...
der neue binford 5000 hebel , hab ihn bissle aufgemotzt
hmmmmmmmmmmmmmmmmm
