Zitat von Highlindnernee klar sicher.....3 Satz Ersatzgummis...da ihr durch ruckartige Bewegungen im Mini bei gleichzeitiger Verwendung anderer Gummis euch gewaltig einen abgeruckelt habt..
hmmm
ich glaube es ging um auspuffgummis und net skillige geilheitsgummis 
hmmmmmmmmmmmmmmmmm
Zitat von Highlindner
RUF MICH AN ........
bestraf mich, ich war böse !
Ich könnt ja sagen, daß ich in weiser Voraussicht damals Ersatzhaltegummies für den Endtopf mitgenommen habe...und die schon nach 'ner Woche gebraucht hab...
abge-SPI-ruckelt ?
hmmmmmmmmmmmmmmmmmm
also ich finde die Franzosenkarre von meiner Mutter gar nicht so schlecht. Man darf nie zum Peugeothändler mit der Karre gehen - das wäre der größte Fehler! Immer nur zum privaten Teilefritze oder freie Werkstatt!!
kumpel arbeitet bei peugeot ,deswegen kamen die teile immer von dort weil ichs dann e bissle billicher gekricht hab , und beim teilefuzzi kricht man ja auch net alles . billig war damals z.b. 94.- DM statt über 120.-DM für ein türschloss *kotz*
Ergebnis: 320.000Km and still going strong
mein ergebnis war knapp unter 100.000km und einmal kapitaler motorschaden und einmal totalschaden automatik nebst diversem kleinkram wie lima/anlasser/antriebswelle/usw. , das ganze innerhalb von einem jahr bei einem 6 oder 7 jahre alten auto . danach hab ich ihn weg gegeben .
deshalb etwas unentspannt wenn es um peugeot geht 
Und du weißt nicht daß Frauen sich komplett sinnfrei angegriffen fühlen können? Und sowieso, wer hat jetzt schon wieder behauptet, ich wäre zu dick? Was? Nein, ich habe nicht rechts und links verwechselt, das war Absicht... und natürlich kann ich einparken...
ich vergass dass es sich dabei um weibliche logik handelt, sorry
hmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Ich fühle mich total angegriffen und diskriminiert
hat ja keiner was über französische mädels gesagt 
Zitat von JedietteHmm, Franzosenkarren sind cool... auf französischen Straßen... zumindest die alten... also Karren... und Straßen...
ja, alte franzosenkarren gabs schon schöne dinger , citroen DS/CX oder gar der göttliche SM , peugeot 504 cabrio ......
ich hatte übrigens auch mal ´ne franzosenkarre die was getaugt hat
hmmmmmmmmmmmmmmm
Automatik fährt ja auch keine Sau
hhhhhhhhhmmmmmmmmm
automatik rockt !
und peugeot saugt , die letzten rotzkisten
am geilsten war immer wenn man für den schrottbock ersatzteile gebraucht hat (und die braucht man da oft) ,da wusste immer keiner was rein gehört . ich mein, bei ´nem gscheiten auto geh ich mit dem KFZ-schein und maximal der motornummer zum händler und bestell teil xy für fgst.nr. 12345 und hab das richtige teil , bei peugeot könnte es dann dieses oder jenes sein ....."bringen sie mal das alte teil mit, dann schauen wir mal ..." . allein antriebswellenmanschetten gabe es in 6! verschiedenen durchmessern für mein modell, kann man nur nachmessen und vergleichen . da wurde anscheinend immer verbaut was grad neben dem fliessband am boden lag
dafür waren die teile dann wenigstens schweineteuer ....... 
hmmmmmmmmmmm
ist gar nicht wahr!! Meine Mutter hat nen 306er Peugeot - ist aber vom Motor her usw. das gleiche wie der 309, sieht bloß anders aus. Da dauert der Zahnriemenwechsel ne Stunde und fertig. Kommt immer auf den an, der es macht...
unfug , beim 309 automatic muss definitiv der motor raus wegen nix platz , habs ja selbst gemacht . so ein franzosenschrott kommt mir nimmer ins haus
hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
5-Zylinder Turbo: Zahnriemenwechsel dauert zwei Tage, weil dazu der Motor raus muss. Man kriegt im eingebauten Zustand nicht mal ne flache Hand zwischen Radkasten und Motor
das hatte mein bekackter peugeot 309 auch schon und das war nur ein vierzylinder. dachte damals der meister will mich verarschen als er mir den zahnriemen in die hand drückte und sagte: "viel spass , dazu muss der motor raus" . die übelste dreckskiste die ich je hatte
ach ja , ich hab gestern im lotto gewonnen
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was kricht man denn für 2 richtige im spiel77 ?
hmmmmmmoin
Zitat von Stefan-EstateNur der TÜV würde rückdatiert, die AU keineswegs!
veto ! auch die AU wird rückdatiert , hatte ich schon zweimal
Zitat von compumate'Nabend,
habe folgendes Problem:Durch Treten des Bremspedals leuchten Scheinwerfer und Instrumenbeleuchtung schwach auf. Wenn die Schweinwerfer noch eingeschaltet sind (Stufe egal) dann bekommt man den Motor nicht aus.
Fällt jemanden spontan was dazu ein? Vor einiger Zeit wurden meine Rückleuchten neu verkabelt aber die sind jetzt überprüft worden und demnach in Ordnung. Wird es eine logische Erklärung dafür geben oder kann man anfangen sämtliche zugängliche Kabel zu überprüfen?
Gruß ...
hatte ich genau so vor jahren auch mal , des rätsels lösung damals : die kabel von rücklicht und bremslicht waren zusammengequetscht und in innigem kontakt miteinander . beim treten der bremse leuchtet nicht nur das bremslicht sondern durch diesen kontakt alles was leuchten kann .
beim motor-abstellen kommt die spannung vom licht über den umweg übers bremslicht (geht nur bei zündung an) bis zur zündung .
da an der verkabelung vom rücklicht eh schon etwas getan wurde würde ich mal schwer darauf tippen .
viel spass bei der suche
chris
ihr pösen purchen ihr !
so, geh jetzt eierfabend machen
hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
der chwanzus longus hat eben Probleme... helfen wir ihm und machen ihn zu unserem Gott. Das soll ein Aufruf an euer soziales Gewissen sein
wir könnten ja mal den hamburger unter uns hier fragen ob er den guten chwanzuch persönlich kennt, der typ is bestimmt menschlich ganz o.k. *pruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuust
hmmmmmmmmmmmmmmmmm
und sie hat die geilsten und größten...ach was sag ich... skilligsten Hupen
sind wahrscheinlich 7x10" skill-hupen
nee Du... shitte - jetzt haste mich aber kalt erwischt...
da jetzt erst mal der wintern kommt wirst du noch laaange warten müssen
is eben doch keiner geiler wie chwanzuch longuch
hmmmmmmmmmmmmmmm
die Freundin von chwanzus longuch ist die Inkontinenzia
und sie ist natürlich die geilste
ich werde demnächst einen Thread eröffnen: wie man seinen Motor lackiert - ohne Anleitung ohne Liste was man braucht. Man braucht nur skills, geilheit und scheffgefühl
und dann noch: wie steht man dämlich daneben, wenn Mini-Martin einem den Motor wieder einbaut? Ohne Anleitung und ohne skills
hast du überhaupt die erforderlichen skills,geilheit und dödellänge um einen thread zu eröffnen und ihn hinterher selbst vollzukaspern ?
hmmmmmmmmmm
Zitat von DarkMoonWolfAlles anzeigen
Jaja
ich mach morgen auchn Thread auf
Was man alles brauch um n 850er Motor in nen Van zu bauen,
Anleitungen gibs nich
Werkzeuge zähl ich auch nich auf
nur, dass man den Bock die Zeit und den Skill und die Geilheit dafür brauch,
:D:D:D
vergiss es , mit chwanzuch longuch ,dem geilsten und skilligsten menschen auf dieser welt , ach was sag ich in diesem unserem universum , kannste net mithalten .
er hat doch auch von seiner freundin geschrieben , wisst ihr wie man sie nennt ?
So ein Blödsinn entsteht in Kombination aus wenig Haare,viel Alkohol,blödsinnigem Gelaber und zeigewilligen,langhaarigen Damen.
So bekommt man 7 Sekunden 50cm längere Haare.
Das können Sie auch haben!
gottseidank hab ich noch fell auf der murmel
hmmmmmmmmmmmmmmmm
genau - das isses... ich denke grade dran, wie er in BS seine Karre unterm Pavillion stehen hatte und stolz wie Oskar seine dämlichen T-shirts und Felgen verscheuern wollte... ohh man richtig arm...
aber sein motor sitzt gerade drin *pruuuuuuussst*
hmmmmmmmmmmmmmmm
Zitat von HOT@ chris : Wie g**l, da isser ja. Suuuper!
Man muss nur wissen, wo man gucken muss. Danke für die Info.
Diddi
tja, von uns pfälzern könnt ihr saarländer halt immer noch was lernen
gruss aus pirmasens
chris
Zitat von sukisorry, musste erst so lachen
hmm, achja das bild:
*pruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuusssssssssssst*
*ROTFL*
*amtischbeinhochzieh*
*tränenwegwisch*
hihihihihihihihihihiihihi
ich wollte auch was dazu schreiben... aber ich hab keinen Bock, den schwanzus longus von seinem hohen Selbstbeweihräucherungs-Ross runterzuholen
hat eh keinen wert , diese flitzpiepe is eh der tollste und beste und hat den längsten , solche typen finden sich nur noch geiler wenn man sie beachtet
hmmmmmmmmmmmmmmmmmm
Zitat von HOT
O.T.: Gibt´s diese K&N Airbox noch irgendwo im Handel? Suche schon seit längerem ohne Erfolg. Eine gute (neuwertige) gebrauchte Airbox wäre auch `ne Überlegung wert.
ebenso OT:
kleinschnell bietet die noch an , sind aber imho nachbauten
guggstu dort: http://www.minispeed.com/k98/sportluftfilter.html
schwanzus longus hat mich mal wieder zu Tränen gerührt... nicht weil ich weinen, sondern weil ich lachen musste
eröffnet einen Thread nach dem anderen und beschwert sich dann dass es nervt...
hhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmm
ja, ich hab auch herzlich gelacht . wollte sogar erst was dazu posten aber das is mir defintiv zu blöd ........
hmmmmmmmmmmmmmmmm
ich fahre momentan auch die K&N airbox und das ding macht wirklich einen höllenlärm bei hohen drehzahlen . aus deinem avatar schliesse ich mal drauf dass du , so wie ich, auch nur ein tachoei verbaut hast ? genau da liegt dann auch das problem , die airbox saugt ja quasi direkt hinter dem ei an , ohne dämmung dazwischen .
ich hatte vorher das standard-wurzelholz-armaturenbrett drin und eben an der stelle des tachoeis das abdeckblech und das war erträglich . erst nach der ei-montage wurde es so unangenehm laut .
daher denke ich dass dämmmatten an der haube nur wenig oder gar nichts bringen werden , ich würde eher mal versuchen an der spritzwand , speziell im bereich zw. lufi und tachoei , zu dämmen .
