Beiträge von chris

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Hmm - was muss man denn für einen Umbau rechnen ?

    Im Prinzip müsste ich dass dann von den 5-6T€ abziehen.

    4 zylinder so ab 1500.- , 6zylinder so ab 1700.-


    Zitat

    Und welche Autos eignen sich am besten ?

    im prinzip (fast) jeder benziner.
    die meisten hersteller von gasanlagen führen blacklists mit autos die man besser nicht umbauen sollte, einfach mal nach googlen.


    hmmmmmm

  • Hmm #4

    Zitat von Veit


    Selber umbauen (lassen) will ich nicht.

    warum?
    einen brauchbaren umgebauten zu finden wird sehr schwierig,in der preisklasse schier unmöglich.
    hab das damals als ich den benz gekauft hab selbst erfolglos probiert, preisrahmen war ähnlich.
    wer ein auto auf gas umrüsten lässt gehört i.d.r. zu den vielfahrern und verhökert die büchse erst wieder wenn sich der umbau mehrfach amortisiert hat.
    die fahrzeuge haben dann beim verkauf entsprechende kilometerleistungen meist weit jenseits der 200.000
    alles andere ist ein glücksfall und nicht günstiger als selbst umbauen lassen.

    hmmmmmm

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    je billiger das ganze im Unterhalt, desto bälder xxxx

    wobei xxxx= ?:confused:

    LPG mit spaß und heckantrieb für 5-6 mille?
    mir macht mein 124er mit gas seit ca. 70.000km sehr preiswerten spaß.
    alter 5er bmw, 525i zb., lässt sich gut auf gas umbauen.
    kenn ich zwei die damit rumgasen, herrlich laufruhiger reihensexzylinder,schön zu fahren und bei bedarf mit fahrspaßreserven.

    hmmmmmm

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Wir haben bei Bekannten den kompletten Garten per Bagger umgegraben und durchgesiebt... Ca. Tennisplatz großer Rasen. Argsl! Unglaubliches Kraut... Und dann 1,5m tiefe Wurzelsperre (aus dem Förderband, auf dem die alte A-Klasse gelaufen ist :D) gesetzt. Das war'n Akt!

    Hmmmm...

    ich hab auch schon zwei davon entsorgt bzw. den größeren davon entsorgen lassen. das ding hatte den kompletten vorgarten unterwandert,ohne schweres gerät hätte ich da jahre gebuddelt und gehackt.
    ein solche pflanzengewordene pest habe ich noch hinten im garten,natürlich wie alle anderen auch ohne wurzelsperre :scream:. das ding unterwandert mir den rasen, aber ich habe keinen bock das aufzubuddeln und neuen rasen zu sähen.
    ich werds demnächst mal mit bündig abschneiden und roundup versuchen,aufbuddeln kann ich immer noch :rolleyes:
    und zukünftig wird es bambus auf meinem grundstück nur noch in einer form gegen:


    hmmmmmmmmm

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt


    Da hat jemand vor mir den falschen Topf reingezihmmert (zu kurz)... Aber warum wegwerfen, der's noch gut!

    eben, wenn mans mit einer ausgenuckelten querlenkerwelle zusammenfrickeln kann ist es nicht kaputt :D
    aber das erklärt vermutlich auch das eingefrickelte rohrstück an der verbindung zum endtopf.

    hmmmmm

  • Hmm #4

    Zitat von Shorty

    wow - wer pumpt denn so schnell am Wagenheber, der hinten am Cermedes sitzt (ausserhalb des Bildes), ... geht ja echt flott! :D

    hmmm

    viel besser, damit kann man den wagenheber ersetzen :D
    zumindest hab ich am XM immer so räder gewechselt: fahrwerk auf höchste stellung, böcke drunter, fahrwerk runter und schon hat er die beinchen gehoben.

    hmmmmmmmm

  • Hmm #4

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    hmmmmmmmm :D

  • Hmm #4

    Zitat von Mr-Cooper

    , eher einverkümmerter V8 :p

    Jo,um die Produktion möglichst billig zu halten dem V8 schnell ein Paar Zylinder abgetrennt und fertig ist der 90° V6 Schüttelhuber in den man fürs gröbste noch etwas unnötigen Ballast (Ausgleichswellen) reinwirft.
    Sach ich doch, fauler Kompromiss :D:p

    hmmmmmmm