da kann ich nur zustimmen, mini offen fahren ist geil !
L&H macht afaik keine umbauten mehr . wo ich allerdings widersprechen muss ist bei der qualität der L&H-cabrios . ich habe mein erdbeerkörbchen selbst restauriert und auch schon mehrere andere L&H , sowohl vollcabrios als auch "arotics" gesehen und die umbauten sind teilweise mies zusammengeschustert . ich habe an meinem z.B. div. schweissstellen entdeckt die keinerlei rostschutz hatten . bei den erdbeerkörbchen wurde teilweise das kunstleder am dach/überrollbügel aufs nackte blech geklebt, dass es darunter höllisch gammelt ist kein wunder .
als problem bei den vollcabrios sehe ich die obere gurtbefestigung . die werkscabrios hatten ja quasi eine verlängerung der b-säule , bei irgendeinem umbau sitzt zwischen den sitzen eine "säule" als obere aufnahme was ich allerdings die ungeschickteste lösung fiinde .
auch liegt bei manchen umbauten wie z.b. dem lamm im offenen zustand das verdeck komplett als riesiger klotz auf der hutablage was ich auch als störend empfinde aber das ist eben auch geschmackssache .
mengers umbauten sind qualitativ sehr gut , kosten aber auch entsprechend
hugerdes in köln bietet z.b. auch umbauten an, keine ahnung ob das etwas eigenes ist oder ein bausatz eines anderen herstellers , gefällt mir allerdings sehr gut .
es gab doch nie einen "Mini 43" ? :eastgrin:
