Beiträge von chris

  • hmm

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    und mit ein bischen basteln, lassen sich 115Nm und 80PS ohne Probleme rausholen.

    hab mich noch nie mit MPI-tuning beschäftigt, man härt nur immer dass da net viel zu machen is. bin bis jetzt nur den sereinmässigen mpi von ´nem kumpel gefahren, und da hat mich die elend-lange übersetzung gestört und vor allem beim schrauben dass man nirgends g´scheit drankommt weil sich in jeder ecker irgendwelches elektronik-gedöns breitgemacht hat.

    ansonsten is der monza schon richtig geil, tahiti-blue ist eine der schönsten farben die es beim mini ab werk gab. beim örtlichen rover händler stand damals einer der letzten neuen in tahiti-blue mit beigem leder, sah auch sehr edel aus .

    apropos farbe, @c&a : die farbe is echt fies ;)

    hmmmmmmmmmmm

  • Versucht ohne Schlüssel zu starten

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    Ich glaube man muss zuerst die Massen verbinden und dann Plus,

    nee nee nee , unbedingt zuerst plus und dann masse , abnehmen zuerst masse und dann plus. wenn du zuerst die masse verbindest und dann aus versehen mit dem angeschlossenen pluskabel gegen masse kommst dann funkts erst recht .

    chris

  • hmm

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    Übrigens baut da jemand im Norden nen Opel Allrad Moke *gg*

    das hatte ich auch gelesen , hammerhart das

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    Monza mit 55Tkm.....rostfrei....1.hand....tahiti blau,leder.... 200.-€ weniger als wie ich meinen Turbo verkauft hab...

    schon mit o´groats telefoniert ? :D
    aber ein MPI - geschwür , würdeste dir das echt antun wollen ?

    hmmmmmmmmmmmmm

  • hmm

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    hmmmmm.....pfüüüühhhh..... ...... ich war ja eingebremst...

    buuuuhhh .... ausrede :p

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    SOOO Leute gibt es?...Sind bestimmt Daimlerfahrer, bei denen was Krummes hin ist...

    vollkommen unrealistisch, als obs sowas gäb ..... :rolleyes:

    Zitat

    Du kennst ja nur Daimlers, wo irgend was Krummes dran hin ist...

    hör mir bloss auf, ich hab gestern die rechnung dafür bezahlt ....*kotz* , für den rest des monats is extremsparing angesagt

    Zitat

    PS: gestern war ich bei jemand, der in nen Moke nen ED9 einbaut...

    saugeil , im offenen moke mit 200 km/h auf der autobahn ´nen BMW drängeln :D
    will der das ding auf der strasse fahren , so wg. TÜV und so ?
    bei prostreet gibts grad ´nen opelmotor samt rahmen,der wohl auch in ´nem moke war

    hmmmmmmm

  • hmm

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    und ich hab mal wieder 60 min(i) gebraucht den Mini aufzubocken

    hast du ihn von hand hochgestemmt ?


    Zitat

    muss das rohr vom VSD noch kürzen,

    kleiner tip : mach das net aus faulheit unterm auto, es soll schon vorgekommen sein, dass jemand dabei mit der flex abgerutscht is und das batteriekabel durchgesenst hat :rolleyes: :rolleyes:


    hmmmmmmmmm

  • hmm

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    oooch männo...das is' net fair...ich war doch noch am schreiben...

    ja, wir pfälzer waren schon immer etwas schneller .... auch beim autofahren :p


    hmmmmmmmmm

  • hmm

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    Und Du hast das genossen ohne Ende, gibs zu !!!! (hätt' ich auch)...

    tüdelü ... *pfeif* ...... :rolleyes:

    Zitat

    Hhmmmm handelt es sich dabei um eine englische kleine Spezialität, die ab und zu pfeifgeräusche von sich gibt?


    pfeifende after eight ? :santa1:

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    ...daß das Taxi net vorbeifährt...

    du .. du .. japaner du .. :p

    hmmmmmmmmmmmmmm

  • hmm

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    .immer diese "amFreitagschonum14UhrFeierabendmachenKönner"...grummel

    hoch lebe die 38,5 stunden woche ..... dafür darf ich die nächsten 3 samstage abends arbeiten :mad:

    Zitat

    Wer will denn schon nen Benz,

    uffbasse ....

    Zitat

    Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm?????
    Wißt Ihr noch damals... so mit RS-Schwinge und Cupini Lenker?


    ich hatte ´ne alte puch bei der die zündung wohl net so richtig entstört war, der nachbar hat sich damals beschwert, dass jedes mal sein fernsehbild flackert wenn ich vorbeifahr :santa1:

    hmmmmmmmmmmm

  • hmm

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    Original geschrieben von cooper16

    Passt zwar ganz vorzüglich zu Rentner, aber weniger zur Hausfrau...und Andis zitierte Aussage interpretiere ich in die Richtung "eigentlich Hausfrauenauto, aber gefahren von Rentner".
    Fiesta eben.
    Und Orion gab es nie viel, die wenigen, die es gab, sind wahrscheinlich schon alle wegoxidiert....

    hmmmmmmmm..............

    ich muss ja quasi schon aus ethnologischen gründen was anderes tipen, und fiesta war schon vergeben :D

    hmmmmmmmmmm ... feieraahmd, ich hab kein bock mehr

  • hmm

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    hmmmmmmmm...........rot oder grau....oder weiß...

    exkrement-braun wird auch sehr gerne genommen

    ich tippe auf einen escort mit stufenheck (ehemals orion)

    hmmmmmmmmmmmm

  • hmm

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    Oh wie hab ich es gehasst, die Scheiben im Winter innen mehr zu kratzen wie aussen!!! Und hab jedesmal geflucht, weil der Schaber immer nur 2 Streifen gezogen hat...(wegen Scheibenkrümmung und so...)

    und im hochsommer bei 30° C die heizung laufen zu lassen,damit die scheiben frei werden .... auch sehr lecker

    hmmmmmmmmm

  • hmm

    Zitat

    Hihi...ich doch auch. Das Auto stand mal im Urlaub 'neWeile und als ich dann wieder reingekuckt habe, waren die Pilze etwa 1-2 cm hoch gewachsen... So ekelhaft...*bäh*

    und der duft ersma ....

    schön waren auch die "milchglasscheiben" wenn die karre ma ´ne weile in der sonne stand :D

    hmmmmmm

  • hmm

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    Hmm...wieder was gelernt...wusste gar nicht, dass es den auch mit kleiner Klappe gab...

    die gabs afaik nur bei den billigmodellen mit dem 1.2S - motor und eben den komischen runden scheinwerfern mit der blende drumherum

    Zitat

    Echt? Hmm...obwohl die gelben Konis schon recht stramm sind...

    ich weiss jetzt net mehr ob gelb oder rot, aber die waren in mehreren stufen einstellbar von "hammerhart" bis "der zahnarzt ist mein bester freund" :D

    Zitat

    Mein Corsa auch....im Winter Glatteis und im Sommer dafür Pilze auf im Teppich....*bäh*

    ich wollte damals schon ´ne champignon-plantage im auto eröffnen

    hmmmmmmmmmmmmm

  • hmm

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    Mutig mutig.... Naja, da konnteste wenigstens schon Bekanntschaft mit der braunen Pest machen....

    das kannste aber laut sagen, das war einer der allerersten D-kadett (1. produktionsmonat) , noch mit den runden scheinwerfern und der kleinen heckklappe , war mein einziges auto in dem im winter glatteis auf dem boden war :rolleyes:
    war so einer wie der vordere rote, dürfte mittlerweile ´ne rarität sein

    Zitat

    Hmm.....Etwa ein Wegda 2000????

    nee, ein 2.0i automatik , eigentlich ein klasse auto , was die technik angeht, aber rosten konnte der leider auch gewaltig
    und gegen das koni-fahrwerk von der kiste war der mini fast komfortabel

    hmmmmmmmmmmmmmmm

  • hmm

    Zitat

    AHA....Da kennt sich einer besser aus, als mancher 'insider'


    naja, bin ja selber ma opel gefaahn (kadett d und vectra A , letzterer tief und breit und heckbespoilert, das war aber schon beim kauf so :rolleyes: )

    hmmmmmmmmm

  • hmm

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    nein, ich sag noch nicht welches

    astra gsi ?
    manta ? (mit 345er schlabbe) :D
    calibra ? (mit fuchsschwanz)
    manta light (ascona B )
    calibra light (vectra A)

    oder doch ein peugeot *würg* ?

    lass uns net dumm sterben

    hmmmmmmmmmmmmm

  • hmm

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    Aber das ERDbärLOCHkörbchen muß da schon mit reinpassen!

    in so ´nem loch gibts wenigstens keinen TÜV :rolleyes:

    hmmmmmmmmmmmmm

  • hmm

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    BTW : Hast Du Deinen Motor mittlerweile eingetragen bekommen ?


    hmmm ....nööö , is ´ne längere geschichte

    mein haus und hof - dekra prüfer , ein guter bekannter , kann/darf/will den net eintragen , also muss ich zum TÜV :(
    trotz dass unser örtlicher TÜV weithin bekannt ist für seine kompetenten,freundlichen prüfer (hüstel) , bin ich trotzdem mal hin . erste aussage war : geht net , kann man net eintragen , es folgte ein langes gespräch , dessen ergebnis darin bestand, dass sich der her vom TÜV "mal schlau machen wollt" .
    langer rede , kurzer sinn, er würds mir zwar eíntragen, aber nur mit bremskraftverstärker (den ich net hab)
    ´nen gebrauchten BKV hab cih mittlerweile mit dem ganzen gedöns dazu gekauft , aber noch keine zeit gehabt ihn einzubauen.
    aber so fähig wie der örtliche TÜV hier ist, fahr ich evtl. zum eintragen lieber ein bisschen weiter zu einem mini-spezialisten mit werkstatt-TÜV der sowas eingetragen bekommt. das letzte mal war ich hier beim TÜV mittem mopped , das war damals 2 jahre alt und hatte 12.000km und da haben die jungs ganze 2 stunden für die HU und ´nen lenkereintrag gebraucht, für den motor müsst ich mir wahrscheinlich ein zelt mitnehmen :D

    hmmmmmmmmmmmm