Beiträge von chris

    muss ich grad ma loswerden:
    war heute morge in der werkstatt zur asu beim lokalen bosch-dienst und der mechaniker war mit dem mini wohl etwas überfordert. als ich dran war hat er den schlüssel genommen und wollte in die werkstatt fahren, ich ahnte schon was und habs ma beobachtet........... erste hürde war der rückwärtsgang, mit jedem versuch rollte er weiter richtung schaufenster. ich hab mich dann erbarmt und als ich draussen ankam war er schon dabei auszusteigen um ihn zu schieben... "wie , den ganzen hebel rausziehen???? aahh ja, sie können gern drin warten, das kriegen wir schon hin.. :D"
    als mein kleiner endlich in der wekstatt war das nächste problem, er sucht irgendwas im fussraum..... mittlerweile war schon der ganze oberkörper in den tiefen des autos verschwunden ,als ich mich näher höre ich ihn schon fluchen ... " wo is denn der &$%$&/-griff für die motorhaube ?" ....." wie, da vorne ???????" .
    und dann hat er im motorraum die batterie gesucht....... :D

    chris

    ich würd die pumpe und kette gleich mittauschen wenn das gelump eh grad auseinander is, hab ich auch grad hinter mir.
    der kram kost´net die welt und wenns in 2 monaten kaputtgeht ärgerst du dich zu tode weil du wieder schrauben musst.
    ausserdem ist die ölpumpe vom mini eh net die langlebigste

    chris

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    Bin ich hier eigentlich im Kindergarten?


    ja :D

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    Ich hab immer gedacht das Minifahrer anders sind, aber wenn ich sowas lese erinnert mich das stark an das Verhalten der üblichen Szenen, VW und Opel.

    ein bisschen spass sollte auch mal erlaubt sein, und jetzt BIIIIITTTEEE keine neue mini/new mini/toleranz diskussion entfachen

    chris

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    Der keine Lust hat sich für teuer Geld ein Cabrio zu kaufen

    kleine rechnung gefällig ?
    cabrio leicht angegammelt, gekauft für 3000.- DM mit 1,5 jahren tüv , über winter restauriert , für ca. 600€ teile versenkt macht zusammen ca. 2100 € .
    wie du da mit ´nem eigenbau und einer einzelabnahme beim tüv drunter bleiben willst wüsst ich gern ...... :rolleyes:

    chris

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    Erbarmt sich denn hier keiner und scannt das mal ein ?

    wüste mutmassung: vielleicht liehts daran dass es keiner hat ? :rolleyes:
    wenn ihrs unbedingt haben wollt, dann ersteigerts doch zusammen...... und berichtet dann ma hier wie ihr selber ein verdeck gebaut und das eigenbaucabrio durch den tüv gebracht habt

    chris

    da ich in letzter zeit einige reifen gekauft habe (2xauto,1x mopped, alles auf einmal :mad: ), kann ich nur empfehlen bei lokalen händlern zu vergleichen. reifendirekt ist nicht wirklich billig, mein lokaler reifendealer hat die preise jedesmal unterboten (teilweise erheblich). dazu hast du bei reifendirekt noch dass problem dass man virtuell keine reifen montieren kann, du musst dir vor ort erst mal eine werkstatt suchen und diese kosten übersehen viele.

    chris

    ach ja , zum thema:
    dunlop sp2000 auf 6j13 melber

    ... also wenn die räder beim drehen keine geräusche machen und kein (sicher?) spiel haben kann man radlagereigentlich ausschliessen.
    evtl. antriebswellen ? wie sehen die manschetten aus ?

    mfg
    chris

    ich mein mich dunkel zu erinnern, dass das an den zündkontakten hängen könnt. hatt mal ´nen alten kadett d der von gelegentlichen zündaussetzern geplagt war und immer beim aussetzten mit dem drehzahlmesser gewackelt hat. da warns die kontakte
    vielleicht ma checken

    chris *elektrik dillettant*

    hab auch gerade den keder reingepfriemelt , das geht wunderbar mit ´nem gekröpften 7/16" ringschlüssel (ca. 11mm metrisch) , funktioniert meiner meinung nach sogar besser als mit dem originalwerkzeug . der schlüssel ist stabiler, dadurch lässt sich der keder besser führen.
    ohne werkzeug reinpfriemeln is nur was für leute die ihre finger hinterher nicht mehr brauchen :D

    chris

    danke für die blumen :D

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    Kommste jetz` damit nach Italy?

    nee italien hätt mich ja schon gereizt , is aber dieses jahr zeit- und urlaubstechnisch net drin
    aber die nächsten treffen hier in der nähe werd ich sicherlich mitnehmen
    ich geh noch ´ne runde fahren *rooooaarrrrr*

    chris

    ... deine antriebswelle kann schaden nehmen und schlimmstenfalls der komplette achsschenkel,falls nicht schon passiert.
    wenns geht lass ihn stehen, oder lass es gleich reparieren

    mfg
    chris