im mädchemmarktprospekt von heute ist ein für 88€ drin
hab ich gesehen, das gibts aber erst ab 30.4.
momentan würds aber eh net gehen, bin heute beim auspuffanpassen mit der flex abgerutscht und hab das batteriekabel durchgesenst *grrrrrrr* 
chris
nach oben ist definitiv einfacher, geht besser als es auf den ersten blick aussieht.
ich hab ihn allein aus- und eingebaut, ein helfer ist aber ganz gut
chris
mein kleiner auf der grünen wiese
ein rettungsversuch für deine scharniere:
ich stand vor dem gleichen problem, auch die oberen muttern an die man so gut rankommt.
wenn sie schon (fast) rund sind, eine nuss mit 11mm schlüsselweite opfern, diese mit dem hammer unter anwendung dosierter gewalt drüberquälen und dann vorsichtig drehen, die nuss ist eigentlich geringfügig zu klein. hat bei mir funktioniert, danach brauchst du nur neue muttern.
falls das nicht hilft könnte man es evtl. mit einem mutterspremger versuchen, weiss allerdings net ob man damit drankommt
chris
Oldtimer Markt von 04/2001
den habbich hier auch auf der platte liegen
@ ide: is dein lack originol ? dann muss das doch mit dem farbcode hinzubekommen sein. und farben in spraydosen macht mittlerweile auch jeder gute farbendealer, kenn aber nur einen in pirmasens, mannheim is net so meine ecke
chris
... mit dem farbcode kannste normalerweise bei jedem autolackhändler den lack anmischen lassen.
mein letzter mini hatte glaub ich das gleiche rot, mein lackdealer vor ort verkauft herberts lacke,der hat einwandfrei gepasst
chris
gehen die über 144, lache ich mich kaputt
ich nenne es das "e-bay phänomen" :eastgrin:
der rekord waren vorgestern ein paar bremsscheiben (normale standardware für 12") für 78€ier.....kosten normal, wenn ich mich recht erinnere so um dir 50 €
fett !
hab ich das richtig gelesen, da sin 2 ZX9R motoren drin ?
brudaal....
der grobmotoriker (zu denen ich auch gehöre) schleift es mit der flex runter, geht relativ schnell und einfach
der feinmotoriker würde mit einem schweisspunktfräser die punkte aufbohren und das blech abziehen
mfg
chris
... auf deinem bild kann man net sooo viel erkennen, sehen aber aus wie meine melber-felgen auf dem angehängten bild
mein beleid
hast du jemanden in der nähe der auch ´nen 13" mini fährt und dir mal kurz seine felgen leiht ? dann liesse sich schonmal einiges ausschliessen
... und wenn man sowas raustrennt sieht es hinterher so aus
Und an der Stelle eine Frage : Was ist bloß mit den Saarländern los ?? Krieg ich einfach nur nichts mit, oder ist bei uns wirklich so tote Hose ???
du kriegst einfach nichts mit 
im saarland ist jedes jahr ein treffen in kirrberg (bei homburg) , ist meistens im oktober.
chris
mach' Dir keine Sorgen, der Keil wird spätestens dann wieder auftauchen, wenn Du einen neuen besorgt hast
da rechne ich fest damit :eastgrin:
dann hab ich ja ´nen ersatz fürs nächste mal ( den ich dann sicher nicht mehr find )
chris
danke für die ermutigenden antworten, hab heute morgen nochmal 2 stunden gesucht und die ganze garage systematisch leergeräumt ,mich durch buddhistische meditationstechniken in die psyche des keils versetzt und versucht aus dem kaffesatz zu lesen um den aufenthaltsort zu bestimmen, das dämliche ding ist weg
entweder wars der osterhase , wieder diese dreckigen unsichtbaren zwerge die immer die schrauben und mein werkzeug verstecken (schön zu sehen dass die auch in anderen garagen heimisch sind) oder es waren doch die hochlandrinder aus dem kofferraum, wer weiss.......
wird wohl ein weiterer anruf bei andreas hohls werden, brauch eh noch ein bisschen kleinkram
chris
mein kleiner parkt auf dem firmenparkplatz gelegentlich neben einem e-klasse t-modell, da mach ich das nächste mal auch ein paar bilder von
hab heut die ventilschaftdichtungen gewechselt und beim letzten ventil rutscht mir beim zusammenbauen das werkzeug zum federnzusammendrücken ab, die feder schnellt hoch und einer der sicherungskeile verschwindet in hohem bogen in den tiefen meiner garag..... unauffindbar....
wollt ich nur ma loswerden
chris
