Beiträge von GianniPotenza

Hi Lizkin!

Gut gesprochen! Ich sehe es mittlerweile auch so.

....Keep that funk allive, Gianna Ejakulata

Lieber Ömer!

Dein Ehrgeiz in allen Ehren und auch wie du manches stringent umsetzt, aber ich finde leider, dass du dir deine Kiste immer mehr "verprollst". Vielleicht bist du ja gerade in einem Gfk und Lichtermeerrausch

Natürlich muss mir das nicht gefallen, sondern nur dir!

..nicht böse sein. LG GIANNI

Ja, dann mal los! Was willst du da noch fragen? Du hast den da doch liegen, nicht wir. Ausmessen und selber beurteilen! Wofür brauchst du uns?

Wenn du den Motor für dich als attraktiv genug erachtest, dann ist doch alles bene!

...so long Gianni

PS: Ich habe gerade gelesen, du liest in einem Thema "Mini für Fahranfänger". Lässt das gerade auf deinen eigenen Status schliessen?

Die geschichte ist aus Amerika!

Desweiteren würde ich das nur für Stahlflipfronten benützen. Oder nur für extra starke und brilliant gefertigte Flipfronten von DODO! Herkömmliche Flippis würden sofort reißen!

LG GIANNI

Danke, Danke!

Zum klarstellen

...ich habe noch nie Neid gehabt.Aber ich orientiere mich immer an denen die besser sind Und versuche denen nachzueifern!

...da ich momentan nicht an meinem Mini weiterbaue, sondern an meinem Multipla, kann ich mich leider an keinem anderen orientieren Das ist aber nicht schlimm, da ich hier alles mal besser machen kann, was mir andere vorgemacht haben und was ich mal früher als Alpenglüher vermurxt habe!

...ich wünsche euch noch viel Spass mit Flachbettfelgen, 6 Kolbensätteln, Integramotoren, Biturbinen und Twin-Motoren!

...ich behalte Euch im Auge

LIEBEN GRUSS GIANNI

HI JUNGS,

..so generell kann ich hier den Grundtenor des Jungen verstehn. Nicht alle der tollen 16v-Fahrer haben einen tollen Ofen mit Showqualitäten schon vorher gehabt oder?

Wir haben alle mal klein angefangen!

Träume waren da - und nacher die Umsetzung. Doch sah das bei einem Tom oder ähnlichen früher auch so aus wie jetzt?

Nein! Bestimmt nicht. Heute würden sich diejenigen vielleicht die Hände über den Kopf schlagen!

Da sind Evolutionsstufen und auch andere Fahrzeuge/Karossen zwischen. Wo man dann auch mal neu anfangen kann und alles besser wird. Vor allem man selber.

Ich finde das sollte man nie vergessen! Und zwar, dass man früher auch mal so ein kleiner "Porno" oder "Alpenglüher" war. Nur mit späterer Umsetzung.

Generell finde ich, sollte man Ideen anderer bis zu einem gewissen Grade respektieren! Wenn es zu bunt wird, sollte man realistisch werden!

Die andere Sache ist, dass man sich bei den oberen 10.000 der 16vler auch mal darüber Gedanken machen sollte, dass es noch mehr Leute gibt die etwas drauf haben - manchmal bei welchen man das gar nicht vermutet! Man selber ist nicht immer der Nabel der Welt. Es gibt immer noch einen der etwas besser baut oder sauberer!

Natürlich schmerzt es einige hier sehr, wenn die "Konkurrenz" wächst. Natürlich nur die, die Neid und Mißgunst kennen!

...rockt weiter. Gianna Nannini

http://www.potenza.cc

Zitat von m-racer

ich frage mich immer wie die spezialisten das syncronisiert bekommen!?!?! auch der mini mit 1200ps in einem anderen fred!?

m-racer: Berechtigte Frage: Vielleicht mit serieller Schnittstelle und Laptopsyncronisierung GRÖÖÖÖÖL

..so long Gianna Nanini

Auch hier mal wieder:

Über Geschmack läßt sich streiten.

ABER:

Der Junge hat was drauf - und das sieht auch verdammt sauber gemacht aus.
Scheibenbremsen v+h, airride system, Dreieckslenker oben und unten usw....

Ich sage dazu - Respekt! Auch wenns Aua macht im Auge (Auf den ersten Blick )

Ach Quatsch!

Meinte vom CALIBRA A ! Also Non-Turbo ! So...nun gut is!

...so long Gianni

Ach du Elend Rüdiger...hab ich da wirklich was verraten? Ich mein stand das nicht hier irgendwo - das mit der Achse?

...oder war das nur für mich so klar wie Klösschensuppe, was das für ne AXE is ?

LG GIANNI

Antwort A:

-Der Rüdi wird das so ungefähr wie ich in der Art gemacht haben. Wir hatten darüber bei mir in der hamburger Garage vor meiner Ape darüber gerdedet, zumal ich ungefähr das gleiche mit der Hinterachse lösen mußte. Ich habe die Achse rechts und links mit jeweils einem Laser positioniert. Genaueres führt jetzt zu weit.

Antwort B:

-Es gibt keine serienmäßige Corsa A Achse mit Scheibenbremse.
-Umbaukits gibt es. Jedoch zu teuer und schwachsinnig. Das Ging bremst auch so fabelhaft. Wichtig ist in erster Linie Rüdis vordere. Und glaub mir, die wird reichen

..so long Gianni

Hi TOM!

Wie wäre es erstmal, das Video in ein anderes Format zu konvertieren? Ich denke, dass die 190 MB keine 30min oder 40min Video sind, sondern eher nur ein paar Minuten.
So langsam warst du da ja nun auch wieder nicht unterwegs, dass sich da Spielfilme draus entwickeln könnten.
Fazit:Man kann das ganze mal schnell auf ein paar billige MB runterdrücken und dann sieht die sache schon anders aus. Dazu gibt es diverse Programme. Auch als shareware gerne zu finden unter http://www.filepilot.de

...so long Gianni

Sach mal Grosser, was erzählst du denn hier.....

Wenn du sagst das passt, dann zeig mal her, bevor du hier verbal einen auf dick machst!

...so long Gianni

@Rechtsgelenkter

Hast recht!

...wir sehen uns ja am WE beim Affenbandentreffen!

LG G

Zitat von rechtslenker

[OT]
mit Kicker auf der linken Seite und ohne Kardan?

tippe auf Adler/Triumpf - oder ein anderes Konfektionsmopped
[/OT]
Wir kriegen aber auch jeden Thread mit OT voll *gg*

@ Nouse4aname - watt isses?

Das sieht aus wie eine EMW oder BMW.

LG GIANNI

Du solltest dringend die Halter des Kompressors verbinden bzw irgendwie verstärken! So wird sich das nach sehr kurzer Zeit abwackeln! Alles einzelne Stangen mit Schrauben ohne Fixierung untereinander bzw. mit Knotenblechen oder Halteblechen.
Andere Frage: Sind die Rohre Muster? Das sind alles alte verrostete Auspuffrohre. Auch von innen. Soll das Gemisch mit dem Ladedruck Rostteile in den Zylinderkopf blasen?

...ansonsten weiter so. Gianni

Zitat von NoUseForAName

hat mir etwas von einem smart kühler erzählt.

Ich würde mir vielleicht mal überlegen, ob der Smart nicht vielleicht nur halb so viel Ps hätte wie der Honda und mir nebenbei mal den Hubraum zusätzlich anschauen. Der Kühler "explodiert" bereits nach einmal um den Block fahren.

Also immer einen Kühler nehmen, der auch für diese Leistungen ausgelegt ist!

...so long Gianni

Moment mal! Bei mir sind die von beiden Seiten absolut gleich! Nur der Vtec hat eigentlich die, wo die Gleitbahnen auf der einen Seite anders sind.
Aber da sind glaub ich auch die "töpfe" und die Bahnen anders. Ich hab die jetzt nicht nebeneinander stehn um das genau zu kontrollieren - also bitte nicht als 100% ig ansehn. Ich weiss nur das die definitiv anders aussehen!

LG GIANNI

Also ich hab noch keine PN bekommen... Grööööl...dann weiss ich ja was der Veit für Adressen verschickt hat...

"Advertising" für Windeisen-Rahmen

Leider bin ich auch zu beschäftigt mit anderen Sachen

..viel Glück beim Umbau!

LG GIANNI

@ Dieter

Mensch Ditä! Wahrscheinlich folgendes Problem: Der hat ne "Sperre" eigebaut. Grööööhl!

LG GIANNI

PS: Send einfach mal ein Bild... Tippe auch auf viel zu lange driveshafts