sehr gute zündkabel, die auch prima passen, und sich bewährt haben sind
ROVER competition C-27H7779 satz ca. 24 eu je nach händler
oder
LUMENITION BLS529 satz ca. 45 eu je nach händler
Widerstand in kOhm: alte serienmäßige 18 kOhm
C-27H779 8 kOhm
hth uwe
Vorsicht! der ist für HS4!
passt definitiv nicht auf HIF44 / HIF6
mfg uwe
ein tipp
warum kaufst du die teile nicht von einem deutschen händler? (egal bei wem), die bieten das gleiche an, nicht unbedingt teurer (je nach ausgewähltem händler)
vorteil: wenn was nicht klappt, hast du einen deutsch sprechenden partner
und: es muß nicht unbedingt teurer sein (vor allem, wenn man die horrenden portokosten auch berücksichtigt) = prozeßkostenrechnung
wenn du mit dem kram aus engelland probs hast, wird niemand aus good old germany bereit sein, dir zu helfen...
in einigen foren empgehlen leute doch allen ernstes, eine mutter für den scheibenwischer in england zu kaufen! das sind die total schmerzfreien...
viel glück uwe
die "schwarze Möhre" ist, soweit ich sehe, einmal ein MINI Special gewesen (Grill, Rückspiegel, u.a.), dieses Modell hatte diese Blinkertype als Serienausstattung, wurde von 1976 bis 1980 gebaut, hatte dieses tolle Vinyldach...
Damals wurden viele Innos bei Unfällen etc. auch mit diesen Knubbleblinkern ausgestattet.
Sind definitiv nie serienmäßig bei Inno Coopern drangewesen
da gab es AXE67 von Altissimo und AXE1703 von Carello, alle spitzkegelig zulaufend, mit zwei Schrauiben und breitem Chromring
HTH
Uwe Holicka
MINI Center
56479 Seck
T:02664/991523
Pech gehabt
das sind 575457A, wurden von ca. 1973 bis ca. 1979 eingebaut
Inno Cooper Blinker sind spitz zulaufend
MfG
Uwe Holicka
MINI Center
56479 Seck
Hallo!
Also: es gibt grundsätzlich 2 sorten von Revo Muttern mit Steg -
einmal Durchmesser ca. 14 mm und einmal Durchmesser ca. 16 mm, je nach Felgentyp
Aber auf einen Typ Felge gehören immer gleiche Muttern - alles andere ist Humbug!
Auch hat REVO sicher nicht geschlampt - eher ist der Verkäufer entweder total d..f oder abartig gerissen - jedenfalls wurdest Du voll vera...t und in Lebensgefahr gebracht...
MfG
Uwe
MINI Center
Angelstruth 3
56479 Seck
T: 02664/991523
eine neue original lima kostet 140 euro
einbau dauert ca. 1/2 stunde
jetzt kannstdu selbst überlegen, ob dein angebot günstig ist
für eine 90 amp batt muss man den batteriekasten um mindestens 50 % länger machen
mfg
Uwe
MINI Center
alle Metros mit HIF 6 (44) haben den gleichen Schwimmer WZX1509 - das kann es nicht sein
mfg
Uwe Holicka
MINI Center
wie lang ist denn nun deine feder????
und hast du die 9/16" kugel?
sometime we will meet, cause we are same pedigree...
mfg uwe
wofür brauch man so´n scheiss?
habe schón bis 9800 gedreht um einen ford escort zu vergeigen (1071S mit 649 cam und noch lange nicht am ende..) - wo liegt das prob?
turn until it hurts
mfg uwe
Hallo!
Da die Radlager alle die gleichen von Fa. Timken sind, ist es scheissegal, ob zwei oder vier Splintlöcher da sind!
Wichtig ist, dass die Kegelrollenradlager knallhart angezogen werden, ob 208 0der 260 Nm = egal! Hauptsache knallhart!
Und dass keine anderen Teile verschlissen sind, z.B. die Anlaufscheiben FAM9270! Mit eingelaufenen Anlaufscheiben kriegt man das Drehmoment nie hin!
Oder Einlaufspuren auf den Antriebswellengelenken GCV1013, mit Einlaufspuren hat man immer verloren!
Gleichfalls mit Einlaufspuren auf den Antriebsflanschen 21A2695!
Falls beide Radlager schlecht sind: Spartip = Metro Lager verwenden = halber Preis und doppelte Haltbarkeit!
Und: immer genügend Fett verwenden!!!!!!!
ROVER hat auch hier meistens gespart (am falschen Fleck = siehe Lopez und OPel....)
mfg uwe
das S Öldruckventil besteht aus feder und kugel und gibt zusammen auch die max. 4,2 bar öldruck. wenn jetzt 7,5 bar anliegen, so ist irgendwas oberfaul - feder zu lang (s- feder ist 67 mm lang) oder sonst was - 7,5 bar = kacke viel zu hoch!
erfahrung = summe aller fehler, die man macht
mfg uwe
hallo!
die md 276 ist eine sehr gute nockenwelle, die vor allem bei einem 1275er ohne weitere teure modifikationen ein top drehmoment untenrum bei ebenfalls guter leistung obenrum bringt. sehr oft erprobt, selbst gefahren und bewährt!
die 266 ist eine pseudo sport nocke - im grunde nix anderes als die serienmäßig im mg metro eigesetze 252/268 nocke. eher langweilig und nicht besonders prickelnd .
mit der 276 kann man sich die teure hhkw sparen, denn man hat den gleichen effekt wie 266 + hhkw (wurde ja schon oft gepostet, dass die hhkw wie eine nocke eine stufe mehr wirkt, also 266 + hhkw = 276)
die beste strassennocke für einen 1275 ist die SPVP3 von David Vizard´s Firma APT Racing - aber eben auch etwas teurer aber jeden cent wert.
p.s. die besten infos zu nocken findet man in david vizards "tuning bls a-series engine", wenn auch die neuesten entwicklungen, wie die spvp3 dort noch nicht drin sind
mfg uwe
ist nicht vom MINI, sondern von irgendeiner anderen A-Series, z.B. Midget
11 67 ist das Herstelldatum
ist aber kein prob - auseinandrbauen, auf der scheibe steht die max. verstellung in °
auf der unterdruckdose stehen ebenfalls 3 zahlen
beginn -ende - verstellung
mfg
Uwe Holicka
MINI Center
Angelstruth 3
56479 Seck
T: 02664/991523
wahrscheinlich zieht der vergaser falschluft und läuft daher ohne choke viel zu mager
häufigste ursache: poröser oder gerissener kurbelgehäuseentlüftungsschlauch (der dickere schlauch, der schräg von oben in den vergaser reingeht)
weiterer punkt: ist genug öl im vergaser?
mfg
uwe holicka
MINI Center
Angelstruth 3
56479 Seck
T: 02664/991523
würde man die dichtung, mit der gemessen wurde, nochmal einbauen und wieder anziehen, würde diese nochmal komprimiert und das spiel stimmt wieder nicht
mfg
uwe holicka
mini center
da das zwischenrad meistens eher zu viel spiel hat, verschlechtert eine zu dicke (Nachbau) Dihctung die situation nur
am besten ist die grüne GUG705563GM mit 0,78 mm
dann die rote 22A2237B mit 0,9 mm
und dann die grauen mit 1,1 mm
man braucht immer zwei stück, eine zum messen und eine zum einbauen
mfg
Uwe Holicka
MINI Center
was für ein plastikring ist zerbröselt?
der, der wie ein propellor mit vier flügeln aussieht?
das wäre dann NJZ10001
mfg
Uwe Holicka
MINI Center
der mit der rille ist vom HIF44 und hat o,1" durchmesser
der ohne rille ist aus einem HIF38 und hat 0,09" durchmesser
tip: kauf einen neuen düsenstock WZX1453 , wenn die bohrung ovalisiert ist (durch das ständige reiben der nadel völlig normal)
mfg
uwe holicka
MINI Center
Angelstruth 3
56479 Seck
T: 0 2664 / 99 15 23
ein satz verkürzte einstelbare spax kostet so um die 220 bis vielleicht 300 euro, je nach händler - ich denke, wenn die 899 DM stimmen wurde der anbieter beim kauf damals übers ohr gehauen
mfg
uwe holicka
MINI Center
Angelstruth 3
56479 Seck
