ausnander nehmen, reinigen, schauen ob alles gangbar ist, wenn das nicht hilft schauen ob dein hauptbremszylinder ordentlich funzt, wenn noch der originale drin ist würd ich den sowieso tauschen und was besseres verbauen.
bremsleitungen auch alle okay? nicht dass eine verbeult ist, aus welchem grund auch immer...
da muss ich dir recht geben bei den zubehörteilen.
wir fahren auf der supra auch diese santler kombination und die ist ausnahmsweise sehr gut, auch bei 280.
ich glaub eher da hängt irgendein kolben.
ach dumeinst nur hinten hast du die probs?
ich hatte den AS, der hatte ja noch trommel, du hast scheibe oder? 
also hinten kann ich dir nur das gleiche sagen wie vorne wenn scheibe.....schau mal ob die beläge gleichmäßig abgenützt sind
wie sind die reifen? viel/wenig profil?
hallo.
hast du eine gebrauchte anlage verbaut oder eine neue?
wenn gebraucht kann es ja durchaus möglich sein dass da ein bremssattel nicht einwandfrei funktioniert. hattest du die überholt?
Zitat von Harleyherbertzwei Projekte gleichzeitig...keine Zeitlimits, realistisch einschätzen + so schnell fertig...Okay...Wie gesagt, habe ein Auge drauf + werde Dein Tagebuch verfolgen. Gruß aus Mainz René -mit dem Paralellprojekt.
das BenzProjekt wird immer dann weitergeführt wenn ich sonsts nichts zu tun habe. Nun ist ausschließlich der Mini dran, und bis der nicht fertig ist wird sonst nichts anderes gemacht.
Saisonstart ist wenn ich dranbleibe durchaus möglich, so viel ist jetzt auch nicht dran, nur heute fängts wieder an, verletzt und geschwollene hand, kann bestimmt ne woche nicht schrauben 
so isch lebbe
Zitat von redcooper85Soweit ich mich erinnern kann war oder ist an den Spiegel ein Aufkleber wo "California" Drauf steht
Ich suche grad die Unterlagen der Alten Kataloge
Ich glaub die waren vor ein Paar Jahren noch in irgendeiner Teileliste Drin
Gruss Tim
ja richtig, den verblassten aukleber habe ich runtergepopelt.
auch von mir alles gute!
Danke für das so-klein LOLOLOL
Sagen wir mal so, ich wurde geheilt!
Seit ich nen alten Benz selbst komplett restauriere (seit 2 jahren und immer noch nicht ganz fertig) und an der Restauration von nem Jaguar E-type beteiligt war gehe ich grundsätzlich vom schlimmsten aus. 
Zeitlimits setze ich mir sowieso nicht, kommt ja immer anders als geplant!
Würde mich trotzdem freuen wenn ich im April in die saison starten könnte und versuche bis dahin fertig zu werden.
nach weihnachten fange ich an, dann gibts auch bilder.
Gruß Benn
ich glaub es geht dem nicht um den einbauort sondern viel mehr um gute hardware für einen bestimmten preis.........
vielleicht habt ihr ja eine empfehlung
wenn du jetzt nicht so weit weg wärst würd ich glatt zuschlagen
der wird wohl nicht lange stehn.
schöner mini, wie alt sind die fotos?
CARMONA Mistral - 5J x 12 laut vorbesitzer
Zitat von Spawnwas sind denn das für spiegel?:)
suche die schon etwas länger.....Gruß John
Genau das frag ich mich auch schon.
irgendwie sind die mir zu sportlich, so m3 style.
werde wahrscheinlich auf originale rückrüsten, mal schaun.
wenn ich sie hergebe melde ich mich bei dir okay?
Zitat von redcooper85Ben, Bitte Pass auf den Mini auf *schnief*
Wieder einer Weniger in der Familie *tränen in augen stehen hab*
Aber Mini_88, ihr wisst ja, wenn ihr mini Fahren wollt - einfach den Neffen anrufen
Gruss Tim
ach warum? so weit ist der doch gar nicht weg.......! hatten wir uns nicht aufm hegau beim treffen gesehn?
Zitat von Veit
Wichtig: Unterschied von min zu max ist beim Mini ca. ein halber Liter.
(bei vielen anderen Autos ist das ein Liter)
oh gut dass du das sagst......
wieviel zu viel? 
Zitat von Meister-MiniGünstig weiß ich nicht, kauf dir aber ein gutes kein billigmüll, dann hast auch Spaß damit! Am besten schaust mal bei Werkstattauflösungen da kommt man oft billig an gutes!
Ich brauch den kompressoer um zu lackieren, der sollte halt 300 l/min ausgangsleistung haben besser wär mehr..... weil die Pistole braucht 295L/min
50L und 10 Bar ist so gut genug wenn ihn nur zum Reifenfüllen und abblasen nimmst.
Will mir auch noch einen eigenen kaufen aber nicht so viel Geld dafür ausgeben... hatte mal einen sehr guten für 250 Mark aber hab den meinem Vater verkauft weil ich damals noch nichts damit anfangen konnte und der steht leider auf nem Ragal im Dauerbetrieb.....hmmm
zum lackieren geh ich hier zu einem bekannten, ich brauch den ansich nur so zum abblasen oder wie du schon sagtest zum reifen aufpumpen........für mehr ist der glaub auch nicht einzusetzen.....
bei ebay gibts ja viele schweißgeräte für 250-500.-
taugen die was? oder gibt es spezielle kriterien auf die man achten muss?
Zitat von Meister-MiniGenau, ich hoff das ich morgen den Kompressor holen kann damit ich endlich den Mini fertig machen kann
wie was kompressor? einen zum motor aufblasen oder für die werkstatt?
ich hab mir gestern einen 50l kompressor gekauft, angeblich 10 bar, mal sehen
weiß jemand wo ich günstig ein schweißgerät herbekomme? mein altes is völlig im A****
Zitat von sukinein, heute ist Heilig Abend, morgen ist W*********n
hmmm.....
Korrekt! aber ich geh da eh nicht hin......:D
hmmmmm doch set 2 stunden bei der arbeit 
