Beiträge von KSM

  • Wie verzinnen? bzw welche Paste als Bindemittel?

    @ KLAS :

    NEEE ! Das mag zwar funktionieren, aber das geeignete Material ist das auf gar keinen Fall.
    In Verzinnungspaste ist, wie der Name schon andeutet, Zinnstaub drin. Dieser Zinnstaub bleibt bei korrekter Anwendung als erste Schicht auf dem Karosserieblech zurück. Mit dieser Schicht verbindet sich dann anschließend der Füllzinn.
    Ich habe zwar noch nie ausprobiert, ob das mit dem gennanten Mittel vielleicht auch gehen könnte, aber ich habe auch noch nie ausprobiert, mit einer 1/2 Zoll Ratsche aus einer Belchtafel einen Kotflügel zu treiben.
    Und das aus gutem Grund.....

  • Mini kaufen

    Das mit dem "Export" sagen Sie alle, um um die Gewährleistung herum zu kommen. Für das Geld gibt es auch schon brauchbare 1300er - ich würde den nicht kaufen.
    Gruß,

    Martin

  • Frame für 300€

    Sandkasten ? Burgen bauen ? Klar dürfen die anderen Kinder auch Burgen bauen. Aber warum sollten sie dazu meine Förmchen benutzen ?
    Mal im ernst: Wer nicht in der Lage ist, sich eine (popelige) Rahmenlehre selber zu bauen, hat sowieso kaum Aussicht auf Erfolg.

    Es sei denn, er bezahlt dafür.

    Und zwar deutlich mehr als 300,00 Euro.....

    Wie in dem alten Kindergartenwitz: Keine Arme -keine Kekse !

  • metro turbo sättel

    Zitat von MiniFan07

    4 Kolben Sättel hatten die Metro immer. In den ersten Baujahren hatten nur die Turbo´s innenbelüftete Scheiben. Danach hatten dies alle Metro Modelle. Genaues Baujahr weiß ich aber leider nicht, meine sind auf jeden Fall aus nem 89er standard Metro.

    Eben, aber lassen wir doch andere Teilnehmer dieses Forums auch weiterhin in dem Glauben, sie müssten ca. 300,00 Euro für korrodierten Stahlschrott ausgeben, nur weil der angeblich aus einem ach so seltenen Metro turbo stammt.

  • Traggelenk keiner kann mir die Teile besorgen!!!

    KFZ Fritzen sind eben KFZ Fritzen und können oft nur ja/nein Antworten geben. Deiner hatte sogar recht, es gibt kein unteres Traggelenk einzeln zu kaufen, sondern nur als Repsatz in Verbindung mit dem oberen Gelenk. Und ja, es ist eine sehr gute Idee, die Reparatur nur von einem Mini-kundigen ausführen zu lassen. Die Ergebnisse "normaler" KFZ-Werkstätten sind gerade in diesem Bereich oft nicht mal mehr als ungenügend zu bezeichnen.

  • suche Mini MK2 Cabrio zum neuaufbauen

    Und ich habe seit gestern eine komplett überarbeitete Karosse mit bereits eingeschweißtem Cabrio-Umbausatz in der Werkstatt stehen. Nur das Dach müsstest Du noch selbst entfernen. Neue Bleche sind z.B. Schweller, Türeinstiege, beide Kotflügel, Dreiecksbleche, Frontblech, Scheibenrahmenecken. Da ich in nächster Zeit bestimmt nicht dazu komme, einen Speedster zu bauen, bin ich für vernünftige Angebote offen.

  • Mini im Computerspiel!!!

    Genau !
    Einfach in den bereits genannten Pfad kopieren und fertig.
    Kaputtgehen kann dabei nix, denn wie auch bereits erwähnt, ist es lediglich eine weitere Strecke.
    Die Strecke nennt sich dann TheMother´83.

    Ich finde es unglaublich, daß es sowas "für geschenkt" gibt - toll !

  • Schiebefenstertüren

    Hat einer von euch schon mal MK1 Schiebefenstertüren mit eingelassenen Türgriffen gesehen ?
    Ich habe eben einen MK1 erstanden, dessen Herkunft ich überhaupt nicht zuordnen kann.
    Alles spricht für einen Australien- oder Südafrikaimport.

    Aber solche Türen habe ich noch nirgendwo gesehen.

    Die, die mann im Netz findet, haben allesamt Kurbelfenster.

    Gruß,

    Martin

  • Stoßdämpfereinbau

    Du hast Probleme mit den hinteren Dämpfern ,richtig ?
    Ich hebe dazu das Auto an und montiere die Räder ab.
    Dann ziehe ich den Dämpfer ganz auseinander und führe die Kolbenstange des Dämpfers durch den Radkasten.
    Nun hebe ich mit einer Hand den Achsschenkel hoch und schraube mit der anderen Hand zuerst nur die Mutter auf. Das hat den Vorteil, daß man die Achsschwinge wieder loslassen kann und durch deren Gewicht der Dämpfer wieder auf Zug gesetzt wird (denn man schiebt beim Einbau die Kolbenstange mit großer Sicherheit wieder in den Dämpfer). Dann hebt man mit einer Hand die Achsschwinge wieder an und schraubt die Sicherungsmutter wieder ab, nur um jetzt in Windeseile die im Kofferaum bereitliegenden Gummiteile und die Unterlegscheiben auf die Kolbenstange zu stecken und mit der Mutter zu sichern. Von da an geht es entweder mit dem Stoßdämpferwerkzeug oder mit 2 Maulschlüsseln weiter.
    Gruß,
    Martin

    PS: Ja, klar - wenn man mit weniger Körperkraft gesegnet ist nimmt mann natürlich den Wagenheber zum Anheben der Achsschwinge ;)

  • Welche Sitze passen noch in den Mini?

    Auch wenn ich mich wiederhole: Solange die Gurtbefestigung nicht Teil des Sitzes oder der Konsole ist und die Rückenlehne des Fahrersitzes (und NUR des Fahrersitzes) um den oben erwähnten Bereich verstellbar ist, kann man problemlos fremde Sitze im Mini verbauen.
    Die Konsole sollte natürlich, schon der eigenen Sicherheit wegen ausreichend dimensioniert sein. Mit einer Abnahme ist so ein Umbau allerdings nicht zwingend verbunden.
    Ich habe auch immer gerne Opel-Recaros verbaut, die passen recht gut.

  • an alle - preise für miniteile

    ÄÄÄHH! Also diesen Text habe ICH jetzt fast 5 mal lesen müssen, um zu verstehen wer da welche Position vertrat.
    Wenn ich das richtig verstanden habe, findest Du, daß einige Leute mit überzogenen Preisvorstellungen das Preisniveau in die Höhe treiben, richtig ?
    Das setzt aber voraus, daß der Markt für den Käufer nicht ausreichend transparent ist und er zu dem jeweiligen Angebot keinerlei Vergleichsmöglichkeit hat.
    Spätestens seit ebay und seit Entstehen von Foren wie diesem ist das aber doch wohl Vergangenheit, oder ?
    Das einzige, was (etwas Eigenverantwortung und gesunden Menschenverstand vorausgesetzt) passiert ist, daß der Anbieter auf seinen Sachen sitzen bleibt - und ? Soll er doch !
    Unschön wird es höchstens, wenn absolute und offensichtliche Neueinsteiger bewußt abgezockt werden.
    Solche Erfahrungen haben wir aber wohl alle schon am Anfang mal gemacht.

    ps: Cool ! STRG C und STRG V und schon hat man zweimal die gleiche Antwort in zwei verschiedenen MiniForen