Teilersatz wird immer auf stoß geschweißt.
Man muß es halt können.
Karosseriebau ist nicht umsonst ein Lehrberuf...
Der alte Bereich muß raus und das neue Blech genau eingepasst werden.
Überlappung ist immer ein Rostnest und sieht schrecklich aus.
Wir reden hier von einem Teilersatz nicht von Blechen die original aneinander liegen und dann natürlich mit der Punktschweißzange verbunden werden.
Diese stellen müssen penibel abgedichtet werden, damit keine Feuchtigkeit zwischen die Bleche kommt.
Das ist ja das Mini Problem... Blankes Blech auf blankes Blech und nicht abgedichtet... Kann nur gammeln