kann ja eigentlich nur pasieren wenn der am Rahmen gestreift hat,
Ist ja nicht ein Flügel mehr da.
Schau mal ob der Kühler richtig fesr ist und ob die Wapu spiel hat
Aber dann würde die auch tropfen.
Tropenlüfter ist aus Metall, wenn xer wo ansteht gibts Kleinholz..
Der normale würde reichen.
Grüße
Michael
hmmmmmmm italiener 
strahlst mit Soda... pasiert nix ...
Mit Korund könnts spannend werden...
Moin
hast Du noch die andere Seite in original ?
Dann gehe zum Autoglaser und lass Dir eine schneiden.
Kostet nicht die Welt.
Denke eine originale zu bekommen wird eher schwierig
Grüße
Michael
Hallo
H4 oder HS4 ?
Grüße
..besten Dank für die Tipps. Und der TÜV sagt da nichts, wenn am Hilfsrahmen gebohrt und geschweißt wird? Der Prüfer bekommt ja gerne Durchfall, wenn er technische Maßnahmen am Rahmen erkennt...
Hatte ich noch nie Probleme ...
aber ein schweißgerät
Ein Schweißgerät gehört in jeden guten Mini Haushalt 😁🤣🤣🙈
aber das es einziehmuttern aus stahl gibt weißt du ,oder
😁
Das Werkzeug zum einziehen mußt dann auchvhaben und dss hat der Hobbyschrauber meisst nicht da sauteuer.
Daher die Lösung mit den Muttern .. einfach ..sauber und gut zu machen ..
Moin
Ich mache das immer so daß ichvdie auchvschnell abschrauben kann, da beim Ölwechsel die Brühe sonst im Unterfahrschutz schwimmt.
Unterfahrschutz anpassen
Löcher anzeichnen und dann mit 10mm bohren
M8 Muttern aufschweissen ...
Oder 8er einziehmuttern einnieten, wird aber beim Querlenker eng und da die Dinger aus Alu dind ist bald das Gewinde hinüber
Daher besser Muttern mittig überm Loch schweissen
Grüße
Michael
Mach da bloß keine dan....
So vieeeel schöner 
Hallo Chris
mit den Inno Zylindern passt das schon.
Der Inno hat an der Hinterachse den Druckregler.
Ist aber wurst, der späte im Motorraum funktioniert genau so, wenn er ok ist.
Hab ich schon xmal so verbaut.
Was ich eher denke ist, mit 2,5 Bar druck entlüften .... da macht der Regler zu.
Entlüfte das alles mit dem Fuß, seid ja zuzweit ..,..
Weisst ja.... pumpem .. Drüüüüück
Grüße
Michael
hab Dir doch ne PN geschickt 🤣
Das Loch auf der Seitebist zum einstellen der Zündung mit der Pistole.
Da gehört eigentlich ein Blechdeckel draufvund wird mit 2 kleinrn Gewindeschrsuben fedtvgemacht
Das istcaber nichtcdas Problem wenn der nicht drauf ist
Grüße
gibts als Rep Blech
Würde aber da es am Ende auch nicht mehr Arbeit macht und vernünftig ist eine Seitenwand bis zu ddn Holmen machen.
Hast nur kleine Schweißstellen und den rest mit der Schweißpuntzange
Nix zu spachteln für den Lacker also da auch Stunden gespast
Es sei denn soll nur ne Erhaltungsrep werden und Qualität is wurst ...
Hallo
So wie Du schreibst, hat es den Ring an dem SiRi sauber abgetrennt.
Daher sieht es so aus, daß das Blech am Primärrad verbogen ist und den Simmerring klein schnippelt
Ob das nun ein SR von Albrit oder Limora ist da vollkommen schnuppe.
Auch die von Limora halten
Das montieren ohne Spezialwerkzeug funktioniert ohne Probleme wenn mann nur ein bischen aufpasst, da liegt der Fehler nicht.
Mach den Deckel runter und schau das Primärrad an... sonst fummelst noch 5 mal
Wie Enne sagt ... prüfe das zuerst
Am Einbau liegts bestimmt nicht
Bei Fragen gerne melden
Grüße
Michael
Hallo
Sollte ich haben
Melde Dich einfach bei mir und sende Deine Mail-Adresse
Gruß
Ja hab mich vielleicht falsch ausgedrückt. Aber die Säulen beilackieren müsstest dann ja trotzdem, weil du beim Schweißen kaum verhindern kannst, dass dir der Lack an der Dachfalz wegbrennt. und das erspart man sich mim verkleben der Carbonhaut
Hab doch gesagt neue Blechhaut verkleben ...
Wenn einen A+ Motor im Auto hast kannst den einbauen.
Den breiten Anschluß einfach mit dem Hauptkabel verbinden und schon funktioniert das ohne daß den seperaten Regler ausbauen mußt
Arc Angels in UK machen passende Dach Skins aus Glasfaser oder Carbon. Die werden einfach draufgeklebt, wie auch bei dem M3 oder Yaris GR. Leider versenden sie nicht nach DE, aber man kann sie über Mini Sport beziehen (https://www.minisport.com/cur013gf-roof-skin-glassfibre.html)
Mein Plan war mein Dach bis auf einen Rand von 7 cm auszuschneiden und dann diese Haut draufzukleben. Schöne Fuge ziehen, weiß lackieren lassen, und fertig. Ich wollte nicht ein neues Dach einlöten und in A+B+C Säule schneiden/lackieren.
Bin bisher noch nicht dazu gekommen, aber ich hab fest geplant das dieses Jahr zu machen
Warum in die Säulen schneiden ?
Dach ist wie ein Deckel.... altes runter und neue Dachaut drauf
Original Walzengeschweißt, muß aber nicht kann genauso mit Karosseriekleber draufgeklebt werden und gut.
schön geworden 
Moin
Sind Schaftschrauben die da verwendet werden müssen.
Sende doch Mal ein Bild der Felge
