Heizungsblende und Handbremskontrolle sind weg
Beiträge von Die Werkstatt
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Habe paar Kleinteile für Inno Cooper
Relais Blinker 20,--
Verkleidung Lenksäule 45,-- ( eine Nase ist innen gebrochen, lässt sich aber befestigen)
Verschiedene Schalter je 24,--
Zigarettenanzünder 35,--
Blende Heizung nicht verbohrt 50,-- €
Hubenkkopf Teile 50,--
Fassungen für Instrumente Stück 8,--
Fassung für Zündungsleuchte 14,--
Türöffner 22,-- €
Handbremskontrolle Leuchte 12,--
Inno 1300 Armaturenbrett Kunststoff 150,--
Preise inkl. Versand D
Bei Fragen, bitte per Whatsapp 01794113335
Grüße
Michael
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Nun hängt er nur noch in Thailand ab ...
Sei ihm gegönnt ...
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Rauchen ist wie einen E-Motor in den Mini bauen...
Rauchen immernoch besser und schon nix 😁
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Würde bevor ich mich wegen Löcher im Rahmen, Gedanken zu machen, mal über die elektromagnetische Prüfung Gedanken machen...
Alles andere ist pillepalle um Tüv zu bekommen.
Wie Robbi sagt, warum ein Auto verschlimmbessern, das seit 59 funktioniert? 😢
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Wenn Mann nur rumheult wie alt man ist, wird es nicht besser, einfach weitermachen wie die letzten 30 Jahre und nicht denken man muś nun plötzlich Bio fressen und es wird besser ..
Mach den selben Blödsinn wie mit 20 und kann mit Weibsen die meinen Gartenarbeit ist meine Erfüllung auch nix anfangen 😜😅
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Bei den 5j Felgen wirst was wegschneiden müssen am Frontblech ...
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Können ja noch 100 mal über die Kit diskutieren .. die von Minisport und Lamm sind gut, Rest ist Schrott. Wenn ich schon das angebraten 6mm Schräubchen sehe stellts mir alle Haare ...
Bin drann die Lamm Kit wieder zu bekommen, sehe ich heute bis wann ich die wieder ins Lager bekomme, inkl Gutachten
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https://allbrit.de/etk_detail.asp?Artikelnummer=LA2119LR
Das ist es nicht oder?Das ist das Lamm Kit mit TÜV
Kann ich mich kümmern, ob ich da noch was bekomme, bei Interesse melden.
Grüße
Michael
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genauso ist es richtig
Danke!
Habe Ihm eine WhatsApp geschickt, wenn er sich meldet schreibe ich eine PN
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Das einzige wirkliche Platzproblem sehe ich zwischen Hilfsrahmen und Differential: dahinter sitzt dann noch das Lenkgetriebe, spätestens da ist Schluss. Man muss also ein Getriebe/Differential finden, das ähnlich klein baut wie das originale (manche rücken für die letzten mm das Getriebe etwas nach vorne).
Bei den Amis sehr beliebt ist die Motor-/Getriebe-/Reglereinheit des Nissan Leaf. Hier ein erfolgreicher Umbau, wenn auch mit einem enormen Aufwand.
Die Werkstatt: Michael, das würde mich auch interessieren, wie Dein Kollege das gemacht hat. Man lernt ja gerne dazu, und bekanntlich gilt ja: nach dem Projekt ist vor dem Projekt.
Ich Frage ob ich den Kontakt weitergeben darf.
Melde mich dann
Einfach so gebe ich die Nummer nicht raus.
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Habe einen Kollegen, der hat sich einen schönen E Mini gebaut und der ist auch getüvt.
Wenn Interesse hast kann ich einen Kontakt herstellen. Er schraubt schon 45 Jahre Mini und ist KFZ Sachverständiger
Grüße
Michael
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Frage mal noch bei G - Racing nach, der hat die US Kits verbaut
Grüße
Michael
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Na Frage Ihn doch einfach ob er das macht ....
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Bleib in Italien .. besser isses 😁😂
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Da gehört Dichtmasse rein das ist orschienool
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Pressluft Karosseriesäge und dann feuerfrei 😁
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Neue Felgen, andere Et also ausschneiden und gut.
Durch die Zugestreben das Rad nach hinten ziehen ist komplett Käse.
Soll ja auch vernünftig fahren.
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0.10 bis 0,15
Zu eng kann Probleme geben
