Beiträge von Die Werkstatt

Hallo
mit einem Werkzeug von 50,-- € brauchste erst gar nicht anfangen...
Wenn dann muss es eine geführte sein in einer guten Qualität, das fängt dann ab 250,-- € an.
Der Abzieher fürs Lager liegt dann nochmals bei 150,-- €
Mit standart innenabzieher kannste so gut wie nix anfangen.
Überholte Schwingwen im AT liegen in guter Qualität bei 120,-- €
Die sind dann aber auch gestrahlt, gelackt und die Welle für das Radlager geläppt oder getauscht.
Wenn man jetzt Materiel Werkzeug und Zeit rechnet, ist es immer günstiger, für den Hobby Schrauber, die Schwinge im AT zu nehmen.
Wenn die Schwingen hinten nicht richtig passen, verschlechtert es das Fahrverhalten um ein vielfaches...
Gruß
Michael

nö nö
Steuerung kann zum Getriebe abmachen drauf bleiben
Gruß
Michael

Hallo
Dein Postfach is voll

Hallo
Trennschalter werden immer in die Masseleitung gebaut
Gruß
Michael

han isch 3 dück
oder Du verkaufst mir Deine 2
kannst Dich ja einfach mal bei mir melden
Gruß
Michael

meist ist es aber auch im Brief angegeben wo die Mühle herkommt. steht bei den alten auf der letzen Seite.
Kannst aber auch auf der Zulassungsstelle nachfragen die haben komplett alle Daten oder können es nachverfolgen...
Gruß
Michael

siehste
ab und an weiss ich dann doch was
Gruß
Michael

nimm mal lieber das originale Werkstatthandbuch, da is alles drinn

Gruß
Michael

Problem ohne Schlauch kann es passieren daß Du einen schleichenden Platten bekommst oder bei zu wenig Luft springt der Reifen runnter
Würde bei diesen Felgen mit Schlauch fahren...
Gruß
Michael

Hallo
erstmal würde ich die Masse prüfen.
Einfach mal Überbrückungskabel von der Lima zum Minunspol der Batterie und dann die Spannung messen.
Sollte es dann um 13,5 - 13,9 V sein wenn der Motor läuft, haste ein Masseproblem.
Also Masseband am Motor beim oberen Motorstabi prüfen, reinigen und auch den Massepunkt im Kofferaum vom Boden zur Batterie.
Ansonsten ist die Lima hinüber, diese würde ich dann komplett tauschen.

Gruß
Michael

@ phokus so isses, auch als Händler haben wir nur die Möglichkeit mit Sperrgut,
auch wenn manche denken das wir einen Sonderstatus haben

Gruß
Michael

@ willi sind die Peeeeeeeeeeeeeässe = Pferdchen
Tschuldigung
Michael

und vergiss mich nich

Jo die haben keinen HUB drinne
Daher eigentlich Schaluch, Probelm 2 Reifen sind eigentlich Tubless, das beißt sich einwenig, da der Gummi eigentlich keinen Schlauch möchte

Moin Bodo
wievil rost darf er denn haben ??
Hätte da was, je nachdem was Du draus machen möchtest
Kannst dich ja mal melden
die-werkstatt-@t-online.de
Gruß
Michael

ist ein 1300er Metro Motor mit 60 Pässen
Eigentlich ziemlich gleich dem Mini Motor..

Gruß
Michael

Hallo

zuerst mussen die Fensterführungen raus, manchmal ist jedoch die Führung mit den Blechrauben die den Rahmen halten mitverschraubt, musste mal sehen. Wenn die Blechrauben raus sind, kannste den kompkletten Rahmen rausnehmen.
Wenn du nur die Führungen wechseln möchtest, zuerst die untere oder ober Führung rausziehen, wenn eine weg ist, hast du genug Platz die Fenster rauszukippen.

Gruß
Michael

:Dja wo soll ich denn so ne lange Latte hernehmen, bin doch kein Ne...

mal eine Artikelbeschreibung die die Ware richtig beschreibt :thumpsup::D

gute gebrauchte habe ich noch ein paar Sätze, aber wie versenden
Gruß
Michael