Beiträge von Der-Pate

hab Honda CRX sitze auf ner selbstgeschweißten Konsole drin , da kann sogar nen Freund von mir fahren , er is 1,93 groß

die Sitze gehen nach hinten bischen tiefer als die normalen , also die konsole geht hinten runter

F_Vau
ich glaub da sind sogar engelman spiegel dran
vom Opel

die hab ich auch dran

der breit bau gefällt mir hehe , solltest du ihn weggeben

aber im orig. sieht das echt gut aus , damit fällt man garantier auf;)

hehe
da sieht mir ja fast ähnlich

such bei ebay ma nach Magnaflow
das sind die gängigen muffler (heißt zwar endschalldämpfer aber bezeichnet halt umganssprachlich diese dinger)
gibt auch welche mit kleinerem durchmesser ,gängig is aber 100mm

hab da sogar noch einen rumfliegen :p liegt schon für den Mini bereit

fahre ja nen Reiskocher mit so nem ding drunter, hoffe du weißt was du dir soundtechnisch antust

sehr geil hehe

ich wünsch ich wäre so weit, aber wenn man keine zeit hat is doof

Zitat von m-racer

den splint am schaltgestänge entfernen (ohne grube oder bühne)!

das geht doch schnell , wagenheber drunter ,böckchen drunter und rauskloppen

ich hasse ,frontanbauen ohne schweißgerät

damit nicht ganz soviel Energie gebraucht wird kann man die zu schweißenden Aluteile auch vor dem schweißen erhitzen (hab die teile immer auf nen Ofen gelegt)

Zitat von DerRöMeR

hey leute

hatte letztens nen traum, ich fuhr mit nem mini übern aker^^
wie? keine ahnung...und jetzt meine frage: gibts sowas? minis umgebaut zum offroad...wär doch geil oder?

mfg.RoM

mhm
übern aker bin ich auch schon mit meinem normalen 1000er gefahren
ok er war danach sehr dreckig aber das ging gut hatte 165er drauf

und es hat spaß gemacht

meine erste fahrt war in nem 74er Inno mit orig. Sitzen
ich fand die schon sehr geil
hab jetzt in meinem Van noch die orig. Sitze drin , die sind von 76 und wesentlich besser als die standart sitze der späteren Modelle
und in meinem Clubman sind CRX-Sitze

die Standart sind da sofort ausgeflogen (waren aber auch durchgeseßen)

man kann im Mini sehr viel auf den Fahrer einstellen, man muss halt wollen

ich wär froh wenn mein Mini schon wieder fahren würde
die Farbe find ich jetzt cool

der Deckel ist nur wegen dem kombiinstrumenten vorm lenkrad da

sonst wäre da nen Loch , durch den Mitteltacho wird diese Loch zum innenraum ja abgeschloßen durch den anderen tacho halt nit ,dafür is dann der deckel drauf

mini1380cc
du muss ja jetzt den kompletten Tacho abbauen ,wenn du ne Birne oder was hinten am Tacho tauschen willst

nichts
is doch viel schöner
wenn man den motor duch den K&N nach Luft saugen hört

hatte ihm Winter immer son stück isolierschaumstoff da rein geklemmt (nicht brennbarer):)

ich hab zwar nen komplett kleingeschnippelten Mini im garten liegen aber ich glaub da wäre der Schrott den versand nicht wert

sehr schöne sache

jetzt kann man ja noch boxen in die Hutablage machen oder gläser drauf stellen

ich glaub den schriftzug auf der seite würd ich als allererstes entfernen

Zitat von miniratz

Drehen die Motoren nicht über 7000? Erscheint mir als Nichthondakenner recht wenig zu sein.

stimmt
der begrenzer sollte bei 7200u/min kommen

was fürn setup fährste den?
du hast doch nen d16z6 vtec kopf und nen anderen block oder?
welchen block haste den?

evtl. schaltet er de vtec nicht ein, gibt nämlich von den älteren blöcken welche die im vtec kanal nen stopfen haben oder welche die keinen haben

es gibt dichtungen die nicht an die klappe kommen?
sowas hab ich ja noch nie gesehen

jede klappe die ich bis jetzt in der hand hatte hatte die dichtung dran

Zitat von mini T.

ich würd einfach ne scharnier umlenkung bauen dass sich die klappe beim öffnen nicht dreht .. sondern sich nur in gleicher stellung nach oben bewegt ..
dann liegt die klappe (immer noch mit nummernschild nach hinten)
steil vor der heckscheibe man hat nix im weg und kann gut beladen ...

viel erfolg ...

is doch die beste lösung , man nimmt dann halt solche gebogenen schaniere wie sie ähnlich an der Motorhaube sind und macht sie oben unter der hutablage fest und unten an der heckklappe (damit sie weit genug nach oben aufgeht)
dann noch nen riegel damit sie nicht wenn sie aufgeklappt ist hinundher schwenken kann

muss man nur noch regeln wie man sie zumacht ,evtl. mit zwei hecklappenschlößernoder einem wie bei Van-hecktüren

hatte ich auch grad bei der inno-lenksäule von mir
da hatte sich innen das teil was die lenkstange blockiert verkeilt und wollte nicht mehr raus , musste dafür das lenkradschloß abmachen und wieder montieren

evtl. gehts ja wenn sich das schloß enweing bewegen lässt 8also an der lenkstange)

oder es is was anderes