Beiträge von Der-Pate

wenn die Teile verklebt und verspachtelt werden normaler weise nicht

kommt halt drauf an wie du sie fest machen willst

klar kannste das auch im angebauten zustand lacken entweder musst du dann alles abklaeben oder du lackierst den wagen mit

(wenn der wagen mitlackiert wird dran denken das dann unter dem bodykit keine farbe hinkommt)

Moin

und Frohes Neues:D

ich suche einen Kotflügel (fahrerseite) für nen Clubman

evtl. hat ja einer noch einen , nehme auch einen sehr guten gebrauchten, der noch verwendbar ist

Dann suche ich noch eine GFk Frontschürze für nen Mini (also nicht der Clubman)
Hatte eine die über die normale verbreiterung so leicht drüber ging und die Stoßstange war da noch mit montiert

evtl. hat ja da jemand was passendes

grüße
Philipp

hi

die obere abdeckung (das ding wo der aschenbecher drin is) ist normal mit drei schrauben von unten gesichert
also eine hinter dem aschenbecher/uhr und jeweils rechts und links in der ecke eine kann sein das die trotz losschrauben nicht rausgeht dann müsste die scheibe raus aber da weiß sicher jemand besser bescheid

die untere Abdeckung (wo die schalter in der mitte sind) ist durch diese schalterleiste fest und von hinten mit so kleinen klammern, kann auch verklebt sein

hoffe hab einwenig geholfen:D

Zitat von robbygringo

,dann noch die Böllertütte komplett anzündet ,

Die Böllertütte komplet anzünden
ich würd ja die Böller anzünden *g*

mhm wir machen eine "Aklles-was-vom-Jahr-übrig-is-Saufparty"
hoffendlich is auch genug da

86er Vergaser
1,3 liter metro Maschine
irgendwas um die 90000km
15w40

bis jetzt hab ich keinen verbrauch festgestellt

den wischer gabs nicht ab werk

unser inno ist ein ehemaliges bergrennen fahrzeug
da ist auch ein heckscheibenwischer montiert gewesen (wurde von uns abmontiert,weil er nicht gebraucht wurde)

der ed4 und der ed7 haben die selben Motoren , die selbe leistung und wie mir gesagt wurde auch die selben getriebe
außerdem sind das die werte des ed7

und da ich beide zerlegt habe weiß ich das bis auf die kupplung alles 1:1 passt
hab grad auch das getriebe von meiner mutter ihrem Civic ma8 wegen lagerschaden zerlegt hehe das würde auch alles passen

ich würd halt gern wissen was sich am besten fahren lässt, weil man immer liest das man den ersten gang nicht braucht
mir gehts eigendlich nicht um endgeschw. dafür fahre ich meinen civic und der clubman hat den cw-wert eines kühlschranks wollt halt die beste nutzbare kombination wissen

wieso aber?

der ed4 hat länger übersetzte Gänge
ed4 - ed9
1. 3.25 - 3.25
2. 1.894 - 1.944
3. 1.259 - 1.346
4. 0.937 - 1.033
5. 0.771 - 0.878
eü. 4.25 - 3.88

endübersetzung ist 3.888:1

mit den 1-5 gängen vom ed4 weiß leider nicht wie die übersetzt sind

also ich hatte nach der rosanen front gefragt ,wo das brett drauf liegt

das brett brauch ich nicht, mein inno is komplett

wollt halt nur wissen wo ich so eine front her bekomme die schaut nämlich gut aus

nein an Peter er war 12 min schneller

Zitat von Scooterboy

Du sag mal wie schnell wird man denn mit der übersetzung

hoffe das ich bald schreiben kann ,wieviel man erreicht

was'n das für ne schöne front? is das ne gfk-flipfront?

sowas här ich gern

klar zerlegen

einmal ist immer das erste mal

hab zwar das honda-technik-buch aber da steht
nit drin welche zahnräder zur endübersetztung gehören

also das große zahnrad am diff und das kleine was eigendlich die sekundärwelle is gut gut wird morgen dann getauscht

vielen dank

hi

hab mal ne blöde frage

hab grad meine zwei getriebe aufgeschraubt um das ed9 diff ins ed4 getriebe umzubauen hab gehört man sollte auch die endübersetztung vom ed9 übernehmen

jetzt meine frage da ich noch nie ein getriebe zerlegt habe weiß ich nicht wo ich die endübersetztung finde was muss ich dafür tauschen?

hoffe ihr könnt mir helfen

grüße
Philipp

hi

suche umgeschweißte Stahlfelgen in 12''
sollten um die 5 1/2 breite haben oder auch 6

evtl. hat ja einer von euch solche und brauch sie nicht mehr

dann denkt an mich ich suche welche

grüße
Philipp

sicher auf die Tankuhr

bin 1100er mit 1300er kopf gefahren und muss sagen das geht auch auf der autobahn gut ab (täglich 80km)

ok man fährt nicht auf der überholspur ,aber für seine 45+ ps ging der übel ab (wie nen mini halt)

würde die doppelvergaser auch auf den 1300er machen dem 1100 reicht ein hs4

wenn ich ma nicht am Mini schraube , schraube ich an meinem civic *g*

oder ich bastle lustige Schraubenmännchen