Beiträge von Der-Pate

hi

bin außem Kreis Bad kreuznach und wenn der stress mim studium sich legt würd ich wenn was zustande kommt auch ma vorbei kommen

so auf drei rädern is schon blöd

mir is auf der autobahn der hintere federkegel gebrochen fühlt sich auch nit gut an

wir haben patex genommen wird ja durchsichtig und mit der späteren versieglung ging das auch super

was zum entlacken auch top funktioniert is der bürstenaufsatz für die Flex

man sollte aber einen helm mit schutzvisier anhaben
aber der lack und rost geht weg wie nix

wir haben bei unserem Holzboden kleiner löcher mit feinem holzmehl (war vom schleifen ja da ) und holzleim gefüllt das holzmehlr in den leim gut verrührt und man sieht nicht mal das was gemacht wurde weil das Holz das selbe ist

geschliffen haben wir den Boden mit einem Walzenschleifer aber das kommt drauf an was es fürn holzboden ist ( deutsche Eiche )

nach dem er mehr als 10 jahre in der Garage zwischen den anderen Minis stand dacht ich mir mal einen davon wieder fahrbar zu machen naja die wahl viel auf ihn.

hätte man aus dem Heck nicht noch die passende Sitzgelegenheit basteln können?

hätte man dann mit sonem kleinen Sonnenschrim als Grillkomplettset verkaufen können.

und der viele Rost sagt nur aus, dass dieser Grill echt Antik ist

Mein "neuer"

nen Brigitte Mini der einzige Rost an der Front wird in kürze terminiert

Meine Prüfung fand ich zwar langweilig,weil sie nur 20min dauerte,aber ich war der einzige der an dem Tag bei dem Prüfer den Schein bekommen hat vor mir waren 6 andere durchgefallen das blöde war dann auch noch das mir das mein fahrlehrer gesagt hat

endweder war ich einfach nur gut oder der prüfer hatte keine Lust mehr
hab dann direkt darauf noch Anhänger beim selben Prüfer gemacht (einmal um die ecke einparken fertig )

und nen Tag später hab ich Motorrad gemacht bei regen! naja ging so
nach der Prüfung hat sich mein Fahrlehrer noch mit dem Prüfer unterhalten und da ich das motorrad noch an sein stellplatz bringen sollte (5km duch die Stadt)aber die noch erzählen wollten ,meinte mein Fahrlehrer ich solle doch schon ma vorfahren,kennst ja den Weg da die mein Führerschein falsch gedruckt hatten hatte ich noch keinen ohne Lappen mittags durch die Stadt.......

grüße
Philipp

Hi

bin auf der Suche nach zwei neuen Kotflügeln für den Clubman die mich evtl. nicht mehr als 100e zusammen kosten.

können auch lagerspuren haben nur halt keine großen Dellen weil Dellen haben die montierten jetzt auch

Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen

grüße
Philipp

bin zeitweise mit zwei nicht eingetragenen rumgefahren und hab jetzt wieder einen drauf bräuchte zwar noch einen aber der müsste fürn hs4 sein

würde ihn sofort nehmen wenn er nit so weit weg stehn würde.
dann könnte ich wenigsten einen von meinen verschrotten und hätte wieder einen der fährt

grüße
Philipp

moin

ab wann wurde den die nr. ins Fahrzeugblech eingeschlagen? Finde die bei mir nicht ?

(vielleicht ma beim verfallsdatum am bodenblech schaun)

grüße
Philipp

ja sind eingestellt und funktionieren ja auch (mehr oder weniger)

hab halt jeden Radbremszylinder in seine einzelteile zerlegt
- den *Ausrückbolzen* rausgezogen und alles gereinigt. hab jetzt auch schon ohne trommeln mal mein bruder das pedal betätigen lassen und alles geht aber da kommt kein Druck

Moin

hoffe ihr könnt mir helfen hab nach 10 Jahren Standzeit
nen 79er Mini aus der Halle geholt um ihn wieder TÜV fertig zu machen

mein Problem sind jetzt die Trommelbremsen rundum hatte alles zerlegt einschließlich der Radbremszylinder hab jetzt alles wieder sauber verbaut neu mit Bremsflüßigkeit befüllt und entlüftet bekomme jetzt aber keinen ordenlichen Bremsdruck

1.kaum Druck auf dem Pedal nach mehrfachem treten auch nicht
2.wenn ich das Pedal bis Anschlag durch semmel blockieren die hinterräder fand ich zwar sehr lustig aber sollte ja nicht sein
3.vorne gehn die bremsen zwar aber nicht genug,man merkt es kaum

-muss ich vielleicht auch den HBZ ausbauen und reinigen?Zur Not kann ich diesen auch austauschen durch einen der funzt.
-die Radbremszylinder sind nicht undicht,alles trocken und funktionieren auch

Hoffe mir kann einer helfen wollt doch mim Mini nach Wöllstadt

grüße
Philipp

hatte das bei meiner singel HS4 brücke hab die dicken unterlegscheiben genau ab der mitte auf einer seite abgeschliffen, bis die Differenz stimmte geht so schon seit 3 jahren richtig gut

also wenn ich mir 2 liter rechne komm ich gut damit hin ?

is ja echt gut

Moin

wollt ma wissen wieviel Liter Lack ich für den Mini brauche?

da ja schon einige von euch ihren Mini gelackt haben kann mir vielleicht einer sagen wieviel ich für außen und wieviel für innen brauche

hoffe ihr könnt mir weiter helfen

grüße
Philipp

hatte mal das rechte rückfahrlicht dazu umgebaut hatte das weiße glas mit rot lasiert und die gabel umgelegt

der TÜV meinte das es so geht, is ja dann noch ein rückfahrlicht vorhanden blöder weiße verirrte sich ein polo genau in das lasierte glas

aber so hatte ich mir auch die nebelschluß gespart (die ging sowieso nie)

KH-PH 84

Bedeutung des gewählten Kfz-Kennzeichens:

Ein wesentliches Motto, das diesem Kfz-Kennzeichen zugrunde liegt, ist das Aufgeben von alten, überlebten Handlungsweisen, verbunden mit großer Zuversicht und Vertrauen in ein neues, ungeprüftes Leben. Ein weiterer, eng mit dem Vorherigen verknüpfter Aspekt dieses Nummernschilds sind Lebensumkehr sowie eine neue Weltsicht. Außerdem wird durch dieses Kennzeichen die vollkommene Hingabe an eine wertvolle Mission symbolisiert. Die Annahme des Schicksals und die Suche nach seiner tieferen Bedeutung kann als ein weiteres Schlüsselmerkmal interpretiert werden. Insofern steht dieses Kennzeichen auch für das Finden von Reife und Weisheit. Eine zusätzliche Signalwirkung besteht in der Entdeckung verborgener Schätze sowie bisher unerschlossener Kraftreserven nach einer erfolgten Lebenswandlung bzw. einer Transformation der Persönlichkeit.

neue Weltsicht? kraftreserven könnte stimmen