Hatte vorher NGK BPR 6 ES, wegen wohl hoher Hitze (weiße Kerzen) - ich hab da ja so ein paar Sachen modifiziert - benutze ich jetzt nen höheren Wärmewert, als BPR 7 ES. Bin gut damit zufrieden. Läuft besser damit.
Solltest Du nen Serien-Mini haben, bist mit den 6ern gut bedient.
15 W 40 ist ok. Da will ich jetzt aber auch keinen großen Streit wieder vom Zaun brechen, ob da ne höhere Viskosität besser ist.... Einfach mal die Suchfunktion benutzen.
4,8 Liter stimmen aber! Reinschütten und warten!!!! Im Mini braucht das schonmal seine Zeit, bis es unten angekommen ist.
genau das hatte ich auch. Ein Stückchen Schotter. Klingt fürchterlich, war aber schnell wieder weg.
Hi Sven!
Hast du eine Ahnung, wie viele Sportauspuffanlagen zwei Endrohre haben?
Heb den Kleinen mal hoch und schau nach, ob da eine Bezeichnung dransteht. Dann kann Dir sicherlich besser weitergeholfen werden.
bei mir funktioniert Eure Seite!
weiter so!
erinnert mich daran, was passierte, als ich unseren Ford-Händler (und Honda-Motorräder) fragte, ob ich einen alten Mopped-Reifen kriegen kann, weil meine Süße den für ein Experiment ihres Maschinenbau-Studiums brauchte....
Meinetwegen kannste alle Reifen mitnehmen, dann brauch ich nicht für die Entsorgung zu zahlen....
Hallo!!!
Zusammengesetzte Wörter
Hausbau - Bauwagen - Wagenheber
Das mit den Karosserie-Teilen hab ich auch nicht begriffen.
Die Rubriken-Nummer ist aber noch identisch, also habe ich mir einfach unter "Favoriten" die Rubrik Rover abgelegt, dann komm ich schneller rein.
Hier der Link: http://listings.ebay.de/aw/plistings/l…0414/index.html
mach nicht immer Ines' Auto kaputt!
[Vermutung eines Menschen, der noch nie nen Vergaser hatte, außer seiner Vespa]
Kann nicht auch einfach der Leerlauf völlig falsch eingestellt sein, so dass der Mini ausgeht, wenn der Choke drinnen ist?
[\Vermutung eines Menschen, der noch nie nen Vergaser hatte, außer seiner Vespa]
jaja, das Bremsen... Was ein Glück, dass der schon einen Bremskraftverstärker hat....
Was ist denn die Oldithek? Vielleicht komm ich ja auch mal wieder ins Rheinland gejettet....
Dann wünsch ich Euch mal viel Spaß!
Und liebe Grüße noch an Ännchen, die auch da hinkommen will. Durfte heute ihren Mini fahren!
ich habe gerade (vor ner Stunde) die Schweller von außen abgeschliffen (Topfbürste).
Komischerweise sind da die Roststellen genau an der selben Stelle, rechts und links. Jeweils so ca. 20/30 cm hinter dem Vorderrad.
Jedenfalls ist das, was ich unter dem "guten" Lack weggeholt habe, auch lackierter Rost gewesen. Am besten die ganze Karre sandstrahlen.
Naja, wollen hoffen, dass meine Notrettung noch rechtzeitig war, ansonsten wird der 97er auch demnächst neue Schweller kriegen....
Ihr armen mit den noch älteren.... Wenn meiner schon so gammelt (aber die alten sollen ja durchaus besser gewesen sein).
2,5 auf allen
korrekt, die Zeile "noch keine Probleme mit der Steuerung gehabt" fehlt!
Andreas hat Recht!
Ich hab mir keine Gedanken gemacht, dass Du ja auf 90 PS kommen willst *g*
Danke, dass Du so ausführlich geantwortet hast.
Vor allem für das wichtigste. Nicht nur die besten (teuersten) Teile einbauen und dann erwarten, dass alles wunderbar zusammen harmoniert!
Hallo Manfred!
Wäre sinnvoll wenn Du schreibst, welchen Fühler Du überhaupt meinst.
Öl, Wasser, Luft???
Welches Modell?
Hier nochmal der Hinweis: Schreibt doch einfach in die Signatur, was Ihr fahrt!
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Bei Fragen einfach fragen!
*kopfschüttel*
Naja, lustig muss ich das nicht finden.
Aber das Thema will ich hier nicht aufgreifen.
Sei froh, dass Deine Reifen noch leben
