Zitat von Butterblumeachje achje
ich bin mit ihm erst 2000 kilometer gefahren und habe ihn aus erster hand von einem händler, der ihn selber gefahren hat. er wurde wirklich sehr, sehr gut gepflegt und auch als ich ihn vor 3 monaten abgeholt habe, wurde alles nochmal kontrolliert etc. also an mangelnder pflege oder wartung kann es eigentlich nicht liegen.
Und wenn Du Dich mal an den Händler wendest und Ihn fragst, ob er Dir die Zylinderkopfdichtung auf Garantie tauscht?
Das Radio hat auf der Belegung + bzw Masse, wo es auch der ISO Stecker hat.
Darum ist es ja ein ISO Stecker.
Das einige was am ISO Stecker Vertauscht sein könnte, sind Dauer + und Zündungs +
Also kauf Dir so einen Stecker und verbinde das + vom Mini mit dem + vom ISO Stecker und mit der Masse machst Du es genauso und dann klappt das auch.
Warum immer so kompliziert? 
Es wäre hilfreich zu wissen, wo Du herkommst.
Irgendwelche Farbwünsche?
Gruß Jan
Besorg Dir mal das hier:
http://cgi.ebay.de/Opel-Mercedes-…1QQcmdZViewItem
Danach klappt das auch mim anschließen.
Wenn es dann immer noch unklar ist, besorg Dir einen Stromprüfer.
Gruß Jan
Wie sieht es denn mim Kopf aus?
Kam da auch ein anderer drauf?
Wenn nicht, dann halt mal Ausschau nach einem 12G295
Du kannst das Potenzial vom Weber ja gar nicht nutzen 
Gruß Jan
Versche mal "Source" 2 Sekunden gedrückt zu halten.
Gruß Jan
Fahr mal auf einen Schrottplatz und halt Ausschau nach einem Ford Ka.
Aber vorher lies Dir das mal durch:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…ight=stabi+ford
Gruß Jan
Ruf Ihn doch einfach an.
Achim treibt sich nicht so of im Internet rum ( keine Zeit )
Es könnte sein, dass er noch einen roten zu verkaufen hat.
Gruß Jan
Wenn Du nur in der Stadt unterwegs bist, bist Du beim Ampelstart der King !:D 
:p
Welche Ventilgröße fährst Du denn?
Der HIF44 reicht völlig.
Warum willst Du unbedingt einen anderen Vergaser?
Hast Du denn einen Experten in der Nähe, der Weber-Vergaser einstellen kann?
Gruß Jan
Mach bitte erst mal Bilder und ne Aufstellung was Du alles hast. Wenn Du mir dann noch den Versand verrätst und ob es original Rover ist, sprechen wir 2 nochmal.
Gruß Jan
Wo steht das Teil und was soll es kosten?
Evtl.kannst Du ja ein paar Bilder machen
Jan
Womöglich schleift das rechte Rad doch im radkasten.
Was für Räder sind verbaut?
Ggf. mit Spurverbreiterungen?
Wie alt sind die Gummielemente bzw. wurde das Fahrzeug mit HiLo s tiefergelegt?
Gruß Jan
Zitat von Toxicist moment etwas schlecht, habe keine Digicam... evtl. bekomm ich eine vom Kumpel, dann setz ich bilder rein!
Schon mal sowas gefahren?
Ja
Ein Bekannter hat eine 18KW PX.
Da ist es schwer das Vorderrad auf dem Boden zu halten :p
Worb5 ist ja direkt um die Ecke
Auf dem Bild ist ein LCB zu sehen, bei dem wohl oben schon eine Verstärkung eingeschweiß wurde, damit der in dem Dreieck nicht reißt.
Gruß Jan
Zitat von FritzPilleWoher hast du denn deine 5-Gang Getriebe? Hatte mich schon umgesehen, aber nie was gescheites (was auch den Preis gerechtfertigt hätte) gefunden ...
MfG
Pille
Die Motoren, die der Dieter fährt, haben 5 Gänge von Hause aus
Klingt nett
Hättest Du ein paar Bilder?
Gruß Jan
"Freeflow" ist der richtige für Dich!
Nehm doch den https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=34448
Gruß Jan :p
