Beiträge von JanCooper
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Zitat von DerTobi
Moin,
ich hatte gerade die super idee, ob man nicht durch eine zusätzliche Feuerwerksraketenkonstruktion noch eine bessere beschleunigung rausholen kann... hat das schonml wer verbaut?
Sag mal was willst Du eigentlich?

Ist Dir langweilig, oder soll jeder sehen, dass Du um 5 Uhr morgens schon/noch im Forum rumgeisters?

Geh mit Deinem gespamme doch in den OT-Bereich und eröffne da einen Kindergarten-Thread!

Gruß Jan
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sorry. Wird nicht klappen.
nicht legal und nicht ohne Deine Bolzen zu ruinieren.
Suche lieber nach Felgen, die einen 4x101,6 LK haben und für den Mini freigegeben sind.
Da gibt es auch einige! -
175er sind erstmal gar kein Problem.
Es gibt genug 13 Zoll Felgen, die eine ABE für den Mini haben. Du könntest auch 195/45 13 fahren.
Was mich nur stutzig macht ist die 8er Breite.
Ist auf dem Mini eher unüblich ( aber hier und da vertreten )Sind das denn Mini Felgen mit einem 4x101,6 Lochkreis oder sind das Corsa / Polo Felgen mit 4x100 ?
Gruß Jan
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Haben will

Habe Gestern schon eine PN geschickt.
Bitte beantworten.
DankeGruß Jan :p
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was war es denn?
Gruß Jan
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Zitat von sfxellen
peter: er meint was anneres...

Er ist eine Sie
:pAber stimmt schon. "Früher" stand die Fahrzeuginfo rechts oben und heute muss man auf den Avatar klicken um zu den Infos zu gelangen.
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Zitat von Gregor
Da wurde doch einfach die Homepage geändert, hier der neue Link:
http://www.british-car-trophy.de/2006/ring2_06/…006.10.2006.pdf
Gruß Gregor
Kann mir einer schon was zu den Eintrittspreisen am Samstag verraten?
Gruß Jan
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Hattest Du denn mal auf Sportspack umgerüstet oder suchst Du eine Silverstone-Verbreiterung?
Gruß Jan
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Zitat von austin-seven
ICH HABE SIE !!!! FÜ - MC 1 !!!!
Ich fasse es nicht... Seit 16.10.2006 8.49 Uhr habe ich das Nummernschild bekommen !!!! Die Leidensgeschichte , natürlich mit Bild folgt in den nächsten Tagen !!!!
Übrigens DANKE für Eure Hilfe. Ich werde mich natürlich auch bei allen die ich vom forum kenne persönlich beim nächsten Mini Treffen bedanken.
Na dann....meinen Glückwunsch.

Bin schon auf Deine story gespannt.

Gruß Jan
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Zitat von Drive
Danke für deine Antwort!

Dann hält der Motor ja doch länger als ich gedacht hab!

Mich würde mal interesieren wieso in dem Wartungsplan steht, dass man alle 5000KM den Keilriemen prüfen und wechseln soll.
Ist der Verschleiss da wirklich so hoch oder macht man das nur vorsichtshalber.Vielleicht kann mir ja mal einer sagen, was ihr im Jahr ungefähr an Teilen für euren Mini ausgebt!
Da kommen doch bestimmt ganz schön viele Kröten zusammen oder?
Du scheinst da was zu verwechseln.
Das Öl sollte man alle 5.000km wechseln. ( liegt daran, dass sich Motor und Getriebe, den gleiche Ölkreislauf teilen, weil das Getriebe direkt unter dem Motor angeflanscht ist )
Beim Keilriemen reicht eine gelegentliche Sichtprüfung.Gruß Jan
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wobei die Klappe auch kein Garant für 2 Buchstaben und eine Zahl ist

Bei mir haben die das volle Program draufgeklatscht

Aber Versuch macht kluch

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Darf ich eine Zwischenfrage einwerfen?
Was zum Teufel ist ein Waagebalken

Gruß Jan

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Schau mal an Deine Lichtmaschine. Da sitzt ein Stecker mit 3 Käbelchen dran. Oft sind die Kabel 1-2 cm vor dem Stecker gebrochen. Wenn es das nicht war, mußt Du mal an der Lima prüfen, ob Sie noch Spannung erzeugt bzw. ob die auch hinten an der Batterie ankommt.
Viel Erfolg.
Gruß Jan
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.....die sieben sünden des miniforers....

immer wieder luschtig

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Habe Gestern mal bei unserer HWK angerufen.
Bieten nur 80 Std. Kurse an und die kosten dann 715,- €

Mist

Hätte gerne mal schweissen gelernt. Wenigstens die basics
