Wenn die vom Ring zugesicherten 30 Minuten 100%ig klar gehen, könnt Ihr die Strecke für lau befahren.
Da unsere englischen Freunde die 30 Minuten pauschal im Voraus bezahlen, soll ich euch ausrichten, dass Ihr euch eingeladen fühlen sollt mit auf den Ring zu kommen.
Das heisst im Klartext: Für alle deutschen Minis 30 Minuten Nordschleife 4 free 
Zitat von signalgrau
Sieh zu, dass das Futter schmeckt morgen!
keine Sorge.
Ich sag nur
Bis morgen!
Bräuchte ich aktuell eine neue Cam, würde ich mich für dieses Modell entscheiden:
http://www.etest-digitalkamera.de/Digitale-Bridg…st-Details.html
Wenn Du nicht alle Funktionen einer DSRL verwendest, wäre diese eine echte Alternative!
Gruß Jan
Willkommen
Hast Du Dich beim Alter vertippt, oder fängst Du schon mal rechtzeitig mit der Restauration an?
Zitat von Cooper999häähhhh? wofür das denn?
Zusätzliche Informationen
Geburtsdatum:
19.08.1968
Alter:
39
Mein Mini:
1300er
....zehnzeichen
Hey Hikke,
alles alles Liebe zum Geburtstag.
Geschenke gibt`s morgen
Laß Dich heute mal so richtig verwöhnen, denn morgens wirds hart
Jan & Jasmin
P.S. Mach mal Dein Handy an !
Welche Bastuck hast Du denn?
Reicht Dein Budget evtl. noch für nen 12G295 Kopf?
Dann würde was gehen
Zitat von Klo-Saeuferwenn ich so was lese könnt ich echt heulen...
einerseits sagen welche fächerkrümmer wäre schrott... andere behaupten nee den bruach man, und dann mim pott, naja wurscht mein bastuck bleibt alleine schon an der optik, hab in anderes auto zum heizen^^
Wenn Du Dir mal den originalen Ein- und Auslasskrümmer anschaust wirst Du schnell selbst zu der Erkenntnis kommen, dass eine Torquemaster-Ansaugbrücke und ein Freeflow Gold dagegen sind und ein absolutes Muß.
Mit dem Originalgeraffel wird das nichts.
Gruß Jan
Zitat von Stefan-EstateHilos sind zum ausgleichen ungleich "gesetzter" Federelemente der falsche Weg, was eigentlich jedem klar sein müßte wenn man kurz logisch überlegt...
Gruß Stefan
...da sitzt aber einer auf nem hohen Ross 
Meine Gedankengänge waren folgende: Wenn er vorne eh alles auseinander hat, wäre es für mich eine logische Maßnahme direkt HiLos zu verbauen.
Aber Du würdest wahrscheinlich erst alles auseinanderbauen, richtig setzen, zusammenbauen und danach wieder alles auseinanderbauen um HiLos ein zu bauen? 
Gruß Jan
Hast Du schon mal über HiLos nachgedacht?
Jan
Wenn Du wirklich beim 1000er bleiben willst dann schnapp Dir diesen Kopf:
https://www.mini-forum.de/showthread.php?p=503875#post503875
Was bist Du bereit zu investieren?
Für kleine Investitionen ( bis 700,- ) würde ich den o.g. Kopf und ein Stage 1 Kit verbauen und das abstimmen lassen.
Wenn Du bereit bist mehr zu zahlen, würde ich Ausschau nach einem 1300er halten. Dann hast Du direkt 20 PS mehr und ne Menge Drehmoment.
Gruß Jan
@ Faxe:
Leer doch mal bitte Dein Postfach
Der Präsi hätte fürs shooting ja ruhig mal seine WSS putzen können
Gar nichts,
Finger weg! 
Bei uns wurde es letzte Woche dieser
46" rockt!
Great news!
Die Nürburgring GmbH hat uns für Samstag ( 2. August ) die Norschleife für 30 exlusive Mini only Minuten zugesagt.
Das bedeutet genug Zeit für ein Photoshooting und wirklich Jeder kann sich mit seinem Mini auf den Ring trauen, da Niemand ausser uns auf die Strecke darf :p
...was will man mehr !
....was er uns damit wohl sagen will 
Hallo,
könntest Du bitte ein paar Detailaulaufnahmen von den Roststellen machen.
Evtl. auch vom Hilfsrahmen?
Besten Dank
Gruß Jan
Zitat von FritzPilleDie 100PS holt der natürlich aus dem:
Kefig
und ich dachte schon aus den "geänderte Vergaserkolben" :p
aber bei soviel "diewersen" Änderungen hat der bestimmt mehr als 100 PS
Zitat von milhouse287Hab gerade die aktuelle Ausgabe der MiniScene in die Hände bekommen.
Da ist der Williams MPI drin. Muss schon sagen, da kann man nur etwas neidig sein. Gefällt mir sehr gut, der Artikel hätte ruhig etwas länger sein können;-)
Die Raptoren würden mich da auch sehr interessieren.
Kommt doch erst Mittwoch raus
