Beiträge von dougie

Sehr schön!! Wo kann man so was machen lassen?

...die LEDs sind aktuell ausverkauft. Kann sein, das es die nächste Woche wieder gibt. Tut mir leid - ist ausserhalb unseres Einflussbereichs.

Zitat von KLAS

passt die VVC brücke überhaupt unter die haube?
ich hab bisher immer gehört das dafür extra die spätere haube gebaut wurde die dafür höher ist

Ist teilweise richtig. Es gibt die S-Motorhauben, die sind etwas höher. Es reicht aber auch, das VVC Gedönse da oben runter zu fräsen. Faxe sagt, mit ner groben Fächerscheibe sollte das auch gehen

Ich hätte da auch noch nen VVC Kopf im Zugriff, bräuchte aber dafür ein Blanking-Kit...

Zitat von signalgrau

Neue Internetleitung.

Vorher:

Nachher:

Das ist hart! :thumpsup::thumpsup::thumpsup:

Ich: Spielkram in Form eines Puzzels....

Zitat von Lupiter

mini verladen festgezurrt werkzeug eingeladen und morgen um 5 gehts los hoffe ich finde zeit faxe auch noch zu besuchen

Vergiss nicht meine Nummer im Handy abzuspeichern... für den Kaffee danach

Zitat von Fiddy!

100% Zustimmung :thumpsup:

100% Zustimmung :thumpsup:

Zitat von Mini-Guido

Gott schütze uns vor Sonne, Sturm und Wind
und Autos die aus Frankreich sind....;)

+1 :thumpsup:

Wieso? Was hab ich gesagt?

Zitat von miniratz

Kurzer Radstand, viel Grip,

könnte lustig werden:D:D

Nur mit Heck- oder Mittelmotor!

Zitat von Mini-Guido

Was ist mal wieder nicht lieferbar....? Natürlich die LED´s.....

Gerade mit Reichelt telefoniert. Sieht schlecht aus. Eventuell nächste Woche wieder.
Versuch mal Atmel Tiny13 im smd Gehäuse zu bekommen und verfolge die Preisentwicklung der letzten 12 Monate...

...was soll die Frage? Du warst doch schon öfters da!

Ob dein Motor mager läuft oder nicht, wird dir jedemann sagen können, der über eine funktionierende Glaskugel verfügt, oder anderweitig telephatisch veranlagt ist.

Ansonsten würd ich naheliegenderweise eine Breitband-Lambdasonde nehmen, die auf Basis der physikalisch/chemischen Grundlagen eine recht genaue Aussage treffen kann.

VG
Ralf

PS: wie jemand an seinem Motor Einstellungen vornimmt, ohne irgend eine geeignete Kontrolle zu haben, was da überhaupt eingestellt wurde, werde ich wohl nie verstehen.

Wo genau in Brasilien?

...wenn Zündkabel defekt sind (also eine Unterbrechung haben) oder der Verteilerfinger / Verteilerkappe runter gebrannt sind, kann es ähnliche Effekte geben. Muss aber nicht. In meiner Elli hatte ich eine Funkenstrecke von sicherlich 5mm im Verteiler, und das Radio hat davon nichts mitbekommen.

Ein Autoradio hat typischerweise mehrere Masseanschlüsse.

Den Minus-Anschluss, den Antennenfuss im Kotflügel und ggf. auch noch das Gehäuse des Radios zur Fahrzeugkarosse.

Einem "normalen" Radio machen die Zündfunken nichts aus, da diese ja hauptsächlich im Metallblock des Motors entstehen. Jedes Radio ist gegen externe Störungen abgeschirmt. Dazu sitzt es extra in einem Metallgehäuse.

Ich kann nur dazu raten, nochmal die üblichen verdächtigen Fehlerquellen zu überprüfen.

....so was sieht doch chic aus....

Hat auch nicht jeder.

Sorry, aber das ist doch alles Bloedsinn.

Der von dir beschriebene Fehler kommt von einer falschen Massefuehrung, auch Masseschleife genannt. In diese Schleife werden alle Art Stoerungen induziert - auch die der Zuendkerzen.
Das Problem ist bei dir immer noch vorhanden, nur hast du jetzt an der anderen Stelle verbessert. Geht natuerlich auch, beseitigt aber das eigentliche Problem nicht.

Zitat von Puckip

Wie geht's denn hier weiter? Obwohl ich als einer der ersten bestellt hatte, bin ich leer ausgegangen :(. Kommt 'ne Nachlieferung?

Hi Andreas,

ich hatte dich gefragt, welches rot (hell/dunkel) du haben wolltest, hab aber bislang keine Antwort erhalten!

Folgende Farben sind noch vorhanden. Bitte einfach auswählen.

schwarz
schwarz
schwarz
dunkelblau
braun
pink
pink
türkis
türkis
gelb
lila
lila
dunkelgrün
hellgrün
hellgrün
hellrot
hellrot
hellgrau
hellgrau
mittelblau
mittelblau

VG
Ralf

Vorsicht! Das Verhältnis Strom/Spannung ist nicht linear. Je nach Spannung finden auch schon mal andere chemische Reaktionen statt, die möglicherweise gar nicht gewünscht sind.
Daher darf man eine Autobatterie z.B. auch nicht über 14,2V laden.

Zitat von Lupiter

Hab's gerade erst gelesen

Danke, ich auch!

Seite 89 unten....

Edit.... ich bin zuuuuuuu laaaaaaaaaaaaaaaaaaangsam...

Ohne angeschlossenen Sensor misst du dort nur die Sensor-Prüfspannung, und die ist 5V.
Soweit also korrekt.

Schau mal im Mini-Wiki, da steht was zum Sensor und der Spannung die du beim angeschlossenen Sensor messen kannst.