Ralf, hast die Fotos von Samstag gesehen?
LG
Jetzt ja! 
Das kommt davon, wenn man den Überblick über die email-Accounts verliert! Vielen lieben Dank!! :thumpsup:
Beiträge von dougie
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Zitat von jack union
Hast du was um die leichten Linsengeometriefehler zu korrigieren?
Nee, du?
Ich Amateur musste mich da oben mal wieder ganz alleine versuchen. Bin froh das überhaupt was halbwegs Brauchbares raus gekommen ist...
Wo bist du, wenn an dich am dringensten braucht? -
...heute der Pressesprecherin der Stadtverwaltung den Schlüssel zur Zufahrtstrasse des örtlichen Wandergebietes abgeschwatzt...
Irgendwie komisch mal was anderes als die Minis vor der Linse zu haben
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Jack Knight? Hübsch.
Wie angedeutet, die Grundversorgung für den IMA:
Fehlt aber noch das eine oder andere...Grüße,
AndreasVery nice!
Ich denke ich hätte da noch einen passenden Vergaser für dich...
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In HH findest Du nur laute und schnelle Minis, keine fahrenden Discos...:D:D:D
Die Minis halten aber nur bis Bremen.... doch gut wenn man dann so lange Musik hören kann, bis der Abschlepper vom ADAC da ist...
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Ich seh das übrigens nicht so....
Ich denke der Versuchsaufbau und die Durchführung sind super gemacht (mit den zur Verfügung stehenden Mitteln) und daher durchaus miteinander vergleichbar.
Der Selbstlern-Faktor der ECU wird bei den betrachteten Werten eh nicht einen so grossen Einfluss haben.
Fakt ist: die ECU _VERSUCHT_ im Teillast-Bereich das Gemisch stöchometrisch zu halten. Wenn jetzt so viel mehr Benzin eingespritzt wird, kann die ECU nur bis zum Ende ihres Regelbereichs ausregeln. Das können 10% sein, kann aber auch 25% sein. Ich kenne die Rover Werte nicht.
Wenn die Regelung dort "am Anschlag" steht, fährst du immer noch mit zu fettem Gemisch.Selbst wenn du durch entsprechende Veränderungen am Motor (Zylinderkopf, Nockenwelle. Luftfilter, Fächerkrümmer etc.) dem Motor mehr Luft gibst, und er dann bei Vollgas (Achtung: keine Lambdaregelung bei Vollgas!!) wieder im optimalen Bereich fährt, hast du das problem das Leerlauf und Teillsatbetrieb Käse sind.
Von einer erfolgreichen AU kannst du dann nur noch träumen.Aber ich finde solche Untersuchungen total gut, wenn sie wie in diesem Fall von brauchbaren Messwerten untermauert sind.
Hut ab! :thumpsup:
VG
Ralf -
...ich bin reich!
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Danke euch allen beiden. Genau das was ich brauchte!
Ich bau hier gerade einen Signal-Simulator und war mir wegen des Musters nicht ganz sicher.
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fdisk /mbr
.....hätte auch gereicht.
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Moin Leute,
aus aktuellem Anlass benötige ich mal ein Bild von nem MPI Schwungrad, wo der Trigger Zahnkranz sichtbar ist.
Hat einer so was da?
VG
Ralf -
War hier was?
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Hallo bin neu hier und meine Frage passt hoffentlich gut in diesen Thread, wenn dieser auch schon etwas aelter ist.
Was wuerdet Ihr denn bei einem Mini preislich abziehen, wenn das Bodenblech durch falsches Aufbocken im Beifahrerraum deutlich eingedrueckt ist?
Danke fuer Eure Antworten.
58,90€
8,90 für nen Gummihammer
50,- für's Rausdengeln -
Beweise, Watson... BEWEISE!
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Bau den Leerlaufregler mal aus uns mach ihn mal sauber.
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Zitat von miniratz
Hoffe, das geht in Ordnung, Ralf:).Selbstverständlich! Was für ne Frage! Ich fühl mich geehrt!
Meine lag lange bei Minispeed in Tönisvorst rum, aber gekauft hab ich sie erst auf dem IMM 2009 zum New-Old-Stock-IMM-Preis....
Gute Investition!
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vielen Dank für die schnelle Antwort. doch genau diese Reihenfolge funktioniert nicht.
Hum, dann probier mal eine von denen hier
3-4-2-1
4-2-1-3
2-1-3-4 -
...nimm das hier: http://www.allbrit.de/downloads/Scha…haltplanK70.pdf
Dann Seite 20 oben / mitte
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Grosser Glückwusch auch von hier!!! (zwischen Tür und Angel)
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Pfff.... vielstelliger Betrag im Jahr für Sprit. Ist doch albern.
Flatrate rulez!
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*hihi*
TUNTE3ER...(wär das richtige für sl....):D
