Beiträge von dougie

    Zitat von Kinesis

    wie hoch der Energieaufwand sein muss, um ein Gegenstand von 700 kg von 160 km/h auf 170 zu bringen.

    Gar nicht so einfach zu beantworten, wenn...

    a) die hier vorherrschende Größe (der Luftwiderstand) fehlt
    b) nicht angegeben wurde in welcher Zeit das passieren soll

    (Unterschied von Energie und Leistung)

    :D

    ...also an der Sicherung messen ist ne gute Idee.

    Sicherung für Benzinpumpe raus
    Messegrät auf Ampere Messbereich, 20A
    Von einem Helfer den Motor starten lassen

    Wenn der Strom grösser als der Sicherungswert wird (10A?) dann die Kontakte vom Messgerät von den Sicherungskontakten trennen!

    Der Strom sollte einigermassen frei von Schwankungen sein.

    ...dann nimm das Originalgehäuse, mach nen K&N Einsatz rein und nimm den Schnorchel ab. Hab ich bei meinem Si auch so, aber die Benzinmenge bei Vollgas angepasst. Reicht immerhin für gemessene 95PS (bei gewissen zusätzlichen Veränderungen am Motor)

    Hallo Quido,
    Danke, genau was ich wissen wolte, dan brauch ein Drehmomentschlussel dass über 210 geht?
    Nochmal danke für die schnelle Antwort.
    Grüße Petros

    Wie gross und schwer bist du? Bei passendem BMI nimmt man einfach "alles was geht" und lässt den Drehmomentschlüssel in der Kiste.

    ...soweit aus dem Bereich der Sagen, Fabeln, Mythen und Märchen.

    Wenn fundamentale Unkenntnis über die Arbeitsweise von Einspritzern zu Grunde gelegt wird, kann auch nur "subjektives Empfinden" raus kommen.

    Fakt ist: Bei Vollgas ist die eingespritzte Benzinmenge IMMER GLEICH! Es gibt keine Korrektur bei "mehr Luft".

    Fakt ist: eine Lambdakorrektur erfolgt nur im Teillastbereich. Wie dein Motor darauf reagiert, das er mit HHKHW und K&N mehr Luft bekommt, ist schwer zu sagen. Die ECU versucht aus Lufttemperatur, Wassertemperatur, Krümmerdruck und Gaspedalstellung was sinnvolles zu errechnen. Dabei legt sie die Charakteristik des Serienmotors zu Grunde.

    Einiges kann sie ausgleichen, anderes nicht. Der SPI ist gutmütig, daher "wird es schon irgendwie gehen".

    ..."hier" ist Neukirchen-Vluyn. Das schaffst du locker :D

    Schwieriger als mein Patient von gestern kanns eh nicht kommen (und der wurde von einer landesweit bekannten Mini Fachwerkstatt zu mir überstellt, weil die es nicht in den Griff bekamen).

    Hat etwas länger gedauert....

    Unterdruckschläuche porös wie Spongebob
    Wassertempsensor ohne Verbindung zum Steuergerät
    Relais für Lambdasondenheizung fehlt
    Relais für Zusatzlüfter fehlt
    Leerlaufsteller total daneben
    Motorkabelbaum falsch verlegt

    Nachdem ich das "grobe" erst mal gemacht habe, versuchte beim anschliessenden Test der Zusatzlüfter noch sein Kabel zu fressen (Hat der überhaupt jemals gelaufen? Man weiss es nicht).

    So.... und wenn dein MPI mehr zu bieten hat, dann bich ich wirklich beeindruckt.

    Zitat von howlowcanyougo

    @ dougie.....hehe....

    mit Prosecco geht alles leichter......gell ?:D

    "Selection - Extra Dry" .... Mumm Hausmarke aus der Ringeltaube! Guter Stoff! *örps*

    Olli: ich arbeite am liebsten mit geschlossenem Gehäuse und elektronischer Linkwitz-Kompensation. Frequenzgang linear (!!!) bis unter 20 Hz....
    Jeder Baustatiker wird vermutlich die Stirn runzeln....

    Genau so sieht's aus, olli..... :)

    Entdröhnmatten bei 35Hz.... Wellenlänge 9,8m ... Pffff..... :D

    Das hier ist mein Würfel.

    Erster Bauabschnitt: Kiste aus 19mm MDF bauen.
    Zweiter Bauabschnitt: Kiste aus 19mm MDF um die erste Kiste drum herumbauen und vollflächig verleimen.
    Dritter Bauabschnitt: Vorne und hinten je ein Loch für nen W300-S reinsägen - festschrauben - fertig.

    Dämmung: Null (warum auch?)