Beiträge von dougie

...frei nach Cheech & Chong: viel Rauch um nichts!

Moooooooooooment!

Wer sich ins Internet (und insbesonderen in Internetforen) begibt, muss damit rechnen, das nicht alle einer Meinung sind. Das ist am Stammtisch nicht anders.

Im Internet passieren leider solche Sachen, das Leute hinter der Tastatur über sich hinaus wachsen und die Regeln des guten Anstandes vergessen, was sie am Stammtisch vielleicht nicht tun würden

Was ich sagen will: im Internet braucht man ein dickes Fell oder eine gefestigte Persönlichkeit. Und man muss mit Kritik (ob begründet oder unbegründet) umgehen können.

Ich stell mich auch nicht in den Boxring, wenn ich kein Nasenbluten mag, aber gleichzeitig allen meine neuen Boxhandschuhe zeigen will.

Was geht'n hier? 20:48 und es wird dunkel am Niederrhein???? Sommer schon wieder zu ende?

Zitat von P-B-M

Ralf, Du hättest Dir besser so etwas gekauft...
*duck*

Menno! Dabei hab ich soooviel Spass damit! :p

Cooler Auspuff!!

Geile Lippe!!

Mehr?

Hier: http://pinktentacle.com/2010/07/bosozoku-style-rides/

Schau mal nach den Steckern mit dem weiss/schwarzen Kabel an der Zündspule.

Wenn die abgerutscht sind hast du weder Anzeige auf dem DZM noch springt der Wagen an

Theoretisch hat Stefan aber recht! Sowohl Hin als auch Ruecklaufleitung haengen am Tank. Daher sollte (wohlgemerkt SOLLTE) der Druck im Tank fuer das Zirkulieren des Benzins irrelevant sein.

Erst wenn der Unterdruck Im Tanksystem soo gross wird, das die Einspritzduese nicht mehr genug Sprit gegen den Umgebungsdruck raus lassen kann, koennte das passieren. Das SPIs mit diesem Problem schon mal liegen bleiben ist bekannt, aber an der Benzinpumpe kann es so nicht liegen.

...könnte auch die Benzinpumpe sein. Pfeifft die hörbar/laut?

Hasse auch noch ne Elton Vollgummimaske dazu bekommen?

Nee im Ernst: coole Karre. Obwohl .... ich würde meinen ollen Briten aktuell bevorzugen.

Zitat von JumboHH

Neuer Dienstwagen:

...ich hab hier noch so ne Lösung in der Schublade: Digitale Tempsensoren mit I²C Bus. Funktioniert auch im Auto und jeder Fehler in der Kommunikation ist recht sicher erkennbar.

Nur ist der Aufwand, so ein System mit der vorhandenen Steuerung zu verknüpfen, sehr goss.

VG
Ralf

Leidet wohl noch, der Grosse....

Renndiesel vor dem HQ... Transporter auch... Aber der Laden dicht! Kann man wohl nix machen.

...wir reden aber immer noch über einen Mini, oder?

Kommando zurück! Ich bin einfach zu blond!

Kam der Nachbar um die Ecke und schaut sich das Teil an und sagt: gib mal Magnet.... Ich geb ihm Magnet..... "Klack"

Hum.... nicht alles was wie Alu aussieht, ist auch Alu... also mal eben in die Halle...

...und bevor die Sprüche kommen: ich hab nie behauptet ich könne gut schweissen Aber es wird halten!

Also die Form des Halters ist so schon normal. Ich vermute nur das das Alu bei der Formung über die Streckgrenze hinaus verformt wurde, und somit vorgeschädigt wurde.

Jetzt hat die seitliche hin und her Bewegung der Sitzschale den Rest erledigt.

Wenn die Naht von innen (und spaltfüllend auch von aussen) aufgebracht wird, dürfte schon eine entsprechende Versteifung erzielt worden sein.

Aber erst mal einen finden, der da mal eben macht... oder soll ich dir das Teil zuschicken?

Wär ne Möglichleit... danke Udo!

Aber da muss es doch noch so nen normalen Metallbauer geben, der "mal eben" ne Naht zieht.

Kurze Frage: wer kennt jemanden hier am Niederrhein / im Ruhrgebiet, der mal eben eine Alu Schweissnaht setzen kann?

Die Sitzhalterung der Elise hat leider nicht mehr die Stabilität wie's sein sollte.

Also bei DEM Wetter faellt Radfahren aus! Ausserdem muss die Elli erst mal uebern TUeV und deutsche Zulassung bekommen. Da sind noch ein paar Kleinigkeiten zu machen. Aber man hat ja uebung....

Zitat von MiniNewbie

Ist das einfach?

Kommt auf deine Fähigkeiten an, würd ich sagen

Termin: ab dem 28.07. sollte hier etwas Luft sein!

Zerlegt: hab gestern mal ne grobe Begutachtung des anderen Engländers gemacht. Das Gute: ein ehrliches und bis auf den Auspuff unverbasteltes Auto, und somit ein Super-Schnäppchen. Ich denke sobald "sie" eine deutsche Zulassung hat, ist sie schon mal deutlich mehr Wert, als ich bezahlt habe.

Das Schlechte: typische Englische Teilequalität. Festgerostete Schrauben, mehr oder weniger unbehandelte Fahrwerksteile... da gibt es einiges zu tun.

Kann nicht schlafen *gähn*