...genau den Gedanken hatte ich heute morgen um 03:00 schon. ![]()
Aber: wenn wir hier einen 95er SPI haben, dann hat der den grossen Sicherungskasten im Motorraum.
Frage: sind alle Fehler auf einmal aufgetreten?
Ich würde folgendermassen vor gehen:
Heckscheibenheizung ist Sicherung 1: Sicherung raus nehmen und mit nem Messgerät die Spannung zwischen Sicherungskontakten und Masse messen (Wenn Zündung an). An einem der beiden Kontakten sollten 12V messbar sein.
Wenn das der Fall: Sicherung wieder rein und dann am Heckscheibenheizungsschalter messen, ob die 12V dort ankommen und abgehen. (Oder ist nur die Schalterbeleuchtung defekt und die Heizung heizt?)
Wenn der Schalter okay, dann ab mit dem Messgerät auf die Rücksitzbank und dort auch messen. Eine von den beiden Kontakten auf der Heckscheibe sollte die 12V haben.
So, du jetzt messen - ich jetzt erst mal Kaffee
Die restlichen Probleme haben wahrscheinlich eine andere Ursache (weil anderer Sicherungskreis) Aber darum kümmern wir uns später.