Nettes Teil @ Bandit ![]()
Ich melde die Fertigstellung eines Nebenprojektes. Jetzt kann der dunkle Winter kommen.
Nettes Teil @ Bandit ![]()
Ich melde die Fertigstellung eines Nebenprojektes. Jetzt kann der dunkle Winter kommen.
Heute endlich mal Zeit gefunden, den Start-Button im Auto auszuprobieren. Hat natürlich gezeigt, das es noch verbesserungsbedarf gab.
Ich habe eine weitere "Verriegelung" eingebaut, die Ungenauigkeiten in der Drehzahl ausgleicht.
Während der Startphase wird ja die Drehzahl überwacht. Die Drehzahl muss jetzt mindestens 0,4 Sekunden lang über der Anlasserdrehzahl liegen, damit der Motor als gestartet erkannt wird.
In der Praxis hatte sich gezeigt, das der Anlasser zu früh wieder ausspurte, wenn die Anlasserdrehzahl auch nur ein einziges mal überschritten wurde.
Da sich jeder Mini bekanntlich anders verhält, bin ich mal gespannt, ob sich der Fangbereich als gross genug für alle Minis erweist. Bei mir läuft das jedenfalls schon sehr gut. Leider sind mir die Relais ausgegangen und ich muss erst mal Nachschub bestellen. Daher wird das erste Vorserienmodell noch ne Woche auf sich warten lassen.
...ja, das ginge natürlich, wäre aber "unelegant".
Je nach Lüfter fliessen da schon mal 20 bis 30A. Nicht nur das das für den Schalter ungemütlich wird, du musst auch entsprechend dicke Kabel durch das halbe Auto verlegen.
Daher baut man so ein Relais typischerweise nah an den Lüfter und nimmt ein dünnes Kabel um die grosse Last von innen zu schalten.
...ich kann das jetzt nur für die SPIs sagen, die von Hause aus einen el. Zusatzlüfter haben.
Bei denen befindet sich neben dem Crash Schalter ein Hilfsrelais, das einseitig mit der Wicklung auf Plus liegt, und von dem Thermoschalter im Kühler mit der anderen Wicklungsseite auf Masse geschaltet wird. Der Lüfter wird dann über die Arbeitskontakte des Relais geschaltet.
Ich habe lediglich den Zweig der zwischen Thermoschalter und Relais zusätzlich auf einen Schalter im Innenraum gelegt, damit ich bei Bedarf manuell die Relaiswicklung auf Masse legen kann.
Reicht das als Erklärung?
Noch keine Zeit gehabt zum testen.... ![]()
....für das Geld bekommst du auch meine elektronische Lüfterregelung ![]()
Yepp,die Polar Pop-Version war von 1997 lt.Google.
Udo, Udo, Udo...
Hinter Polar Pop stand kein geringerer als Torsten Fenslau... und der hat mehr bewegt, als Grauzone. Leider viel zu früh gestorben...
...ich befürchte ich muss dich enttäuschen, Udo. Aber Graunzone war lediglich Mainstream. ![]()
PolarPop hingehen Club-Geheimtipp
Das waren noch Zeiten, wo mir Dieter Bohlen im Intermezzo in HH eins auf's Maul hauen wollte
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Nein. Gegenüber.
Verfolg die Kabel. An der Seite des Lüftergehäuses ist mit 2 Schrauben der Vorwiderstand eingeschraubt. Hängen 2 Kabel dran.
Vorsichtig losschrauben und die empfindliche Drahtwendel einer Sichtkontrolle unterziehen.
Schon den Vorwiderstand im Lüftergehäuse kontrolliert?
Saugeil!!!
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[YOUTUBE]
...macht nix! Im Selfridge beim IMM in Longbridge hab ich mich mit ein paar großen Tüten Treets eingedeckt!
Edit:
Zitat von Lupiter
war auf alle fälle geil ( wie der skandalöse gleichnamige song damals )
Oh Gott.... Bruce & Bongo....
.... kann man hier auch mp3's attachen? Ich glaub der Wert meiner Musiksammlung hat sich gerade verdoppelt.
...in der nächsten Woche werde ich garantiert keine Schläuche flicken!! ![]()
...sieht nach Lösungsmittel / Motorlack o.ä. aus.
...wie ich letztlich schrieb: einfach ein bis zwei mal im Jahr in nen Saturn oder Media-Markt und die gerade aktuelle USB Festplatte aus der Werbung kaufen. Diese bekommt dann eine Kopie der Daten der vorhergehenden Platte, und dann kommt die alte Platte ins Regal.
Somit sind meine Daten, die ich die letzten 15 Jahre mit viel Mühe gesammelt habe immer zum grossen Teil wirklich sicher.
Hilft dir nicht bei deiner aktuellen Platte, ich weiss.... aber nur so als Strategie zur Datensicherung. Dann ist der Schmerz nicht ganz so gross.
PS: Festplatten gehen gerne kaputt, wenn sie öfters Stössen und Vibrationen während des Betriebs ausgesetzt sind.
Okay, dann hier ein paar mögliche Anwendungen...
***Zugangskontrolle***
-Betätigung der Zentralverriegelung von ausserhalb des Fahrzeugs
-Realisierung einer "eigenen" Wegfahrsperre/Alarmanlage durch Schalten der Benzinpumpe o.ä.
-Nutzungsbeschränkung Teile der Fahrzeugelektrik (z.B. Musikanlage)
***Modding***
-Ersatz des Zündungsschalters im Zündschloss
-Just for Show
Natürlich kann man das auch überall anders einsetzen. Als Garagentoröffner, Haustüröffner, Zugangskontrolle oder was weiss ich was. Das Grundmodul stammt aus dem Automobilbereich und hat sogar ne KBA Nummer. Ich gehe also davon aus, das es so was auch serienmässing in irgendwelchen (französichen?) Autos gibt.
Zitat von JazzmanWozu braucht man sowas?
Wenn du das nach DER Erklärung noch fragst, brauchst DU es nicht! ![]()
...nachdem Guido letztlich mal danach gefragt hatte, hab ich mal eben was ausprobiert: einen Radio Frequency Identification Tag Reader für's Auto.
Was ist/macht das Teil?
In der Kiste mit den LEDs ist ein Mikroprozessor und ein sogenannter Tag-Reader. Daneben liegt die Antenne, die permanent ein Magnetfeld mit 125kHz aussendet. In meiner Hand halte ich einen Tag. Der wartet nur drauf, das man ihn in die Nähe der Antenne hält. Durch das Feld der Antenne versorgt sich der Tag erst mal mit Strom, um dann seine ID an die Antenne zu senden. Stimmt die ID mit einer im Reader gespeicherten überein, wird ein Signal ausgelöst. Der Reader kann bis zu 24 Tags speichern und über einen Master-Tag auch wieder gelöscht werden.
Was hab ich noch dazu getan?
Im Prinzip gibt es so was fertig inkl. 3 Tags und Master Tag bei ebay für 25 Euro zu kaufen, aber wenn jemand damit was aus- und einschalten will, muss noch ein sogenannter Toggle Switch dazu, der bei jedem Signal den Zustand wechselt. Macht in diesem Fall ein einfaches J-K Flip-Flop. Zustand wird über die untere LED signalisiert. Die obere geht aus, wenn ein Tag als autorisiert erkannt wurde.
Ich denke das kostet zusammen dann so um die 30 Euro. Ist sicher nicht wo alle "haben wollen" schreien, aber vielleicht mal ganz interessant um zu wissen was mit wenig Aufwand geht.
[YOUTUBE]
Zitat von mini.fuchs
Ganz ehrlich: Find ich schei**!
Der Trick ist folgender: ebay möchte, das du die Versandkosten (wenn du sie denn unbedingt haben willst) auf den Startpreis aufschlägst, weil dadurch verdienen sie mehr.
Eine 1-Euro Auktion ist nach wie vor gebührenfrei, daran verdienen sie nix.
Natürlich wird das von ebay anders dargestellt. Nach deren Pressesprecher geht es darum überhöhte Versandgebühren zu regulieren. Ist natürlich völliger Blödsinn. Jeder Bieter kennt die Versandkosten im vorraus, also kann er sich selber entscheiden, ob er das akzeptiert oder nicht. Ob ein Verkäufer dann ein oder zwei Euro am Versadn verdient, weil er es mit dann doch nicht als Paket sondern als Waren- oder Büchersendung schickt -> mir doch egal! Ich will nur das Buch.