Zitat von mini970
Block auf 1340ccm
Ja wohl kaum mit Serienkolben.... 
Beiträge von dougie
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Die guten Conti Grand Prix 4000 S, ein sehr guter RR-Reifen! (seh ich doch richtig, oder?)
Martin
Da spricht der ware Experte!! Aber gib zu: den Reifen hast du nur am Preis erkannt, oder?
Mit dem Lenker hast du völlig recht: absolut unfahrbar! Hatte den Testweise etwas hoch gestellt, aber das hat sich heute als fatal falsch heraus gestellt. -
...wurde vom Plätschern des Schweisses übertönt!
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Alter Schwede, Gregor, wann mach'ste dat denn alles. Hattest du nicht auch noch Beruf, Haus, Frau und Kinder...
Muß mal mit dir über Zeitmanagment reden.
Komisch... das gleiche sagt der Gregor immer zu mir!
Aber da schwarze Räder ja aktuell angesagt scheinen, haben wir mal optisch und technisch nachgebessert. Nach meinem Gefühl rennt die Kiste wie Hulle.
Heute mal eben bei 32° zum Kleinen und ein grosses Wasser geschnorrt (DANKE!
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Und wieder zurück. Das Teil macht ausser dem Abrollgeräusch keinen Mucks. Genau so solls sein!Notiz an mich: schwarzes Fahrrad nicht im dunkeln photographieren!
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ich bin mir nicht sicher aber ich glaube die 90° winkestücke musste auch einzeln kaufen...
Nein. Die Schläuche gibt es auch komplett mit Winkelstücken.
MLH10026 ist der lange zwischen ECU und der Benzinfalle. Die anderen müsste ich suchen.
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Einfach!
Alle 3 (drei!!) Schläuche neu. Benzinfalle neu. Und du hast wieder eine ganze Weile Ruhe!
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ich auch haben wollen.
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Da könnte der umc. doch zum Saisonabschluß noch hinfahren, oder?
Gruß Gregor
Nur wenn man höflich gebeten wird doch bitte zu erscheinen!
Ansonsten: der Herr Ebbers lebt das savoir vivre des umc. wirklich konsequent!
Heute mal im Fahrrad-Lades des Herrn Ebbers zwei neue Reifen für mein Fahrrad gekauft. 80 Euro (in Worten: achzig!).
Gab aber 10% Ebbers-Rabatt und die Dinger kleben wahrscheinlich auf der Strasse wie ein A032.... -
...nur ein Kommentar: geh mal zu mobile.de und gib als Preisobergrenze 15500 Euro ein und schau mal was du da so bekommst.
Für knapp unter 20k bekommst du schon einen Porsche Cayenne!
Besser du verabschiedest dich frühzeitig von der Vorstellung, das hier mehr als 10k machbar sind, und das wäre dann schon die Nadel im Heuhaufen.
Oder du versuchst es in 10 Jahren noch mal....
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Nö! Bitte mal von nem Helfer mit nem Schraubenziehergriff auf die Relaisbox klopfen lassen, während der Fahrer den Zündschlüssel in der Position Motor starten hält.
Springt er dann an, ist das Hilfsrelais für den Anlasser-Schalter verschlissen.
Die Relaisbox ist der kleine schwarze Kasten rechts oberhalb des Bremskraftverstärkers.
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...für die die noch mehr wissen wollen:
MJLJ steht für Mega Jolt Lite Junior.
Ist mit standard Laptop und frei verfügbarer Software programmierbar und quasi eine "kleine ums." ohne Einspritzsteuerung.
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Sehr chic! Vintage-Style!!
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...achso.... hab ich schon letztlich bekommen: ein wirklich gutes Makro Objektiv für meine Digicam
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Samstag hat meine Holde gesagt sie hätte gerne ne Wii und Wii Fit
Sonntag hab ich mal ebay abgegrast
Montag-Abend hab ich eine dieser Kisten mit viel Zubehör nem ebay Verkäufer im Nachbarort abgeschwatzt
Heute hab ich das Ding aufgemacht, was rumgelötet und jetzt laufen die ersten Spiele von der externen USB Festplatte.... -
...wer glaubt, das Klas sich mit so was Nebensächlichem wie Wischwasser beschäftigen würde, hat seine Kiste noch nicht gesehen.
Ich wage mal nen Versuch und schätze, das da destilliertes Wasser rein kommt...
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...elektronisch sind sie sowohl bei SPI als auch MPI. Nur die Verteilung des Zündfunken übernimmt beim SPI der (ansonsten leere) Verteiler.
Im MPI gibt es 2 Zündspulen, die jeweils 2 Zylinder gleichzeitig mit Funken versorgen. Nennt man ruhende Zündung mit wasted Spark.
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Nimm KfZ-Relais als Schalter, dann kannst du quasi JEDEN Schalter nehmen.
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...hier noch mehr Blödsinn...
Hab mir heute mal einen Zündschloss und Zündschlüssel für meinen Kombi gebastelt. Funktioniert über verschlüsselte Bluetooth Verbindung. Reichweite ca. 10m.
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...die allerwichtigste Komponente für einen haltbaren Motor, ist der Fahrer!
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Zitat von GianniPotenza
Jedenfalls möglich so etwas zu machen ist das durchaus. Ich hab das ja bei meinem Honda Umbau auch gemacht, nur muss man da den Kompletten Kabelbaum selber machen bzw massiv verändern, um alle Kabel zu verstecken.Ja aber....
Ich habe immer auch den Gedanken im Hinterkopf "was wäre wenn, wenn man das Ding mal verkaufen möchte?"
Parallel zu allen Umbauten schreibe ich ein User Manual, in dem alles dokumentiert ist, was vom Serienzustand abweicht. Nur wenige möchten einen Totalumbau, bei dem am Ende nur noch der Erbauer weiss, was Sache ist. So wie das jetzt ist, ist das ein einigermassen sauberer Kompromiss.
Später wird auch jeder andere Eigentümer zu ner Mini Werkstatt fahren, und um Hilfe bitten können, ohne das die die Stirn in Falten legen. Das es anders geht, ist mir schon klar, und das es lediglich eine Fleissarbeit ist, weiss ich auch. Aber ich verwirkliche das Projekt so, wie ich es aktuell für das Beste halte. Ein ordentlicher SPI Motorraum in nem Kombi hat auch was!
Der Präsi ist zurück! Schön!
PS: der miniforfun soll mal seine PNs lesen und dann Postfach leeren
