Beiträge von dougie
-
-
...ich hab jetzt einige hundert km mit der CDI-D abgespult, und bin nach wie vor sehr zufrieden damit.
Frage: gibt es Interessenten, die sich an einer ersten Kleinserie beteiligen wollen? Je nach Anzahl der Beteiligten, wird das natürlich günstiger.
VG
Ralf -
Zitat von Mini-Martin
Bei beidem krieg ich so ein komisches Gefühl in der Magengegend.

Martin
Ich auch! Das ist doch keine Auto.
Da gab's doch mal ne Serie auf Pro Sieben, wo die gezeigt haben wie Geiger das für so ne Puffmutter gefrickelt hat.
Egal ... kommen gerade aus Köln zurück.... Peter Fox in der Kölnarena.... ALTER WAR DAS LAUT!!!

-
Auch wenn wir alte Autos fahren, deren Technik wir so langsam nach und nach verstehen, sollten wir nicht vergessen, das die Welt da draussen mit riesen Schritten voran eilt! Also: Anschluss nicht verpassen!

-
...Sasion steht vor der Tür! Muss also auch hier weiter gehen.
Anbei mal das neuste Add-On für die ums. -> ein cooles Bluetooth Interface.
Damit kann man jetzt bequem mit weissem Kittel und Laptop etliche Meter neben dem Auto stehen und die Konfiguration überprüfen oder einstellen. Funktioniert natürlich auch im Auto und während der Fahrt, wenn einem nicht die Arme ausgehen all den Krempel fest zu halten.

-
Ansaugkrümmer-Vorheizung
Sollte ein 6,3mm Flachstecker sein. Wird mitting von unten auf die Heizpille der Ansaugbrücke gesteckt.
-
hmm...ja....

-
...der Trend geht hin zu mehreren Radsätzen.... aber hast schon recht: so extrem breit sind die nicht. Aber immerhin besser als die 12" Minilites
-
-
Wieso? Bei der Beschreibung ist doch klar wie die Kiste aussieht, oder?
Also für mich ist das ne eindeutige Sache, wo's höchstens noch nen Kilopreis gibt. -
-
...zumal da schon mal für weitaus weniger abgemahnt wurde...
-
[off topic]
...genau das richtige für die Ampeldichte in der Aachener Innenstadt
[/off topic]

-
Das Ding sieht ja aus wie'n Terminator...

Nettes Spielzeug

-
miniforfun: was willst du sehen? Schöne originale alte 6x10er Revos, perfekt aufgearbeitet.

@williams mpi: 48,80, und ja

-
JEMI ...also ich hab Rechts- und Linkstank, mit diesen tollen abschliessbaren Monza-Klappdeckeln. Wenn du die auch hast, brauchst du dir wegen deinem Aktivkohlefilter und Spülluftventil wirklich überhaupt keine Gedanken mehr machen

-
Saison steht vor der Tür. Muss also langsam mal losgehen. Also mit meinen völlig-überteuerten-besser-als-neuen-6x10-Revos zum örtlichen Reifenhändler, die neuen Reifen aufziehen lassen. Auf dem Hof angekommen mal einen Reifen und eine Felge unter den Arm geklemmt und in Richtung Hauptgebäude bewegt. Auf halbem Weg geht eins der 4 Hallentore auf und ein freundlicher Mitarbeiter kommt auf mich zu ...
ICH: (Zeige ihm Reifen und Felge) Bekommen wir das hin?
ER: Ja, sollte kein Problem sein. Quads machen wir öfters.
ICH: (grummelt) Iss für'n MiniEr nimmt mir die Reifen ab und ich geh zu Auto die restlichen Reifen holen. Als ich die Kofferraumklappe auf hab, kommen drei weitere Mitarbeiter und verbieten mir meine Reifen und Felgen selber zu tragen. Okay...
Ich also mit ner handvoll Mitarbeitern, Reifen, 4 Felgen und leeren Händen in die Montagehalle. Insgesamt warten dort 6 (Sechs) Leute darauf sich mit meinen Rädern zu beschäftigen. Was sollen sie auch sonst tun? Immerhin bin ich weit und breit der einzige Kunde....
Um dem Ganzen von vornherein die richtige Richtung zu geben, setzte ich mein sorgenvolles Gesicht auf und sage zu dem der den wichtigsten Eindruck macht: "Bitte seit vorsichtig mit den Dingern, die sind sauteuer". Danach werden 2 von den Mitarbeitern zum zuschauen abgestellt und dürfen nicht mehr mitspielen.
Die andern arbeiten fortan in leicht beschleunigter Zeitlupe weiter. Sauber, akkurat, sehr behutsam .... aber langsam. Macht nix. Ich hab Zeit.
Während zu zweit an der Reifenmontiermaschiene die 165er Yokos aufgewürgt werden, versucht ein anderer Luft unter den eigentlich zu schmalen Reifen zu blasen, damit der aufs Felgenhorn springt. Jetzt weiss ich endlich was ne "Cheetah" ist... Der letzte erklärt mir mit wie viel Gramm Gewicht meine Räder jetzt perfekt laufen.
Mir fehlen die Worte. Und mit fehlt der Kaffee. Will aber nicht danach fragen, weil das würde ja bedeuten, das einer von den 4 fähigen aufhören müsste zu arbeiten. Und die beiden "Zuschauer"... naja... Ich war mir nicht sicher was passiert, wenn ich die fragen würde, also hab ich es gelassen.
Chef (Nummer sieben) kommt auch noch mal vorbei ....
ICH: Momentan nicht viel los, wie?
Er:............................................................
................................................................
................................................................
................................................................
(Unglaublich langer Monolog über die aktuelle Wirtschftsistuation, die Aussichten, miese Banker, unmoralische Kunden, das Wetter und der Weltschmerz)Ich nicke ab und zu und überlege was ich heute noch einkaufen muss...
Den Rest erspar ich euch... Aber ich hab jetzt super schöne Räder für den SPI.

-
....klingt mal wieder nach dem Unterdruckschlauch Problem - diesmal spontan aufgetreten. Alle Leitungen und Winkel schon kontrolliert?
-
Gegenfrage: welche Wirkung erwartest du von deinem Motor im Schubbetrieb?

Mein Ventil befindet sich zusammen mit dem Filter immer noch an Ort und Stelle, wird aber von der ums. nicht angesteuert.
-
...Tank und Motor sind beim SPI ein geschlossenes System um keine belastenden Stoffe in die Umwelt entweichen zu lassen. Im Tank durch z.B. Erwärmung entstehende Benzindämpfe werden daher vom Aktivkohefilter aufgenommen. Dieser muss daher von Zeit zu Zeit mit Frischluft "gespült" werden. Dafür gibt es das Spülventil, das von der ECU nur bei betriebswarmen Motor im Schubbetrieb (Drosselklappe geschlossen) geöffnet wird. Dadurch wird durch den im Ansaugkrümmer herrschenden Unterdruck die Frischluft in den Aktivkohlebehälter gesaugt und danach der Verbrennung zugeführt.
So so oder so ähnlich ist es jedenfalls gedacht.Ich persönlich fahr seit Jahren ohne das Teil ....