Beiträge von dougie

    Zitat von Mister P.

    Ich glaube das währe villeicht leichter als Microcomputer zu programmieren :)


    Wohl eher weniger.... :rolleyes:

    Die 5,5V Wechselspannung deines Weckers sind gleichzeitig seine Zeitbasis. Anders gesagt: er zählt 50 Schwingungen und weiss dann genau wann eine Sekunde rum ist. Toll, was so alles aus der Steckdose kommt! :D
    Diese Zeitbasis selber zu erzeugen, braucht auch wieder einen Mikrokontroller oder zumindest eine Quarz-Basis.

    Man könnte sich ja auch ne Atomuhr einbauen und den Cäsium-Ofen in den Kofferraum legen. Dann braucht man die 50 Hz nicht.

    Wenn das diese Saison noch was werden soll, würde ich jetzt doch eher zu ner Kauf-Lösung raten :cool::D

    ...das war ein "Insider" ... der Präsi wird schon wissen was ich meine.

    Ich wollte damit auch nur sagen, das es heutzutage schon erstaunlich ist, das Leute noch Probleme haben, wo doch CDs kopieren einfacher ist als am Automaten ein Brötchen zu ziehen...

    ...naja, ganz so schwierig ist es nicht.

    Das A und O ist, das du Mikrocontroller programmieren kannst, die das LCD ansteuern. Vorraussetzungen dazu sind wie schon gesagt gute Kenntnisse der Englischen Sprache und die Fähigkeit logisch denken zu können. Dann kann es schon los gehen.

    So ein Display wie das von dir gezeigte ist nichts besonderes. Man bekommt die neu und mit Hintergrundbeleuchtung schon für ab 5 Euro. Ich hab da schon ne Menge mit gemacht, und wenn du nicht bei Null anfangen möchtest, dann kannst du gerne die Dateien eines meiner Projekte haben. Es lernt sich wesentlich einfacher, wenn man ein gut dokumentiertens Beispiel hat.

    Ach ja: ich bin ein Fan der ATMEL Microcontroller .... aktuell verwende ich den ATmega 8 (ca. 1,50€) und zuünftig wohl den ATmega 48 (gleicher Preis). Dann brauchst du noch ein USB Programmieradapter um den Prozessor zu programmieren. Gibt es alles wie auch ein Experimentierboard bei http://www.myavr.de (gute Adresse!)

    Das sollte dich jetzt für die nächsten 6 bis 8 Wochen beschäftigen :)

    PS: für dein LCD hab ich sogar das Datenblatt hier.... wenn du das mal suchen solltest :D

    ...ich will ja nicht maulen, aber der hat ja "nur" 230 Nm an Drehmoment.

    Würde mich ja nerven, wenn ich dann bei jeder Gelegenheit von z.B. jedem BMW 120d (350 Nm) nach Strich und Faden abgeledert werde ...

    Klar hab ich Einschreiben bekommen.... waren die bestellten Prozessoren drin.

    Damit konnte ich die Wochenendarbeit vervollständigen...


    Leasing läuft am 01.04.09 aus und ich HAB mir was spassiges geholt. Allerdings hab ich nicht drauf geachtet, ob die Birnen leicht zu wechseln sind..... mist mist mist.... :D

    ...DANKE @ HowLowDieter ... DAS Bier trinken wir hoffentlich bald mal wieder zusammen. :D

    Die absolute Endzeit-Story muss das wohl beim neuen Beetle sein. Bei dem musst du zusätzlich zur kompletten Frontschürze auch noch die geschraubte Quertraverse abbauen, um die Birne zu wechseln. Und weil der Karren sonst ohne Quertraverse krumm wird, muss der vordere Rahmen mittels Spezialwerkzeug abgestützt werden....

    Hallo ihr Entwickler bei VW .... geht's noch???

    Zitat von Veit


    Nächstes mal: Einfach mal jemanden fragen, der sich damit auskennt: Gelbe Seiten - machen das Leben leichter. ;)

    Also bei dem Spruch muss ich irgendwie an deinen roten Mini und deine Stories dazu denken.... :D

    Übrigens: Birnenwechsel bei meinem Fahrzeug geht NUR SO. Es wäre für jeden anderen ebenso unmöglich gewesen die Birne zu wechslen, ohne den Scheinwerfer auszubauen. Bei mir kam lediglich noch die Suche nach der bekifften Klammer dazu, und die dauerte nur 5 min. ;)

    Ich muss mal wieder was erzählen.

    Die Geschichte fing heute Morgen an, als ich eigentlich nur zur Post fahren wollte mein Einschreiben abzuholen. Schade, Post macht erst um 8:30 Uhr auf aber wir haben erst 8:12 Uhr. Also was tun? Da liegt mir meine Frau doch schon seit Tagen in den Ohren, dass es ein Abblendlicht nicht tut. Also schnell mal eben an der Ampel den Blinker nach links und auf die Aral Tankstelle gerollt, um mir das mal anzusehen. Motorhaube auf, Plastikabdeckung abgefriemelt, Birnenhalterung mit zwei Fingern raus gepuhlt.
    Aha, einer H7. Also rein in die Tankstelle. "Ich hätte gerne eine neue H7 Birne":

    Verkäuferin rennt los in die gegenüberliegende Ecke des Verkaufsraums und greift zielstrebig eine Aralblaue Blisterverpackung aus dem Regal. An der Kasse übernimmt ihre Kollegin: "fahren Sie Nightbraker?"
    Ich: nein?!
    Sie: Das ist Nightbreaker
    Ich, ja.
    Sie: Die sind heller.
    Ich: brauch ich nicht
    Sie: dann sollten sie zwei nehmen
    Ich: will ich aber nicht
    Sie: (rennt abermals zum Regal) dann nehmen wir die hier.

    An der Kasse angekommen zeigt das Taxameter 11,50 € für einer normale H7 Birne....

    Bei mir setzt langsam die geschmeidige Schaumbildung ein.
    Ich also wieder raus zum Auto. Versuchen wir mal die Birne zu wechseln.
    Interessante Technik! Da wird die Birne noch mit irgendeiner kleinen Klammer gehalten. Also die kleine Klammer mit zwei inzwischen abgebrochenen Fingernägeln lösen und pling... schon verabschiedet sie sich in die Tiefen des Motorraums. Bei einem Mini würde sie jetzt einfach unten raus fallen, nicht aber bei meinem Schlachtschiff. Da liegt sie jetzt gerade noch sichtbar auf der unteren Motorabdeckung. Zum Glück war da der hilfsbereite Techniker von der Tankstelle, der mir sofort seinen magnetischen Schraubenzieher reichte... Eigentlich eine gute Idee, aber die Klammer ist aus Edelstahl und somit unmagnetisch und inzwischen auch nicht mehr sichtbar. Meine Versuche, die Birne ohne diese halte Klammer irgendwie zu befestigen quittierte diese mit einem leisen Knacken was darauf hinwies, dass sich wohl noch so eine Birne brauchen würde. Kennt ihr das Gefühl, wenn sich einem vor Zorn die Nackenhaare aufstellen?
    Ich inzwischen völlig genervt einfach die Motorhaube zugeschmissen und zu meinem freundlichen BMW Händler gefahren. Dort mit traurigem Blick mein Problem geschildert und beim Ersatzteilservice nach einer neuen Klammer gefragt: "haben wir nicht da, kann ich ihnen aber bestellen." Nee, lassen Sie mal.
    Also nochmal zu meinem Lieblings-Meister und ihn gefragt, ob nicht mal schnell eben jemand die Motorabdeckung lösen könnte, damit ich an meine Klammer komme. War inzwischen 8:40 Uhr und somit an der Auftragsannahme High-Noon. Aber irgendwie hat er es geschafft jemanden aus der Werkstatt zu Eisen, der meinen Wagen mal eben schnell auf die Servicebühne fuhr.
    Sein erster Kommentar "hatten Sie schon Kaffee? Das wird jetzt etwas länger dauern." Ich nur: wieso?

    Er lächelt nur und fängt an den vorderen Stoßfänger abzubauen. Nach circa 70 Schrauben war der dann lose und er machte sich daran den Scheinwerfer auszubauen. Irgendwann zwischendurch hatte er auch die unter Motorabdeckung abgebaut um die verlorene Klammer wieder einzusammeln. O.k., der Typ war fit, nett und lustig und wir hatten eine gute Zeit, aber die ganze Aktion war schon ziemlich schizophren. Der Meister kam auch zwischendurch vorbei und schüttelte bedauernd den Kopf und murmelte was von "Auftrag unterschreiben". Mit dem ganzen Schaum im Mund war das mit meiner Aussprache nicht mehr ganz so verständlich, aber ich nahm es mit Humor.

    Insgesamt zweieinhalb Stunden später hatte ich schwarze Finger und ein wieder intaktes Abblendlicht. Gesagt habe ich nicht mehr viel. Wollte eigentlich ins Büro. Wird aber heute nichts mehr werden.

    Soweit zu dem Thema!