...eigentlich komisch, das das immer noch unkar ist: 
Der Clou ist doch gerade, das keine Sensoren oder anderes Zubehör notwendig ist!!! Einfach die vorhandene ECU ausbauen und durch die ums. ersetzen, und es geht los.
Der Preis der Serienversion wird bei ca. 450 Euro liegen. Dazu kommen noch (wenn gewünscht) 8,50 Euro für das spezielle wasserdichte USB Kabel (3m), was permanent mit der ums. verbunden bleiben kann, und 4 Euro für Porto und Verpackung (deutsches Inland ohne Inseln 
)
hmmmm.. nebenbei könnte man ja ne extra (eigenes Thema)Diskussion anstossen über nen passenden carPC.(welches mobo(z.B. intelitxmitceleron), netzteil(gibts mittlerweile sehr gute), tft, und vllt ne mechanik.
Sinnvoll?
Aber du hast nicht vergessen, bei all der Begeisterung, diesen Thread von ganz vorne zu lesen? 
reine motorsteuerung, nicht mehr, nicht weniger
Genau!
Das heisst nicht, das die ums. das nicht könnte, sondern vielmehr, das wir das Konzept und den Funktionsumfang ganz bewusst auf das Wesentliche reduziert haben. Eben echtes Plug-N-Play.
So wenig wie möglich, so viel wie nötig!
Wer will, kann gerne alles dran basteln, aber das wird von uns nicht supportet werden!
...gerade im Live-Stream:
Mini in der Box mit offener Motorhaube und vielen Leuten die rein gucken...
Hoffen wir mal auf Routinestopp....
also ich würd mit ner selbst"gebastelten" Einspritzung an meinem Mini die quasi alles kann das grinsen nichtmehr vom Gesicht bekommen.
Genau so isses!! :D
...den hatte ich vergessen zu erwähnen...
Wo steht der denn in der Plazierung?
Und zu DEN jungs sag ich nix mehr....
Das ist die Kiste von H.-H. Frentzen ... man sagt der würde nur Getriebe wechseln
Um 03:00 war es wohl das dritte...
Sodele... frisch aus der Presse ein paar Eindrücke von heute Nacht!
Alle Bilder: hier http://picasaweb.google.com/miniestate.de/200824H09
Wenn der Kolben des 1 Zylinders (Kühlerseite) auf OT steht, muss der Verteilerfinger etwa in der 2 Uhr Position stehen.
Das Kabel dann auf 1ten Zylinder und dann gegen den Uhrzeigersinn 3 - 4 - 2
Steppermotor kannst du hören, wenn du die Zündung einschaltest oder ausschaltest. Dann tackert der hin und her um sich in die richtige Stellung zu bringen.
Mal wieder was berichten hier:
Seit einer Woche fährt mein Mini jetzt mit der ums. und ich muss sagen: macht einen Riesen-Spass. Klar - ist noch viel Arbeit zu tun bis alles vernünftig läuft, aber auf dem Rechner auf dem Beifahrersitz sehen zu können, was der Motor gerade macht, ist einfach irre.
Seit Mitte der Woche hat CrappThump das Update bereit gestellt, mit dem jetzt auch die Temp-Anzeige Im Mini-Armaturenbrett geht, und KLAS hat schon die ersten Kennfelder gebastelt.
Seit dem brate ich die Allee nach Krefeld rauf und runter und schreibe Log-Files, die ich anschliessend analysiere.
Gestern sind die Filme der vorläufig letzten Version für SPI mit MEMS 1.6 gekommen (1 Stecker ECU), die ich natürlich erst mal probeweise geätzt habe.
Wenn sich in den nächsten Wochen keine Probleme mehr auf tun, wird diese Version zum Platinenfabrikanten geschickt.
Gleiches gilt für die Version für MEMS 1.3 (2 Stecker ECU), die aber noch auf den Einsatz in HH wartet.
Ich glaube das wird noch ein interessanter Sommer mit einem lustigen Treffen in Braunschweig!
...da müsste KLAS jetzt am besten was zu sagen, aber krasse Nocke mit Serien Steuergerät ist problematisch...
...ist es ein SPI mit 1-Stecker Steuergerät oder mit 2-Stecker Steuergerät?
Wenns der Lichtschlter war: bitte die 20 Minuten Extraarbeit investieren, und ein KfZ-Relais einbauen, damit in ein paar Monaten/Jahren nicht der nächste Schalter fällig ist (....WENN, dann RICHTIG)
Ja, da kann ich was mit anfangen!
Dein Motor ist ein sogenannter Single Point Injection (SPI) wegen der einzelnen Enspritzdüse.
Was du beschreibst ist vermutlich ein Unterdruckproblem oder ein Nebenluftproblem.
Such mal hier im Forum nach dem Begriff "Unterdruckschläuche", das gibt Lesestoff genug und sollte das Problem hoffentlich lösen.
VG
Ralf
Was für'n Mini?
Was für'n Motor?
Was für ne Vorgeschichte?
Wenn du das mal alles beantworten könntest, gibts hier jede Menge Leute, die helfen können und wollen (mich eingeschlossen!)
Sind hier irgendwo Hellseher?
Tscha.... vielleicht mal besser ne ums. eingebaut?
...ich erinnere mich... das war doch das TFT, was kryptischer in der Ansteuerung nicht sein konnte, und nur zusammen mit anderen Panasonic Komponenten läuft, oder? Sonst hätte ich da seinerzeit schon Interesse dran gehabt.
Das Blinksystem arbeitet mit einem Hitzdrahtrelais.
...aber nicht im 94er SPI....
