Beiträge von dougie

  • Datenbankbereinigung

    Moin ihr Götter des Forums,

    wie wär's denn mal mit Frühjahrsputz? Hab mal einen Blick in die Benutzerliste geworfen und den Eindruck gewonnen, das da echt ne Menge Leichen rum liegen.

    Allein schon die ganzen NewMiniUser, die einen Beitrag schreiben bis sie's schnallen, und dann nie wieder kommen (und dafür teils wirklich gute Nicks blockieren (z.B. Cooper S))

    Wär doch mal was, oder? Ich helfe auch aussieben, wenn ich soll... ;)

    VG
    Ralf

  • Immer noch das Gleiche...am Ende mit meinem Latein!

    ...bei Ferndiagnosen wette ich ja grundsätzlich nicht, aber bei MEINER Vermutung ist die Batterie auch nach 2 Tagen rumstehen leer, wenn der Einfluss des Keilriemens ausgeschlossen ist. ;)

    Zitat von baruni

    - jetziger Stand: Batterie auf 12.03V von 12.98V innerhalb eines Tages....?!?!

    Jetzt die Frage: bist du an dem Tag gefahren oder nicht?

  • Immer noch das Gleiche...am Ende mit meinem Latein!

    ...das Thema ist bekannt!

    Du hast vermutlich einen Verbraucher, der dir innerhalb von 2 bis drei Tagen die Batterie leer saugt.
    Es ist bei etlichen SPIs der Fall, das das Motorsteuergerät das Hauptstromrelais in der Relaisbox nicht zuverlässig abschaltet. Das führt dann dazu, das die ECU weiterarbeitet und zusammen mit dem Relais den Strom aus der Batterie zieht.

    Dieser Fehler ist nur schwer zu finden und zu messen, da nach Trennen der Batterie das Hauptstromrelais abfällt und danach aus aus bleibt!

    Das ganze könnte auch noch andere Ursachen haben, aber ich tippe auf das oben gesagte.

    Abhilfe ist schwierig. Normalerweise wird eine Tausch der ECU vorgenommen, aber es gibt auch noch ein oder zwei Alternativen, die etwas kostengünstiger sind. Die sind aber nichts für den Heimanwender. Wo steht denn das Gefährt?

  • Nokia-Boykott

    ....und was passiert, wenn man in diesem Business nicht alle Optionen nutzt, wenn es um die kostengünstige und flexible Herstellung geht, kann man jetzt hier nachlesen:

    Motorola hat keine Lust mehr....

    http://www.motorola.com/mediacenter/ne…geLocaleId=2026


    SCHAUMBURG, Ill., – January 31, 2008 – Motorola, Inc. (NYSE: MOT) today announced it is exploring the structural and strategic realignment of its businesses to better equip its Mobile Devices business to recapture global market leadership and to enhance shareholder value. The company’s alternatives may include the separation of Mobile Devices from its other businesses in order to permit each business to grow and better serve its customers.


    Mögliche Kandidaten für die Übernahme: Ericsson, Dell, Cisco oder Google....

  • Umc

    ...währen in anderen Thread noch darüber diskutert wird, ob 1000 Euro für nen 989er Mini, der zur Kernverschrottung schon vor 6 Jahren freigegeben wurde, zu teuer sind, hat der umc. mal wieder nen 1300er Vergaser-Cooper eingesammelt. Natürlich lauffähig im prima original Zustand mit ner Rückbank voll Zubehör und sämtlichen Papieren. :rolleyes:

  • Wohin steuert BMW?

    Zitat von Metroholics


    BMW ist einfach nur dumm , die ganze Geschichte hätte ganz anders laufen können .


    Das seh ich ehrlich gesagt ganz anders. BMW hat es geschafft ein völlig "neues" Auto am Markt zu plazieren und in kürzester Zeit zu einem begehrten Statussymbol zu machen. Und das zu einem Preis, der dem Durschnittsverdiener die Tränen in die Augen treibt.

    Aus der Marketing-Sicht hat BMW alles richtig gemacht! Nur ob das mit so viel Kollateralschaden hat sein müssen, dürfte hier die interessante Frage sein.

    Was ist jetzt mit München? Ich setzte mal vorsorglich Frist bis zum Ende der Woche, wenn es darum geht sich als Teilnehmer für eine Delegation zu melden.

  • Mini zu verkaufen

    Zitat von urs-maier

    was ist denn los mit euch
    Preis zu hoch ??


    Also dann mal los Chris, schnapp dir dein Cabrio und fahr hin! Ich warte dann geduldig auf deine Einschätzung und Bewertung, nach dem Du den Wagen in Augenschein genommen hast.

  • Mini zu verkaufen

    Boa... nerv, ey....

    Das Teil wurde hier mit der bescheidensten aller Beschreibungen angeboten. Das stand jetzt nicht bei "komm vorbei und mach nen Preisvorschlag"

    Im Nachhinein gab's dann doch noch mal ein paar preisrelevante Infos hinterher. Bringen den Preis aber dann auch nicht wirklich weit nach oben.

    Also Chris was wills'te eigentlich? Mal wieder auf der "gegen alles Tour"?

  • Wohin steuert BMW?

    Zitat von Asphalt

    Wohin steuert BMW?


    Eins ist klar: ohne unsere Beteiligung steuert BMW auf alle Fälle ALLEINE! Ich denke wir sollten verstärkt auf den Dialog setzten, um solch unschöne Ereignisse wie die oben erwähnten bereits im Vorfeld zu vermeiden, oder zumindest die Folgen zu mildern, wenn dies denn möglich sein sollte.

    Wir haben Ansprechpartner im Marketing bei MINI, die nur darauf warten, das wir mal mit einer Agenda vorstellig werden, und ein konstruktives Meeting anberaumen. Vielleicht ist das Frühjahr 2008 vor Saisonbeginn ein guter Zeitpunkt, aber dann müssen wir uns auf Themen einigen, die diskutiert werde sollen.

    Die oben genannten Rechtsstreitigkeiten und das 50 jährige Jubiläum in diesem Jahr dürften auf alle Fälle Punkte sein!

    Ich stelle mich gerne zur Verfügung und karre eine max 4 köpfige Delegation nach München (5, wenn ich zur Delegation dazu gehören darf).

    Jetzt ihr!

  • Mini zu verkaufen

    Zitat von urs-maier

    wie kommste auf so einen Preis :confused:


    163000km?

    Motor tot
    Getriebe tot
    Radlager tot (dann wohl auch CV-Joints und/oder Gelenkwellenmanschetten... evt. auch mehr)
    Bremsen (vermutlich) tot
    Schweller sicherlich auch tot
    Scheibenrahmen vorne tot
    Stossdämpfer tot
    Türen (vermutlch) tot

    Innenaustattung.....

    Die Bilder sprechen für sich: tot
    Armaturenbrett Fehlanzeige

    Zubehör?
    Nix besonderes.

    Karosse?
    tot (Warum wohl gibt es die Bleche mit dabei?)


    Kisten wie diese gammeln zu Hauf am Wegesrand und die gibt es für 200 Euro, wenn du sie selber abholst. Glaubst du nicht? Dann warte mal ab bis jemand kommt der mehr bezahlt.

    Tut mir leid, aber ich hoffe du nimmst mir meine Offenheit nicht übel..... ist so ne Erfahrungssache.....

  • Welche Querlenker soll ich nehmen?

    Zitat von *Mini Me*

    Er soll so tief wie möglich werden (was halt noch akzeptabel ist).

    Die Grenze werden die Radhäuser hinten werden! Irgendwann schleifen die Reifen beim Einfedern oben im Radhaus. :rolleyes:

    Vorne müssen ev. die Gummikegel (Puffer) für den oberen Querlenker gekürzt werden. Bei extremen Tieferlegungen müssen gekürzte Stossdämpfer verbaut werden, damit dir beim vollständigen Ausfedern die Hilos nicht raus fallen und etwas Vorspannung verbleibt.

    Spezialwerkzeug: Ausdrücker für Universal-Kugelgelenkbolzen sowie ein Hektoliter WD40