Beiträge von dougie

  • Bescheuert: Unfall mit 911 Carrera 4 GTS Cabiro

    ...hm, ich persönlich hätte schon Schwierigkeiten erst mal eine echte Silverstone Verbreiterung zu finden. Tja, und wenn ich dann noch jemand finde, der mir für 10€ den Schlitz für die Karosserie-Falz um 3cm versetzt (Also den originalen zuspachteln (aber so das es hält) und eine neuen rein fräsen, damit eine 13" Verbreiterung auch sauber um ein 10" Rad passt, dann das Ding schleift, grundiert, 2x silber metallic, 6x Candy-Red-Lasur & 2x Klarlack draufhaucht... tja DANN bin ich bei dir!
    Auch wenn es den Gerüchten nach einen Lackierer in Willich geben soll, der sich zutraut, das in einer Art nachzulackieren, das man den Farbunterschied nicht sieht, so hab ich da doch meine Zweifel. Immerhin stand ich mit Bobo stundenlang in der Lackierkabine, als er dieses Meisterstück geschaffen hat.

    Sehen wir's mal nüchtern: da war ein übermotovierter Porsche-Fahrer mit viel zu kleinem Gemächt unterwegs, und da hab ich null Toleranz.

    Ansonsten: hast du zufällig ne passende Verbreiterung im Keller? Echt? Kauf ich dir sofort für'n 10er ab.

    Für nen kompletten Satz unbeschädigte Silverstone Verbreiterungen geb ich dir sogar nen Fuffi!

    ...ich brech ins Essen!

  • Hmm #4

    Das ist alles nicht so einfach... Laufleistung ist immer 30k pro Anno. Aktuell bin ich schon bei 133k nach drei Jahren :/

    Und Volvo? In die Leasingrate fliesst auch immer der Restwert nach drei Jahren... Und wo liegt der wohl bei nem Volvo im Vergleich zu BMW und Audi...

  • Hmm #4

    Kein aktueller Benz! No fucking way!

    Obwohl eigentlich kaum noch vorstellbar, aber die werden mit jedem facelift immer noch hässlicher.
    Und der Paceman... was ist das eigentlich? Nicht Fisch ... nicht Fleisch...
    Ich brauch nen ordentlichen Motor mit Wumms, nen Agrarhaken und die Möglichkeit auch mal nen Bullerjan mit 250 über die Bahn zu transportieren.

    Was kostet so ein Pacedingens eigentlich?

  • Hmm #4

    Blöde Frage: mein Arbeitgeber sacht, das nach drei Jahren mein Dienstfahrzeug genug gelitten hätte, und ich mir was neues holen soll.

    Bin ja bislang immer BMW treu geblieben, aber mit meiner erlaubten Leasing Rate, bekomme ich da heute maximal noch nen 320d touring.

    Audi bietet mir dafür aktuell entweder nen A5 Sportback oder nen A4 Avant, jeweils mit 3L TDI....

    Tscha.... Empfehlungen?

    PS:"You can choose between : Mercedes, BMW, VW, Audi, Ford, Volvo and Mini."

  • Was bringt ein Sportluftfilter

    Nachtrag:

    Es ist dem Motor egal ob du den Berg hoch fährst oder was anderes: die ECU nimmt einen festen Hubraum und eine feste Füllung bei der jeweiligen Drehzahl an, und das war's. Die Vollgas-Benzinmenge haben die Jungs bei Rover damals fest einprogrammiert und die Verluste des Serienluftfilters dabei berücksichtigt.
    Bei getunten Minis wurde dann oft extern einfach der Benzindruck erhöht. davon bekommt die ECU auch nichts mit. Sie denkt weiterhin "Wenn ich das Einspritzventil soundsoviel ms öffne, kommt soundsoviel Benzin". Bei Nenndruck wäre das richtig, bei erhöhtem Druck eben entsprechend mehr.
    Damit bekommt man den Magerlauf bei Vollgas zwar in den Griff, aber im Leerlauf kann die Lamdaregelung ggf. nicht mehr weit genug zurück regeln um Lambda=1 zu erreichen und der Motor sprotzelt so vor sich hin, weil er überfettet.

    Die Lambdaregelung wurde nur deshalb erfunden, weil der Kat nur bei Lamabda=1 funktioniert. Und ein Automotor befindet sich ja die meisste Zeit im Teillastbereich.

    VG

  • Was bringt ein Sportluftfilter

    Nein, das stimmt leider nicht.

    Die Werkseinstellung der ECU spritzt bei Vollgas immer die gleiche Menge Benzin ein. Was Vollgas bedeutet ist im Wesentlichen der Druck im Saugrohr.

    Anders gesagt: ist der Druck im Saugrohr über 90kPa, gibt der Fahrer Vollgas. Dann schaut die Ecu ins Kennfeld der gerade anliegenden Drehzahl, und korrigiert die Benzinmenge die da steht nur noch nach Luft und Wassertemp und spritzt ein.

    VG
    Ralf

  • Was bringt ein Sportluftfilter

    Zitat von HOT


    Warum riskiert man einen Motorschaden ohne Nadel-Anpassung?

    Ganz einfach: Der Motor bekommt durch den offenen Filter deutlich mehr Luft. Dazu benötigt er auch den entsprechenden Sprit.
    Ein Einspritzer regelt das von alleine

    Nein, tut er nicht. Zumindest nicht bei Vollgas, und das ist (leider) der Bereich, wo es dann problematisch wird.
    Lambdaregelung ist IMMER NUR IM TEILLASTBEREICH aktiv.

  • Hmm #4

    ...schönen Montag!

    Nachdem ich die Family ordnungsgemäss in die korrekte Verwendung eines kanadischen Holzfällerofens unterwiesen habe, und der Schornsteinfeger dem Ding grinsend seinen Segen gegeben hat, hab ich am Wochenende erst mal die seitlichen Schutzbelche der europäischen Ausführung entfernt. Die sind eh nur "optional" für Muschis und solche, die alles angrabbeln oder sich anlehnen müssen.

    Sieht doch gleich viel besser aus. Klein, schwarz, stark. So mag ich das! :)

  • Fernbedienungen und WFS-Lästigkeit

    Jep, da kann ich helfen: ich baue seit ein paar Jahren diese bewährten Wegfahrsperren-Module, die die Wegfahrsperre im Mini (und vielen anderen Fahrzeugen mit 5AS Wegfahrsperre) eliminieren.

    Trotz _sehr_ vielen Modulen im Umlauf, liegt die Ausfallquote immer noch bei erfreulichen 0%, und somit deutlich unter der der 5AS ;)

    Leider muss so ein Modul immer individuell für jedes Fahrzeug angefertigt werden, was den Aufwand in die Höhe treibt. Daher kann ich das nicht kostenlos machen.

    Wenn du Interesse hast: bitte ne PN an mich. :)

    VG
    Ralf


    PS: der "Trick" mit dem Durchtrennen der Leitung für den Türkontakt ist bekannt, nur leider haben etliche Nutzer dieser Lösung erkennen müssen, das die 5AS da schon mal eine eigene Meinung zu hat, wenn man die Batterie abgeklemmt hatte, oder diese einfach leer war ;)

  • Hmm #4

    Update:

    Sieht so aus, als wenn der Tag gar nicht so schlecht läuft :)

    Schornsteinfeger ist vom Ofen und Schornstein begeistert. Abnahme erfolgt.
    Ölheizung auch ok, muss ich aber noch mal bei. Ist ihm nicht sauber genug *grummel*

    Dafür war der Gutachter für den roten eben da. Er teilt meine Einschätzung, das das teuer wird, auch wenn es nach gar nicht viel aussieht.
    Das Beste: die gegnerische Versicherung hat mir mitgeteilt, das ihr Versicherungsnehmer nach längerer Diskussion eingesehen hätte, das hier wenig zu interpretieren bleibt, wer Schuld hat.

    Würde sagen: läuft! :D