...ich glaub ich fahr jetzt in die Halle und bau den Frust ab...
Notiz an mini-T: .... bitte Schienen für Scheiben nicht vergessen! ![]()
...ich glaub ich fahr jetzt in die Halle und bau den Frust ab...
Notiz an mini-T: .... bitte Schienen für Scheiben nicht vergessen! ![]()
...ich glaube jetzt so langsam verstehe ich das Geschäftsmodell... man nehme einen x-beliebigen MPI und schraube alles ab was schraubbar ist.
Dann eine dreiviertel Stunde investieren um eine Mail für'n Teilemarkt schreiben und alles anbieten.
Hab mal eben zusammen gerechnet und komme auf 5275 Euro...
Puh... unser Hobby ist ganz schön teuer....
...das Problem hatte ich auch schon:
Relais: http://www.mini-cooper-clubman.de/html/blinkrelais.php
Blinker: http://www.mini-cooper-clubman.de/html/led_blinker.php
Aber Crappy hat vollkommen Recht: das ist alles NICHT gesetzeskonform und "use at your own risk".
Ich rate übrigens dringend davon ab nur "normale" LEDs zu verwenden, weil diese viel zu dunkel sind. Der Stromspareffekt ist hier sicher nicht der Punkt um den's geht...
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Das steht doch erst mal alles was man braucht, oder? ![]()
Das Teil was du meinst heisst
"MEMS Immobiliser Interface" von AVON Automotive
http://www.avon-automotive.co.uk/
Ist nix besonderes und auch nicht neu. Es gaukelt der ECU nach Einschalten der Zündung vor das die WFS den Code sendet.
Selbstverständlich muss dieses Modul zunächst an die ECU angelernt werden, damit das funktioniert.
Ich kenn sogar jemanden, der jetztlich davon 2 bestellt hat.
...du meinst so was?
http://www.mini-cooper-clubman.de/html/lautsprecher.html
Auch mal ganz interessant: http://www.mini-wiki.de/wiki/HiFi
...definitiv: die Wegfahrsperre kann man nicht "kurzschliessen" oder einfach so deaktivieren. Die ECU "wartet" auf das passende Signal von der WFS, sonst schaltet sie den Motor sofort wieder ab. Punkt!
Jemand der mit Minis Erfahrung hat, sollte das aber wissen.
summa sumarum: die hier vorliegenden Informationen ergeben kein schlüssiges Fehlerbild. Sei es durch falsche Informationen der Werkstatt oder durch Übermittlungsfehler.
Ich muss zugeben, das ich an dieser Stelle nicht mehr weiter helfen kann, da ja offensichtlich eh die Werkstatt reparieren soll.
Hey.. reded MIT mir nicht ÜBER MICH
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Natürlich rette ich den Regenwald!!!! http://www.climatecare.org/ ![]()
...du kennst Rainer???
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Na dann mal ganz schnell auch von uns allen hier alles Liebe, Gute, Alkoholhaltige, Ölige und Englische..... ![]()
Happy Birthday! Feiert schön, wir werden an euch denken
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LG Ralf & Family.
...löten kann das quasi jeder, der einen handelsüblichen Elektroniklötkolben hat und nicht an Parkinson im fortgeschrittenen Stadium leidet.
Ich hab hier noch so'n Kolben liegen, den ich mal bei einem Notfall extra kaufen musste und nur ein mal benutzt habe. Für'n Zehner plus Porto schick ich dir den (wenn du ihn brauchen solltest) zusammen mit etwas feinem Elektroniklot.
Überlingen .... 600km .... weiter weg ging nicht? ;)Ansonsten hätte ich gesagt: komm eben vorbei.
....molto molto molto breit die Kiste von hinten. Bin mal gespannt, wie das im Zusammenspiel mit der Vorderachse ausschaut und sich dann auch fährt... ![]()
Ich glaub ich fahr jetzt in die Halle und arbeite noch was auf... ![]()
...hallo...
Kauf mal 2 neue Batterien CR2032 und tue die in die beiden Hansender.
Beim Wechseln darauf achten, ob die Microtaster noch auf den Platinen richtig festgelötet sind. Die lösen sich schon mal (kalte Lötstellen).
Danach die Synchronisationsprozedur wei beschrieben durchlaufen.
Ich würde mich doch sehr wundern, das eine WFS so mir-nix-dir-nix den Geist aufgeben sollte.
...wende dich mal vertrauensvoll an den user mo-998 (Moritz) ... der hat ihn gekauft und das original Dokument mit zum Auto dazu bekommen.
Hatte auch mal ne HP auf der das dokumentiert ist/war...
...also nur noch mal für Ungläubige: Serienvergaser mit Nadel ABD, unbearbeiteter Serienkopf, Minispares Ansaugbrücke,Fächerkrümmer und Bastuck, Einrohr, mittig
Gemessen auf dem DynoDay auf dem Prüfstand von Rüddel in Duisburg.
53PS... muss ich den Ausdruck einscannen?
ENDLICH!!! BMW hat das ewige Nörgeln des umc. satt und erfüllt einen lang gehegten Wunsch für den neuen umc. Transporter...
...noch kurz eben der Pflichtnachtrag:
Dokumentation und etwas Anschauungsmaterial ist jetzt hier:
http://www.mini-cooper-clubman.de/html/mini_ignition.html
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VG
Ralf
...macht in Summe bislang ca. 180 Minis... nicht schlecht...
Vermute das es in 5 Jahren an vergleichbarer Stelle nicht mal mehr 100 sein werden, wenn die aktuell noch mit akzeptabler Substanz rumfahrenden MPIs und SPIs die Grätsche gemacht haben.
...mir wurde seinerzeit eine Nadel vom Typ ABD empfohlen, und die hat (im Zusammenahng mit einer Bastuck und einem Fächerkrümmer) sehr gut funktioniert (53PS).