Beiträge von dougie

    Ruf Ali an und wir holen die Kiste heute Nachmittag ab :cool:

    ....und für den Rest der sabbernd vor dem Monitor hängenden.... Hat der Bobo gemacht! Und nein(!), er macht keine Ganzlackierungen mehr. :D

    ...wenn der Chef-Lacker das ok gibt: selbstverständlich :D :cool:

    Wie viel Lagen waren es jetzt noch mal?
    2 Schichten silber Metallic
    5 Schichten Brandywine Candy
    2 Schichten Klarlack....

    @mini.T Sieht ganz gut aus :cool:

    Ansonsten: heute noch mal ans Stereoanlagen-Projekt.

    Beim umc. wird erst mal alles ausprobiert. Heute: Autoverstärker.
    Im Bild 4x Kenwood 821, 2x Kenwood 921, 1x Kenwood 1021

    Theroretische Gesamtleistung an 4 Ohm ... 1440 Watt sinus....
    Theroretische Stromaufnahme bei Vollast 100A :rolleyes:

    Zum Glück wird nicht mehr alles verbaut...

    Immer wieder mal .... die Dinge heissen Naben ;)
    Narben hat man, wenn man während seines Studiums in einer schlagenden Verbindung war....

    Zum Thema:
    ich fahre derzeit ein 280mm Mountney. Das ist schon verdammt klein und geht wohl nur gut wegen der 145er Reifen. Mit 175ern auf 13 Zoll kannst du das wohl vergessen. Ach ja: trägt nicht jeder TÜV so ohne weiteres ein. ;)

    ...melde gehorsamst 14 Stunden am Stück ohne Pause am umc. Fahrzeug gearbeitet. Um 9 Uhr heute morgen angefangen und jetzt wieder daheim.

    Und da der umc. Lackpapst mit von der Partie war, könnt ihr euch ja denken was an stand.

    Wir melden vollzug und der Präsi kann Montag die Abnahme machen! :D

    Gute Nacht!
    R

    Typischerweise ist der Stecker des Kühlwassertempfühlers nicht ok und wird i.d.R. gegen eine verbesserte neue Version getauscht -> dann gut!

    Auf dem IMM hat die Fa. Allbrit.de (formerly known as minimotorsport.de) die Teile säckeweise dabei gehabt.

    Nach den ganzen Testläufen vom Wochenende kann ich zumindest bestätigen, das zwei 20er Bässe nicht reichen, um im Mini einen Blitzkrieg zu gewinnen. Egal was für Systeme man nimmt (und ich hab schon recht weit oben ins Regal gegriffen), die schaffen nicht genügend Luftmasse zu bewegen.
    Andererseits, das was mit den beiden 20er Systemen möglich ist, ist schon stark Aspirin lastig: länger als ne halbe Stunde hält das auch keiner aus und das bei ganz gutem Klang. Sicher: da ist noch ne Menge Arbeit vor mir, aber für die moderaten Ansprüche reicht das locker.
    Vier 20er wird meine nächste Versuchsreihe.

    Der Wagen von Williams mpi macht wirklich beeindruckend viel Krawall und Druck - exact nach Kundenwusch. Aber ich versuch mich mal an dem Projekt mit den abgrundtiefen Bässen.

    Prinzipiell wär es einfach: 2 Löcher in die Trennwand zwischen Kofferraum und Rücksitzbank und zwei 30er durch die Rücksitzbank arbeiten lassen. Bis 50Hz ist das so als wär die Rücksitzbank gar nicht da (Ausnahme: Ledersitzbank!).
    Nachteil: das sieht doof aus und die Lautsprecher in der Heckablage brauchen ein eigenes Gehäuse. Gefällt mir nicht...


    Später mehr....

    VG
    Ralf

    In Kürze von unten nach oben:

    Subwoofer: In der Heckablage bekommst du keine wirklich grossen Lautsprecher unter. Ich arbeite/teste gerade mit zwei 20ern in der Heckablage und bin nur teilweise zufrieden. Klang ist schon ganz okay, nur allzu grosse Lautstärke geht vermutlich nicht. Aber ich teste noch. Grund ist, das die bewegt Luftmasse mit solch kleinen Lautsprechern nur duch grossen Hub erreicht werden kann. Je nach Lautsprecher ist einfach irgendwann Ende.
    ich würde vorschlagen die Tief-Mitteltöner auf die Heckablage zu setzen und den/die Subwoofer untter die Rücksitzbank.

    Trennfrequenz des Subwoofers würde ich an der Endstufe einstellen, wenn möglich. 70 Hz ist fast etwas viel. Ich würde mal bei 40Hz anfangen und dann langsam testen.

    Tief Mitteltöner: Eine ganz einfache Frequenzweiche (6dB / Octave) die die tiefen Frequenzen nicht durch lässt, besteht aus einem Bipolaren Tonfrequenzelko. Bei einem 4Ohm Lautsprecher und einer Trennfrequenz von 170Hz sollter dieser etwas meht als 100uF haben. Gibts bei Conrad, Reichelt, Pollin usw.
    Mit etwas Glück passt das ganz gut zur Einstellung des Subwoofers.
    Vorteil der Tief-Mitteltöner auf der Heckablage ist, das der Mitteltonanteil teils an der Heckscheibe nach vorne reflektiert wird. Das ist besser als wenn die Teile unter der Rücksitzbank sind.

    Frag mal Bobo, der hat wirklich gute Ergebnisse mit solch einer Konfiguration im Auto von williams mpi erzielt.

    Nähere Infos auch hier:

    http://www.lautsprechershop.de/tools/weiche/auswahl.htm

    Festgegammelte Bremse hinten ist beim Mini üblich. Normale Härte.

    Etwas Zeit und Geduld sollte helfen. Vierkant versuchen durch ewiges hin und her in kleinsten Schritten mit Hilfe von WD40 zu lösen. Vielleicht geht die Trommeln auch so schon ab. In die Bremse reingucken und die Beläge und Trommeln säubern/anschleifen musst du eh...

    VG
    Ralf

    Also eine Lichtmaschine hält verdammt lange. Verschleissteile sind die Lager oder die Kohlen des Reglers. In seltenen Fällen gehen die Dioden kaputt, Lager und Kohlen lassen sich ohne grossen Aufwand tauschen. Ich weiss nich was du für die LiMa bezahlt hast, aber meisst lohnt die Reparatur nicht. Einfach ne neue und du hast wieder 100.000 km Ruhe.
    Was deinen Fehler angeht: du hast jetzt mehrere sachen gemacht, daher ist es schwierig zu sagen, was jetzt die Veraenderungt gebracht hat.
    Ich bleibe bei meiner Vermutung, das es sich um ein Kontaktproblem MasseÂ*oder Plus Kabel handelt/gehandelt hat.

    VGÂ*Ralf

    ...hab jetzt den ganzen Tag gebastelt. immer noch nicht zufrieden :rolleyes:

    Fahr jetzt noch mal kurz in den Baumarkt...

    Was macht das Abendprogramm? :D