Hatte ich erwähnt, das ich hier etwas über 1000 Maxi Singles der 80er und 90er habe??? ![]()
Beiträge von dougie
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[x] Minis: 2x
[ ] Mokes: 0x
[ ] Woodies: 0x
[x] Ellis: 1xGuter Schnitt

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Widerstandswert ist nicht so entscheidend. Sind VR-Sensoren, die eine Spannung abgeben.
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Hey Mocki... schon mal nen MPI aus der Nähe gesehen?
Und den MAP Sensor mit Kontaktspray fluten? Kenne nicht viele effektivere Wege, um in zu zerstören.
Kann mal bitte jemand den Quatsch löschen? Hinterher macht/glaubt das noch jemand... -
Stecker vom Leerlaufregelventil drauf?
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...das ist nicht der Schrittmotor, das ist die ECU.
Wenn eine der vier Steuerleitungen defekt ist, läuft der Motor schon mal nur noch in eine Richtung. Das jemand den Stecker abgezogen hat, würde dafür sprechen.
Da hilft dann nur eine Austausch-ECU -
...kann ein Defekt in der Ansteuerung des Leerlaufregelventils sein (StepperMotor). Kann ich aber nur hier vor Ort testen.
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Man(n) sollte eben beides haben... 'N Kombi und 'n Mini

Damit ist für jede Lebenslage gesorgt.

Sehe ich exact genau so!

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...ist so eine Solid State Facet.... hatte ich seinerzeit für einen HIF-6 Vergaser gekauft, aber nie eingebaut. Liegt beides noch in der Ecke.
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Benzindruck regelt der Schwimmer doch selber über das Nadelventil. Ne Facet Pumpe (neu unbenutzt) muss ich auch noch in der Halle haben.
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Gute Argumente,um die Küchendecke nicht neu streichen zu müssen.:p
hhmmmGlasfaser mit Latex .... wird nicht gestrichen. Feucht abwischen reicht

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...hmmm
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http://store.munitio.com/store/Browse/9mmVery cool!!!
:thumpsup: -
...so... gestern mal schauen ob alles hält... :hehe:
Mehr war gestern nicht drin. [;)] Boa war ich platt!
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Alter... ist das nicht bissen früh für ne Midlife-Crisis?

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Nehmt euch 'n Zimmer!

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Faxe hat natürlich recht.
Jemand mit Erfahrung kann aber aus den Werten die das TestBook liefert relativ schnell erkennen, was hier schief läuft.
Dafür gibt es eine Übersichtsseite, auf der alle wesentlichen Parameter gleichzeitig in Echtzeit angezeigt werden. Ich behaupte jetzt mal das ich recht schnell erkenne, ob Krümmerdruck, Temperaturwerte, Drosselklappenwert usw. zusammen passen.
Bislang konnte man dort immer sofort erkennen, wo der Hase im Pfeffer liegt.Wenn man sich lieber auf's Gerät verlassen möchte, dann gibt es die Einzelsystemdiagnose. Da geht man dann Teil für Teil einzeln nach Anleitung durch.
VG
Ralf