Beiträge von dougie

...schon mal nachgedacht, warum solche Schoten immer nur Dir passieren?

...was etwas bedauerlich ist: was "wir" wollen, ist nicht das, was die Masse will.

Oder anders gesagt: die Masse ist völlig desinteressiert.

Das ist zwar schade, aber wir sind einfach in der Minderheit.

DPD rulez! (Seit Jahren!)

Stichwort "Hypalon fusible cable"

oh mann... Der Weg ist aber noch verdammt lang....

danke für das Stichwort!!

Türscharnier vorher:

[YOUTUBE]

Türscharnier jetzt (100% stainless steel with wheel bearings):

[YOUTUBE]

Peugeot 205...

Auch wenn's fachfremd ist: ein wenig stolz bin ich schon!

Melde alle wesentlichen Arbeiten der RHD-LHD Conversion fertig!

Jetzt fehlen nur noch 1000 Kleinigkeiten, das Fahrwerk und PUTZEN.

Keine Ahnung wie lange das Dauern wird, aber zur kommenden Saison werde ich fertig sein!

...ohne Worte!

Zitat von guelleoemchen

dougie ich hab ein Voltmeter:-)

Dann benutz es!

Sag mal....... hast du ein Messgerät???????????

Saugut! Ich hab von dir nichts anderes erwartet! :thumpsup:
Lässte den anschliessend als 7,5to zu??

Benzinpumpe und Wegfahrsperre haben nichts miteinander gemeinsam.

Zitat von mikeycrazy

Bedingt, du kannst mit dem Microcheck schon die Relais ordentlich klicken lassen...

Mach mal.... wenn erst gar keine Kommunikation mit der ECU möglich ist!

Hier: Benzinpumpe läuft nicht an -> vermutlich kein Hauptstrom auf der ECU.

Microcheck = Essig

Sehr fein! Deine Möglichkeiten möcht ich haben!

Frage: sind die Bleche schon alle fest verpoppt? Ev. wär es ganz nett gewesen ein paar leicht Knicke rein zu kanten, um der Schwingneigung der Bleche entgegen zu wirken? Bei den Grössen Flächen könte es ev. etwas wabbeln. Oder du klebst Verstärkungsprofile mit Karosseriekleber von unten dagegen?

Wie wärs denn mal mit nem Messgerät ein paar Spannungen zu messen?

Gerade der 95er Kabelbaum ist doch was von servicefreundlich. Ich bleibe bei Massefehler. Vielleicht einer der Hauptmassepunkte vom Kabelbaum zur Karosse...
Aber das muss man messen!

Direkt an der Relaisbox: kommt das Massesignal von der ECU für das Hauptstromrelais und schaltet das 12V? (Klickt das bei Zündung an?)
Direkt an der ECU: Kommen dort 12V und Masse an?

Bei solchen Fehlern hilft übrigens kein Microcheck und kein TestBook...

==> Da war wohl komplett Bordspannung weg

Na dann liegt es doch nahe, das entweder das Masseband am Motor oder das an der Batterie einen sehr schlechten Kontakt hat.

Bei dem letztgenannten kaufe ich immer meinen Bremsenreiniger. Der hat ab und zu ne Aktion, da gibt's dann 48 Dosen a 600ml zum Spottpreis.

Zitat von Mini-ster

Das nächste Mal wird er schon halten, diesmal hab ICH den Filter angezogen.

200Nm und dann bis zur nächsten Flanke!?!

...wer hat noch nen MPI Leerlaufregler rumliegen? Bräuchte ich mal zum Experimentieren/Basteln

VG
Ralf

...ich biete mal an, das WENN jemand Interesse an den Handsendern und/oder Wegfahrsperren hat, das ich diese passend zu den jeweiligen Autos programmiere.
Kann mit Glühwein oder Rotwein abgegolten werden.

VG
Ralf